Леонид Павлов: жинақталған жұмыстар

Мазмұны:

Леонид Павлов: жинақталған жұмыстар
Леонид Павлов: жинақталған жұмыстар

Бейне: Леонид Павлов: жинақталған жұмыстар

Бейне: Леонид Павлов: жинақталған жұмыстар
Бейне: С. В. Рахманинов Шесть хоров на стихи русских поэтов в переложении для смешанного хора 2024, Сәуір
Anonim

Леонид Павлов [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] - кеңестік архитектура тарихындағы бірегей тұлға: өзінің жолын Мстерадағы иконалар кескіндеме мектебінде бастап, оны суретшілер факультетінде жалғастырды, содан кейін ВХУТЕМАС-та ол Иван Леонидовпен мәңгі кездесті, ол оның «шығармашылық ар-ожданына» айналды. 1930 жылдары авангардтан классикаға бет бұру сәулетші үшін қатты соққы болған жоқ, содан кейін ол сәулет академиясының аспирантурасына түсіп, онда Алексей chусев пен Иван Жолтовскиймен бірге оқыды. Нәтижесінде, Павлов өз жұмысында осындай көп бағытты және бір-біріне қарама-қайшы болып көрінетін мектептерді үйлесімді түрде үйлестіре алды.

Павловтың жобалары да тек бір саламен ғана шектелмейді. 60 жыл бойғы тәжірибе барысында ол барлық мүмкін салаларда жұмыс істей алды: әкімшілік-ойын-сауық кешендерінен бастап спорттық және көлік нысандарына дейін, тұрғын үйлердің көптеген жобаларын, әйгілі есептеу орталықтарының «коллекциясын» айтпағанда. автомобильдерге қызмет көрсетуге арналған ғимараттар … 30-шы жылдардың басынан бастап КСРО-ның соңына дейін Леонид Павловтың өмірінде жоғары сапалы заманауи архитектураны жасай алмайтын кезең болған жоқ.

1. «Добрынинская» метро станциясы

масштабтау
масштабтау
Станция метро «Добрынинская» Фото © Константин Антипин
Станция метро «Добрынинская» Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, М. А. Зеленин, М. А. Ильин

Сәулетшінің қатысуымен: Я. В. Татаржинская

Инженер-дизайнерлер: А. И. Семенов, Л. И. Горелик, А. Н. Пирожкова

Станциядағы миниатюралық рельефтер: мүсінші Е. А. Янсон-Манизер

Фойеде мозаикалық панно: суретшілер Г. И. Рублев және Б. В. Иордания

Жобалаудың басталуы: 1943 ж

Станцияның ашылуы: 1950 ж

Мәскеу, «Добрынинская» метро станциясы

Добрынинская Мәскеу метрополитенінің «Circle Line» айқай-шуының сән-салтанат ансамблінде постмодерндік болашақ қонағына ұқсайды. Павловқа станцияның дизайнын жасауға өнертанушы, орыс ортағасырлық сәулет өнерінің маманы Михаил Ильин көмектесті. Бөлшектердің мөлшерін біртіндеп азайтып, Павлов әртүрлі масштабтағы аркалары бар аркадтың лаконикалық бейнесіне келді. Бұл сурет жер фойесінің сәулетінде көрінуі керек еді, бірақ саясат араласып кетті.

Сәулетшілер үйінде сөйлеген сөзінде Павлов формализмге айыпталған мұғалімдерінің бірі - Иван Жолтовскийді қорғау үшін сөз сөйледі. Қорғаныс біртіндеп сол жылдары Мәскеудің бас сәулетшісі Дмитрий Чечулинге шабуылға айналды. Өзі жобалаған Киев теміржол вокзалының кассалық павильонын «архитектуралық какофония» деп атай отырып, Павлов Мәскеу сәулет институтындағы жұмысынан айырылды, содан кейін салынып жатқан метро стансасының жобасынан шығарылды. Нәтижесінде, вокзалдың жер фойесі сәулетші Михаил Зелениннің қатысуынсыз ойластырылды.

1950 жылы станция ашылған кезде Мәскеуде жаңа бас сәулетші - Александр Власов пайда болды. Жақында Севастопольді дамытуға кеткен Павлов астанаға орала алды, ол сол жерде бірден Оңтүстік-Батысты жоспарлау мен дамытуды қолға алды. Көп ұзамай кеңестік архитектураны «шектен шыққандықпен күресу туралы» жарлық және шығармашылық ізденістердің жаңа кезеңі күтті, оның барысында ВХУТЕМАС мектебінен өткен Павлов авангард мұрасына шабыт беруге шақырды.

2. Өрт автоматикасы ғылыми-зерттеу институты

НИИ пожарной автоматики Фото © Константин Антипин
НИИ пожарной автоматики Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/3 Өрт автоматикасы ғылыми-зерттеу институты. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 Өрт автоматикасы ғылыми-зерттеу институты Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 Өрт автоматикасы ғылыми-зерттеу институты. Сурет © Константин Антипин

Жобалау және салу: 1960 жж

Мәскеу, 1-ші Мытищинская көшесі, 3-ғимарат, 1-ғимарат

Монументалды, дерлік мүсіндік композиция: кірпіштен жасалған екі тақтайшаның арасында сырғанайтын шыны параллелепипед. Институт ғимараты теміржолдың дәл жанында орналасқан, ол оның динамикалық көрінісін анықтады. Он жарым жылдан кейін Павлов В. И.-ге арналған павильонды жобалаған кезде осы бейнеге оралады. Павелецкий теміржол станциясының жанындағы Ленин. Өкінішке орай, Ресей теміржолдары бұл павильонды Мәскеу теміржолының мұражайы ретінде қайта құру кезінде оның бейнесін өзгертті.

3. атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинский

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/5 атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинскийдің суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/5 атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинскийдің суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/5 атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинскийдің суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/5 атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинскийдің суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    5/5 атындағы вакуумдық технология ғылыми-зерттеу институты С. А. Векшинскийдің суреті © Константин Антипин

Құрылыстың аяқталуы: 1967 ж

Мәскеу, Нагорный проезд, 7 үй

Ерте модернизм стиліндегі тағы бір институт - әйнектерінің көптігімен және қарапайым геометриялық формаларымен, сол жылдары Павлов жасаған. Мұнда үш түрлі масштабты параллелепипедтер Кіші сақина мен Мәскеу темір жолының Павелецкий бағытының қиылысында индустриалды аймақты дамытуда нақты жазылған. Бүгінгі күні көлемі 300 текше метрден асатын ғимарат ішінде әртүрлі бағыттағы көптеген кәсіпорындар бар, айналасында биік ағаштар өсіп тұрды, және сіз ғимараттың үстінен бірнеше ондаған метрге көтерілу арқылы ғана жоспарды толық түсінуге болады.

4. Орталық экономика және математика институты

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/4 Орталық экономика-математика институты Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/4 Орталық экономика-математика институты Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/4 Орталық экономика-математика институты Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/4 Орталық экономика-математика институты Сурет © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, I. Я. Ядров, Г. В. Колычева, Г. Д. Дембовская

Инженерлер: Е. Б. Гармсен, Л. А. Муромцев, В. А. Авербух, Р. А. Рохваргер

Суретшілер: В. К. Васильцов, Е. А. Жарьонова

Жоба: 1966 ж

Құрылыстың аяқталуы: 1978 ж

Қасбеттегі «Мобиус жапырағы» мүсіні: 1975 ж

Мәскеу, Нахимовский даңғылы, 47

Ғарышты жаулап алу дәуірінде Павлов Жолтовский мектебіне сатқындық жасамады, барлық құндылықтарды үйлестіру жолында ғимараттарды жобалауды жалғастырды және олардың құрамын арнайы пропорционалды тәртіпке бағындырды. Сонымен, егер сталиндік кезеңнің жұмыстарында Павлов ескі орыс архитектурасының мотивтеріне сілтеме жасай отырып, ұлттық сәйкестікті іздесе, енді ол авангардтан рухтанып, өз шығармаларында ғарыштық құндылықтармен жұмыс істейді. Павлов ЦЕМИ ғимаратының композициясы негізінде алаңқай салды. Шаршы қабырғаларының өлшемдеріне пропорционалды схеманың негізін Павлов Жердің радиусын қойды.

Бірінші алаң - ғимараттың кіреберісіндегі аңызға айналған монументтік композицияның бүйір ұзындығы 13 метр немесе планетаның миллионнан бір бөлігі, яғни оның екі радиусы. Екінші квадрат - жағы жердің радиусынан жүз мың есе кіші тақтайша - ғимараттың бұл бөлігі 60-жылдары үлкен аудандарды алып жатқан компьютерлерді орналастыруға арналған. Ал үшінші квадрат - бүйірлік ұзындығы алдыңғыға қарағанда 1/10 үлкен табақ, оған қатысты жылжытылған. Нәтижесінде адамдар үшін блоктан, автокөліктер үшін блоктан және монументалды өнерден тұратын қуатты үш бөлімді құрылыс композициясы пайда болды.

Өкінішке орай, Павловтың идеясы толығымен орындалуға жазылмаған. Ғимараттың ұзаққа созылуы және компьютерлік технологияның бір уақытта дамуы оған осындай үлкен аумақтардың қажеттілігінің жойылуына әкелді. Нәтижесінде «автомобильдерге» арналған үй-жайларда институт қызметкерлеріне қосымша кеңселер ұйымдастырылды. Қазіргі кезде 60-жылдары ойластырылған Профсоюзнаядағы ғылыми институттардың архитектуралық ансамблінің бірлігі алдымен олардың арасындағы кеңістіктегі тұрғын үй кешендерінің араласуымен, содан кейін өртпен бұзылды, нәтижесінде INION ғимараты бұзылды.

5. Мемлекеттік жоспарлау комиссиясының есептеу орталығы

масштабтау
масштабтау
Вычислительный центр Госплана Фото © Константин Антипин
Вычислительный центр Госплана Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова

Дизайн: 1966-1967 жж

Құрылыстың аяқталуы: 1974 ж

Мәскеу, Академика Сахаров даңғылы, 12

1962 жылы Павлов Мемлекеттік жоспарлау комиссиясының жаңа ғимаратының жобасын жасады, ол шығармашылық ортада мойындалды және кафедраның оң бағасын алды. Бірнеше жылдан кейін, Мемлекеттік жоспарлау комитетіне оның есептеу орталығына ғимарат қажет болған кезде, Павлов жұмысқа тағы да тартылды. ВХУТЕМАС-та оқып жүрген кезінде де Павлов: «Монументалды құрылымды қалай жасауға болады?» Деген сұрақ мазалаған. Оған Владимир Татлиннен алынған жауап Павловтың шығармашылық ойының бағытын мәңгілікке анықтаған сияқты:

«Квадрат пен плюс бір дюймді алыңыз! Квадрат «бәрібір», квадрат - өлім. Қозғалыс басталуы керек, тек басталуы керек. Кішкентай ауысым, динамиканың басталуы, қозғалыстың пайда болуы, туу … »

Төрт «адимарипаға» негізделген, олардың арасында стилобаттың жіңішке табақшасы жіппен бекітілген, динамикалық әмбебап текше - бұл үш дәуір тудырған құрылым: авангард, 60-шы жылдардағы классиканы және «космизмді» игеру. Текшенің 42 метрлік жағы «Автостаптың Галактикаға арналған нұсқаулығындағы» тұспал емес. Павлов бұл мәнге Жердің айналасын миллионға бөліп, екі жақын сандардың көбейтіндісіне жауапты сәл түзету арқылы келді: 6 және 7. Композицияның барлық мәндерін алтын қиманың пропорцияларына бағындыру, Павлов «дұрыс емес» текшенің динамикасын және тегіс стилобат статикасын біріктіретін кескін алды …

6. Орталық статистикалық басқарманың есептеу орталығы

Вычислительный центр Центрального статистического управления Фото © Константин Антипин
Вычислительный центр Центрального статистического управления Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/3 Орталық статистикалық басқарманың есептеу орталығы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 Орталық статистикалық басқарманың есептеу орталығы. Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 Орталық статистикалық басқарманың есептеу орталығы. Фото © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Т. Андлерова, А. В. Лунев, А. П. Семенов, П. Е. Этлина, Инженерлер: Е. Б. Гармсен, Г. Лысенко, В. Соболев

Жоба: 1968 ж

Құрылыстың аяқталуы: 1980 ж

Мәскеу, Измайловское шоссе, 44

1970 жылы КСРО-да халық санағы жоспарланды. Осы мақсатта ХҚҰ Измайловское тас жолында есептеу орталығын салуға шешім қабылдады. Бұған дейін Павлов Ивановоға арналған компьютерлік орталықты жобалаумен айналысқан, онда көлденең төртбұрышты тақтаға шағын кубтық ақпараттар жинағын және адамдар мен машиналарға арналған бөлмелері бар биіктігін орналастырған. Жоба жүзеге асырылмады, бірақ оның тұжырымдамасы жаңа тәртіппен жұмыс жасауға негіз болды. Ең алдымен, стилобат тақтасының пішіні созылды, өйткені Ивановодағы көпір алаңында орналасқаннан айырмашылығы, Измайловодағы көрме орталығының орны магистральдің басқа артериямен қиылысына қарсы тұрған жоқ. Содан кейін олар текшеден құтылуға мәжбүр болды, өйткені дизайн басталғаннан бірнеше жыл өткен соң, компьютерлік технологиялар дамып, тек бір көп қабатты көлемге сыйды.

Егер CEMI-де адамдар мен машиналарға арналған кеңістіктер бір-бірінің жанында орналасса және олар параллель болса, олар болуы керек болса, онда ССС-да Павлов оларды бірдей көлемде бірінің үстіне бірін орналастырып, олардың біртектілігін көрсетеді. әйнек жолақтарының биіктігі мен қалыңдығындағы айырмашылық. Екі томның артикуляциясы күшті соқыр белдеуімен және одан перпендикуляр шығып тұрған екі жұптасқан қабырғалармен ерекшеленеді, бұл аудиториядағы көптеген ассоциацияларды тудырады, бірақ функционалды жүктемені көтермейді.

7. Варшавское тас жолындағы жолаушылар вагондарына техникалық қызмет көрсетудің демонстрациялық станциясы

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/7 Варшавское тас жолындағы автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Варшавское тас жолындағы 2/7 демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/7 Варшавское тас жолындағы демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Варшавское тас жолындағы демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы 4/7 Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    5/7 Варшавское тас жолындағы демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Варшавское тас жолындағы демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы 6/7 Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    7/7 Варшавское тас жолындағы демонстрациялық автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Е. С. Копелиович, Р. Е. Ібіліс, В. Лебедев, С. Геллер

бірге: G. D. Дембовская

Инженерлер: Е. Б. Гармсен, А. С. Лесневский, В. П. Тростин

қатысуымен Л. А. Муромцев, В. Сергеева

Суретшілер: В. К. Васильцов, Е. А. Жаренова

Үшбұрышты бөліктің металл құрылымдары

Инженерлер: Н. Я. Булкин, В. В. Жданов

Дизайн: 1967-1968 жж

Құрылыстың аяқталуы: 1977 ж

Мәскеу, Варшавское тас жолы, 170Г

60-шы жылдары КСРО-да басталған моторизация, бюджеттік шағын автомобильдер өндірісінің артуы, соның ішінде Тольяттидегі Еділ автомобиль зауыты құрылысының арқасында осы машиналарға қызмет көрсету үшін инфрақұрылым: гараждар, жанармай құю станциялары және сервис станциялар. Сонымен, «компьютерлерге арналған үйлерді» жобалаумен бір мезгілде Павловқа қозғалмалы машиналарға қатысты жобалар жиынтығын құру жүктелген. Варшавское тас жолындағы «Жигули» жолаушылар автокөліктеріне қызмет көрсету станциясының жобасы қағаз жүзінде де, іске асыруда да ең таңқаларлық болды.

Үлкен абстрактілі композиция гаражы бар көлденең табақшадан және автокөліктерге қызмет көрсететін шеберханалардан және оларды сатуға арналған залы бар үшбұрышты көлемнен тұрады. Залдан машиналар оның орталығында орналасқан үлкен спиральды пандуспен көшеге қарай жүрді. Залдың жабыны бастапқыда мүлдем қолдаусыз болуы керек еді, бірақ оларды орнатқан ұйым бұл тапсырманы жеңе алмады. Осыған қарамастан, жан-жақтан жарық көп болғандықтан, залдың шатырын «қалқымалы» қалаған эффектке қол жеткізілді. Сыртта, металл үшбұрыштары - бүйірлеріндегі «қақпақтар» Мәскеу айналма жолына бағытталған үшбұрышты кескінге қосылды.

Бейтараптандыру станциясы

  • масштабтау
    масштабтау

    1/4 Бейтараптандыру станциясы Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/4 Бейтараптандыру станциясы Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/4 Бейтараптандыру станциясы Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/4 бейтараптандыру станциясы Сурет © Константин Антипин

Суретші: Г. Н. Белоярцева-Вайсберг

Мәскеу, Варшавское шоссе, 170Г, 21 ғимарат

Техникалық қызмет көрсету станциясының жанында орналасқан бейтараптандыру станциясы ерекше назар аударуға тұрарлық. Оның үш қасбеті суретші Габриэла Белоярцева-Вайсбергтің үлкен мозайка панелімен жабылған - бұл шеберхана аумағында қалған монументалды өнер туындыларының бірі. Мысалы, Орталық экономикалық институттың қасбетіндегі әйгілі «құлақты» жасаған суретшілер Владимир Васильцов пен Элеонора Жареновамен бірге Леонид Павлов қабырғаны спиральды пандус бойымен тасымалдау тарихына арналған үлкен панельді безендіруді жоспарлады., және Павел Шимес жасаған үлкен люстралар спираль арқылы орталық арқылы түсуі керек еді … Біреуі де, екіншісі де орындалмады және көптеген туындылар осы уақытқа дейін жоғалып кетті.

8. Минск тас жолындағы «Москвич» машиналарына қызмет көрсету станциясы

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    Минск тас жолындағы 1/6 «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/6 «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы, Минск тасжолы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Минск тас жолындағы 3/6 «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Минск тас жолындағы 4/6 «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Минск тас жолындағы 5/6 «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы. Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    Минск тас жолындағы «Москвич» автокөліктерге қызмет көрсету станциясы 6/6. Сурет © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Р. Е. Чертов, И. Зотова, Г. Д. Дембовская

Жобаның басталуы: 1968 ж

Құрылыстың аяқталуы: 1978 ж

Мәскеу, Горбунова көшесі, 14 үй

Мәскеу айналма жолы бойындағы техникалық қызмет көрсету станциялары кешенінде осындай алты нысан болуы керек еді. Бірақ екіншісінде Павлов өзінің жоспарларын жүзеге асыруда қиындықтар көре бастады. «Москвич» машиналары «Жигули» машиналарына қарағанда арзан болды, сондықтан оларға техникалық қызмет көрсету станциясында ақша үнемдеуге шешім қабылданды. Бастапқыда Павлов одан Варшавкадағы шеберханаға қатты ұқсайтын, одан тек көрме бөлмесінің формасымен ерекшеленетін жоба жасады: бұл төрт жақтың әрқайсысында төрт дөңгелек терезесі бар төртбұрыш болуы керек еді. Көрме залын кешеннің жоғарғы бөлігіне көшіруден бас тартқаннан кейін оның көлемі шетіне қарай айтарлықтай қысқарды. Мұның бәрі ғимараттың кескініне қатты әсер етті, бірақ ол материалдарды үнемдеу арқылы аяқталды: құрастыруға және стандартты бөлшектерді қолдануға қойылатын талаптар бастапқы тұжырымдамамен байланыстың толық жоғалуына әкелді.

Варшавское Шосседегі шеберхана сияқты, үлкен шатыр жазықтығы астындағы шеберханалар мен гараждар кеңістігі бірнеше жүз жарық құдықтар арқылы жарықтандырылған. Бірақ егер демонстрациялық станция жағдайында эксперименттік плексигласты күмбездер қолданылған болса, оны белсенді іске асыру Пионерлер сарайының жетістігінен кейін 60-шы жылдардың басында басталған болса, онда бұл жобада маңызды емес шешімге жүгіну керек болды. Күн сәулесі үстінен қорғаныс торымен жабылған кәдімгі әйнек арқылы енеді.

Кешен әлі күнге дейін іс жүзінде мақсатына сай қолданылады, тек мамандануын тек қираған AZLK зауытының өнімдерінен шетелдік концерндердің машиналарына ауыстырады және кеңейтеді. Көптеген жылдар бойы ғимараттың қасбеттері жарнамалық баннерлермен жабылған, бірақ биыл күрделі жөндеу жұмыстары жүргізіліп, оның қабырғалары желдетілетін қасбеттің панельдерімен бетпе-бет келді.

9. Бүкілодақтық ғылыми-техникалық ақпарат орталығы

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/3 Бүкілодақтық ғылыми-техникалық ақпарат орталығы Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 Бүкілодақтық ғылыми-техникалық ақпарат орталығы Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 Бүкілодақтық ғылыми-техникалық ақпарат орталығы Сурет © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов

Жобалау және құрылыс: 1960 жылдардың аяғы - 1970 жылдардың басы

Мәскеу, Смольная көшесі, 14

1960 жылдардың аяғында Химки-Ховрино ауданының қоғамдық орталығында Мемлекеттік қоғамдық ғылыми-техникалық кітапхана ғимаратын салу туралы шешім қабылданды. Оның дизайнын Валентин Коган бастаған GIPRONII Ғылым академиясының командасы жүзеге асырды. Павловтың шеберханасына неғұрлым инновациялық міндет - ғылыми-техникалық ақпарат орталығын жобалау тапсырылды, мұнда микрофильмдер мен микрофильмдер қағазға ақпарат сақтауға және беруге арналған дәстүрлі кітапхана жүйесін алмастырды, оқу залында қандай арнайы қондырғылар орнатылғанын қарау үшін. Павлов шеберханасының осы жобаға қатысуын талап ететін басты нәрсе - бұл кешенде өзінің есептеу орталығының болуы.

Нәтижесінде, ғимараттың көп қабатты бөлігінің пропорциясы Госпланның есептеу орталығының «текшесімен» дәл сәйкес келеді, тек айырмашылық оның астындағы «бұрандалы» стилобат тақтасына тіреу тәсілінде: оның орнына төрт «adimarips», үш жапырақша түрінде тек екі тірек құрылымы бар. Өкінішке орай, 1990 жылдардан бастап VNTIC ғимараттар кешені басқа мақсаттарда қолданыла бастады: ішінде сауда үйі орналасқан. Қазіргі кезде ол өзінің қызметін қайта өзгертті, іскерлік орталыққа айналды. Жақында бас ғимарат күрделі жөндеуден өтті: стилобат желдетілетін қасбетпен бетпе-бет келіп, текше өзінің шынылау үлгісін жоғалтты. Бөлменің бұрынғы кіреберісі мен көше жағынан текшенің тіреуі арасындағы кеңістікті фойе ұйымдастыру үшін жылтыратқан, бұл Павловтың бір кездері салған динамикалық бейнесінің жоғалуына да әсер еткен.

10. Мемлекеттік банктің есептеу орталығы

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    Мемлекеттік банктің есептеу орталығы 1/4 Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/4 Мемлекеттік банктің есептеу орталығы Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/4 Мемлекеттік банктің есептеу орталығы Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/4 Мемлекеттік банктің есептеу орталығы Сурет © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов

Жобаның басталуы: 1974 ж

Құрылыстың аяқталуы: 1996 ж

Мәскеу, Свобода көшесі, 57 үй, 1 ғимарат

Павлов тағы бір есептеу орталығын 1970 жылдардың басында жобалаған және ол қайтыс болғаннан кейін аяқтаған. Үлкен микросұлбаның бейнесі Химки бульварының келешегін толықтырады және су қоймасы жағынан Тушин ауданының қасбетін құрайды. Павлов әйнектеу оның ғимаратын алып айнаға айналдырады деп күтуі екіталай, дегенмен ұзақ уақытқа созылған құрылыстан кейін ғимарат өз мақсаты бойынша пайдаланыла бастады және әлі күнге дейін Орталық банктің негізгі есептеу орталығы ретінде қызмет етеді. Ресей Федерациясы.

11. Әйелдер медициналық-еңбек диспансері

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/5 Әйелдердің медициналық-еңбек диспансері Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/5 Әйелдер медициналық-еңбек диспансері Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/5 Әйелдердің медициналық-еңбек диспансері Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/5 Әйелдер медициналық-еңбек диспансері Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    5/5 Әйелдер медициналық-еңбек диспансері Сурет © Константин Антипин

Жоба: 1978 ж

Құрылыстың аяқталуы: 1987 ж

Мәскеу қ., Шоссейная көшесі, 92 үй

Бір қарағанда, Печатники түбіндегі «танымал емес» ғимарат Павловтың шығармашылығында маңызды орын алады. Мұнда Николо-Переринский монастырынан алыс емес жерде орналасқан оның жобасы, бірінші рет, тарихи контекстті назардан тыс қалдырмай, онымен диалог жүргізетін көрінеді. Бұл болашақ жобаларында Павловтың мұраға деген модернистік көзқарастан толық бас тартуын білдірмейді, керісінше, оған деген мұқият көзқарас бағытын белгілейді. Ашылғаннан бірнеше жыл өткен соң диспансер тергеу изоляторы болып қайта құрылды, екіншісі Павловск «бекінісінің» айналасында өсті, ал мұнаралардың бірінде ғибадатхана ұйымдастырылды, оның кресті параллельге тағы бір параллель қосады. монастырь бейнесі.

12. «Серпуховская» метро станциясы

масштабтау
масштабтау
Станция метро «Серпуховская» Фото © Константин Антипин
Станция метро «Серпуховская» Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Н. А. Алешина, Л. Ю. Поттер

Инженерлер: Е. С. Барский, Ю. З. Муромцев, Ю. Б. Эйзенберг, В. М. Пятигорск

Суретшілер: Л. А. Новикова, М. Н. Алексеев

Станцияның ашылуы: 1983 ж

Мәскеу, «Серпуховская» метро станциясы

Серпуховская метро желісі ашылғаннан кейін үш онжылдық өткен соң, кейінірек Добрынинская деп өзгертілді, Павлов тағы да Серпуховская алаңына жақын метро бекетінің дизайнын алды. Жаңа станцияның архитектурасында сәулетші тарихи мотивтерге қайта оралады: вокзалдың трек қабырғаларында есімі ескі орыс тақырыбындағы хатпен және бейнелермен бедерленген. Ежелгі Серпуховпен мағыналық байланыстан айырмашылығы, вокзалдың орталық залының төбесінің астына анодталған алюминийдің 12 текшесін ендіретін және заманауи Пущино ғылыми орталығына бағытталған сәулені бейнелейтін, 60 метрлік жарықшақты жарық бағыттағышы созылды.

Өкінішке орай, «Пущино сәулесі» бүгінгі күнге дейін сақталған жоқ, бұл станцияның сәулеттік келбетін қабылдауға қатты әсер етті. Добрынинскаядағы арка ішіндегі жарықтандыру дәл осындай тағдырға тап болды. Мүмкін, бұл екі шығын - Павловтың алып мұрасының ішінде ең оңай толтырылатын шығар.

13. «Нагатинская» метро станциясы

Станция метро «Нагатинская» Фото © Константин Антипин
Станция метро «Нагатинская» Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/3 метро станциясы «Нагатинская» Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 метро станциясы «Нагатинская» Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 метро станциясы «Нагатинская» Фото © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, И. Г. Петухова, А. П. Семенов, Н. И. Шумаков

Инженер: Т. Б. Процерова

Суретшілер: Е. А. Жаренова, В. К. Васильцев

Станцияның ашылуы: 1983 ж

Мәскеу, «Нагатинская» метро станциясы

Павлов кәдімгі жүздік станцияның ең лаконикалық сәулеттік бейнесін бойлық немесе көлденең аркадпен байытуды ойлады, бірақ дизайнерлік конкурста дөңгелек бағаналар мен бүкіл қабырғаны жауып тұрған монументалды панельдермен нұсқасы жеңіп алды. Ежелгі Ресей қайтадан панельдің тақырыбына айналды, суретшілер Элеонора Жаренова мен Владимир Васильцов оларды флоренциялық мозайка техникасын қолданып жасады. Павловқа көптеген шіркеулердің суреттерін үйлестіру үлкен қиындықпен берілді: басшылық тақырыпты табиғатқа немесе ғылымға өзгертуді талап етті …

14. «Каскад» есептеу орталығы

масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/3 «Каскад» есептеу орталығы. Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 «Каскад» есептеу орталығы. Сурет © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 «Каскад» есептеу орталығы. Сурет © Константин Антипин

Құрылыстың аяқталуы: 1983 ж

Мәскеу, 1-ші Бресцкая көшесі, 35

Павловтың «коллекциясындағы» соңғы есептеу орталығы, Печатникидегі диспансерден кейін, бізге Мастердің кірпішпен жұмыс жасау қабілеті туралы айтады. Негізінен, бұл талант ол өзі құрастырған, бірақ бұл жинаққа кірмеген тұрғын үйлерден көрінді. «Каскад» Тверь көшесінің жанында квартал матасының ішінде орналасқан және оның бір жағы тарихи ғимараттың соңына тірелген бұлаққа ұқсайды. Ғимарат қоршаған ортаны имитациялауға тырыспайды, дегенмен осы жерде қалыптасқан ойын ережелерін сақтайды - келесі кварталдағы заманауи бизнес орталықтардан айырмашылығы, қызыл сызықпен және айналасындағы ғимараттардың биіктігінен екі есе асып түседі.

15. Курьерлік қызмет ғимараты

масштабтау
масштабтау
Здание Фельдъегерской службы Фото © Константин Антипин
Здание Фельдъегерской службы Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау

Сәулетші: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова

Құрылыстың аяқталуы: 1984 ж

Мәскеу, Солянка көшесі, 8

1960 жылдардың соңынан бастап Павлов Мәскеу орталығы мен оның жекелеген бөліктері үшін көптеген қайта құру жобаларын жасады. Солардың бірі - Солянка көшесі: сәулетші тек бірнеше тарихи ғимараттар қалдыруды, ал басқаларының орнына жаңаларын салуды жоспарлады - бұл модернизм рухында. Ол осы жоспардың бір бөлігін жүзеге асыра алды, 1976 жылы Солянкада 8 және 10 нөмірлі үйлер қиратылып, олардың орнына дөңгелек, ретсіз бағандарға орналастырылған ұзақ ғимарат тұрғызылды, ол кезде Павлов бірнеше жобаларында қолданды, соның ішінде жоғарыда аталған станция. «Нагатинская» метро станциясы.

16. В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин

Мемориальный музей В. И. Ленина в Горках Фото © Константин Антипин
Мемориальный музей В. И. Ленина в Горках Фото © Константин Антипин
масштабтау
масштабтау
  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    В. И. 5/9 мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    6/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    7/9 В. И. Мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    В. И. 8/9 мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    В. И. 9/9 мемориалдық мұражайы Горкидегі Ленин Суреті © Константин Антипин

Сәулетшілер: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Поттер

Инженерлер: Л. А. Муромцев, Н. Н. Архангельск

Мүсінші: И. Д. Бродский

Дизайн: 1974-1980 жж

Құрылыстың аяқталуы: 1987 ж

Горки Ленинский, Центральная көшесі, 1 үй

Татлиннің идеалды кубы өлімді бейнелейтін. Бірінші рет Павлов 1959 жылы қайтыс болған Иван Леонидовтың қабіріне ескерткіш жасаған кезде бұл фигураға жүгінді. Он жылдан кейін ол В. И. мұражайының конкурстық жобасында 19 түрлі масштабтағы текшелерден тұратын композицияны қолданды. Ленин Волхонкада. Енді, тағы он жылдан кейін, текшелердің санын азайтып, олардың таразыларын теңестіріп, Павлов: «Өмірімнің соңында мен Парфенон салдым», - деді. Ежелгі орыс және ежелгі Египет ғибадатханаларының архитектурасының мотивтерін қолдана отырып, Павлов мемориалдық шіркеу салдырды, ол «ленинизмнің» ежелден келе жатқан идеяларына арналған символикалық құлпытасқа айналды. Ашылғаннан кейін төрт жыл өткен соң Кеңес Одағы ыдырады. [Константин Антипиннің осы ғимарат туралы фото очеркін мына жерден көруге болады - шамамен. Archi.ru].

17. Тарихи кітапхананың жаңа ғимараты

масштабтау
масштабтау
  • масштабтау
    масштабтау

    1/4 Тарихи кітапхананың жаңа ғимараты Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    2/4 Тарихи кітапхананың жаңа ғимараты Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    3/4 Тарихи кітапхананың жаңа ғимараты Фото © Константин Антипин

  • масштабтау
    масштабтау

    4/4 Тарихи кітапхананың жаңа ғимараты Фото © Константин Антипин

Құрылыстың аяқталуы: 1988 ж

Мәскеу, Старосадский көшесі, 9, 3 ғимарат

Автордың өмірінде жүзеге асырылған соңғы жоба қайтадан Мәскеудің орталығында. Көпшілікке арналған тарихи кітапхананың жаңа ғимараты, ал іс жүзінде - кеңсе мен ғимараттың жаңа қасбетін құру, 1901 жылы кеңсе қоғамы мектебіне салынған. Негізгі кіреберістің порталы Павлов өзінің сүйікті шаршы формасына әкелген Ладовскийдің «Қызыл қақпасының» жердегі павильонымен ассоциацияларды шақырады. Ал аралықтан тар тесік терезелердің ырғақты қатары матаның қатпарларына ұқсайды, бұл жаңа қасбеттің тек экран екенін көрсетеді.

* * *

Павловтың шығармашылығындағы архитектуралық стильдердің өзгеруі әрдайым мүмкіндігінше жұмсақ әрі тегіс болды - оның көзқарастарының инерциясы үшін емес, олардың мәңгілік өзектілігі. Павловтың өзіндік стилі болды, бірақ бұл оның көптеген ғимараттарының сәулетінің біртектілігінде емес, оларды жобалау тәсілінде көрінеді. Сондықтан, оның жұмысын ескере отырып, жиі айтқысы келеді: «Және бұл да Павлов?!» - Мәскеудегі өзінің ұзақ мансабы кезінде ғана Мастердің жобасы бойынша елуден астам ғимарат тұрғызылды, олар әртүрлі бағытта болды. Осы тамызда сәулетшінің туғанына 110 жыл толады.

Ұсынылған: