Мәскеу айналма жолы мен Можайское тас жолының қиылысында жол айрығының жанына үш жолақты жасыл ғимарат орнатылады. Барлық қасбеттер таспалы терезелермен біркелкі қоршалған, олар үлкен рақым үшін әйнектің жұқа жолақтарымен алмасады. Сондықтан да томдар табиғи түзілімдерге - қала шекарасында жерден «қабаттасқан» керемет геометрияланған контурлардан тұратын төбелер мен тастарға ұқсастығын алады. Көлемділікті азайту үшін әр ғимараттың қабырғалары бұрыштардан сәл қиғашталып, бір мезгілде тасты ландшафтың табиғи әсерін қолдайды - бақылаушы өзін «шөпті» жасыл реңктің ұқыпты ауа-райының жыныстары шатқалдарының қатарына жатқызатын көрінеді.. Бұл пластикалық сезімдер, бұлыңғыр және дерлік подсознание, кішігірім бөлшектерге дейін жетілдірілген сапаға сәтті қосымша ретінде қызмет етеді және архитектураның кейінгі эксплуатацияның тиімділігіне бағытталған ашық жат рационализмі.
Жасыл жолақтар мен ленталық терезелер элементтердің қасбеттік технологиясын қолдана отырып жасалады - әр қабаттың сыртқы қабырғалары толығымен зауытта дайын болғанда және аяқталғаны бетон едендерге бекітілгенде. Бұл әдеттегі трансом құрылымына қарағанда 20% -ға қымбат, бірақ орнату кезінде дәлсіздіктерді жояды, тіректерді қажет етпейді, содан кейін оларды пайдалану арзанға түседі. Сонымен қатар, жүйе жылуды қосып, дайын қабаттардағы интерьерді безендіруге кірісуге мүмкіндік береді. Бұл техника қазірдің өзінде Батыста өте кең таралған және әзірге бұл біздің елдегі бүкіл құрылыс нарығының 10% -дан аспайды.
Үш ғимараттың әрқайсысының жоспары орталық алаңнан және диаметрі қарама-қарсы екі жағынан ұзартылған дәліздерден тұрады - жоғарыдан қараған кезде зигзагқа жақындаған фигура алынады. Бұл жоспар сәулетшіге жалға алынған кеңістіктің және қосымша функционалды емес кеңістіктің ең қолайлы арақатынасына қол жеткізуге мүмкіндік берді - бұл пайдалы кеңістіктің шамамен 93%, бұл өте үлкен. 3000 шаршы метрлік кеңселер, тек үш баспалдақ бар, олар ыңғайлылық пен стандарттарға нұқсан келтірмей, ішкі құрылымның арқасында ойластырылған.
Бір-біріне ұқсас көлемдер әр түрлі бұрыштарда орналастырылған, олар зигзаг шығыңқыларымен үйлесіп, тасты ландшафт сезімін сақтай отырып, жанды композицияны қосады және сонымен бірге көрші тұрғын үйлерді шудың шуынан қорғауға көмектеседі. айналма жол.
Жобаның тағы бір нәзіктігі - бұл «іскерлік орталықтың» ерекшеліктерін біріктіретін оның «гибридті» типологиясы, өйткені үш ғимарат та бір стилобатта орналасқан және олардың аралары жабық өтпелермен және «бизнес паркінде», олар ғимараттардан бөлінген. бір-бірін. Бұл әдіс әр ғимараттың көлемін бизнес паркке қажет 16 мың метрден 18-ге дейін ұлғайтуға мүмкіндік берді, сонымен бірге үлкен және құрметті жалға алушыларға ыңғайлы көлемдік шешімді қолдай отырып - мұндай жеке ғимараттар екі немесе үш ірі фирмаларды орналастырады немесе тіпті біреуі.
Осының бәрін біле отырып, бизнес парктің үш жасыл ғимараты «бизнес үшін машина» архитектуралық жобасы сатысында тұрғызылған нақты экономикалық құрал болып табылады деп қорытынды жасауға болады. Әрине, бұл солай, бірақ бұл кешеннің архитектуралық маңыздылығын сарқылмайды, өйткені «Батыс қақпаның» жасыл жартастары, егер сөзбе-сөз мағынада қақпа болмаса, онда пропилеяға айналамыз деп айқын мәлімдейді. Қала, әсіресе олардың екінші бөлігі пайда болғаннан кейін Батыс қақпасы-2, оны сонымен бірге АБД сәулетшілері жобалай бастайды.
