Дамудың жаңа схемасы орталық өткел бойында орналасқан және жасыл желектермен бөлінген жеті зәулім ғимарат салуды көздейді. Мұнаралардың биіктігі 180-ден 400 м-ге дейін, егер оларды аяқтайтын шпильдерді санасаңыз. Жалпы алғанда, жаңа ғимараттарда 900 000 шаршы метрден асады. м пайдалы алаң.
Барлық жеті ғимарат «классикалық» американдық зәулім ғимарат типіне жатады: бұл әйнек призмалар қытай метрополиясына бүкіл әлем бойынша Уолл-Стритпен немесе Нью-Йорктен кейінгі көп қабатты үйлердің екінші американдық қаласы - Чикагомен байланысты әлемдік кәсіпкерлік белсенділік рухын әкелуі керек., онымен Чонгукинді де осындай экономикалық мамандандыру байланыстырады.
Жаңа ғимараттарда кеңселерден басқа қонақ үйлер, пәтерлер, дүкендер орналасады.
Сонымен қатар, KPF шеберханасы тағы бір өршіл жобаны ұсынды - Абу-Даби әуежайы үшін жаңа ортаңғы терминал (яғни алаңның ортасында орналасқан). Қазіргі уақытта әмірліктің әуежайы жалпы бюджеті 6,8 миллиард АҚШ долларын құрайтын жөндеуден өтіп жатыр және Latin X терминалы осы қайта құрудың негізгі компоненті болып белгіленді.
2012 жылы құрылыстың бірінші кезеңі аяқталғаннан кейін, ауданы 550 000 шаршы метр болатын жаңа құрылыс. м әуе кемесі үшін 42 қақпа алады (барлығы 90 болады).
Қазір әуежайдың өткізу қабілеті жылына 8 миллион жолаушыны құрайды; жаңа терминалдың арқасында қайта құрудың бірінші кезеңінің соңында 20 миллионға көбейеді, ал 15 жылда ол 60 миллион адамға және жылына 2 миллион тоннадан астам жүкке жетеді.
Терминнің дизайны үлкен болат доғаларға негізделген, ішкі тіректерсіз кеңістіктің аумағын барынша арттырады, бұл болашақта ғимараттың жеке бөліктерінің функционалдық мақсатын оңай өзгертуге мүмкіндік береді. Оның ортасында күту залы ретінде қызмет ететін үлкен қысқы бақ бар, ал кіреберісте декоративті тоған ұйымдастырылады. Терминалдың бетон едендерінің қисық сызықты сұлбасы құм төбелерінің айналасына ұқсас болуы керек.
