Зындандағы балалар

Зындандағы балалар
Зындандағы балалар

Бейне: Зындандағы балалар

Бейне: Зындандағы балалар
Бейне: Жоғарғы Бас Қолбасшыға арналған бункер. Сталин Бункерге бармады 2024, Наурыз
Anonim

Нижний Новгородта бір-біріне тәуелсіз екі қала құрылысы кеңесі бар. Төрт жыл бойы губернатор Валерий Шанцевтің басшылығымен пікірталастар жүргізілді, 2008 жылдың соңында Нижний Новгород әкімшілігінің басында Вадим Булавиновтың жанынан кеңесші орган пайда болды. Қала құрылысы мәселелеріне қатысты қала билігінің позициясы әр түрлі кездесулерде жиі айтылады, бірақ сендіргіш болу үшін әкім алқалық шешімдерді әзірлеу құралын жасады. Оның үстіне, ол Кремльдің жанында орналасқан Минин алаңының астындағы жерасты автотұрақтары мен көпфункционалды орталық салу жобасы бойынша референдум шақыру қажет деп санайды … Дәл осы жоба - тұжырымдама - Губернатор кеңесінде мақұлданды артқа қарамай. Розохранкультураның тарихи аумақта археологиялық қазба жұмыстары кем дегенде 5-7 жыл қажет болатындығы туралы ескертуіне олар: «археологтар құрылыс жұмыстарының кестесіне ене алады» деп байыппен жауап берді …

Қазір тәртіппен.

Тарихи Нижний Новгородтың үш квадраты жергілікті «алтын үшбұрыш» деп аталады. Минин, Горький және Свобода алаңдары - бұл ескі қаланың аумағы және соңғы онжылдықтарда қала құрылысы белсенділігінің өскен аймағы. Минин алаңы Нижний Новгород Кремльімен іргелес, оның биік қабырғаларының артында билік отырады. Рас, мұнда барлық аймақтық құрылымдар жиналған жоқ, бірақ жаңадан жасалған губернатор сарайы Кремль өзенінің панорамасындағы қызыл кірпіштен жасалған қабырға үстінде сұр түсті болып көтерілді. Сонымен, «алтын үшбұрыш» - бұл өте тартымды аумақ, және әрбір жаңа ғимараттың пайда болуымен қала орталығын көліктен босату және тротуарлар бойымен рұқсат етілмеген тұрақ қою мәселесі өткір бола бастады. Мәселені шешу үшін көлік құрылымын дамыту тұжырымдамасы жасалды және қабылданды, Октябрь көшесінің орнына - Октябрь бульвары - Кремльден көлік қозғалысын бұру үшін жарты шеңбер сызылды. Бірақ олар жаңа жылжымайтын мүлік құруды тоқтатқан жоқ, ал қазірдің өзінде орталық алаңдарды «ықшамдау» жобалары болды, өйткені бұл жерде жүру және жүру қандай-да бір дәрежеде белгісіз болғандықтан, сіз міндетті түрде бірдеңе сатып алып, ақшаға көңіл көтеруіңіз керек.

Свобода алаңында бәрі анық: одан бес сәуле шығады, әкімшілік ғимараттар айналасында, тағы бір ірі сауда және ойын-сауық орталығы салынады, жерасты өткелі қажет. Дизайнерлер осы үзіндіге сурет салып, қала құрылыс кеңесінде қала басшысынан өткелдің жерасты кеңістігін, автотұрақ пен болашақ сауда орталығын біріктіру туралы ұсыныс алды. Қарсылық жоқ.

Минин алаңында бұл әлдеқайда қиын. NPO Architectonica сәулетшілері, «Нижегородкапстрой» ААҚ-ның тапсырысымен (Мәскеудің СУ-155 және Нижний Новгород үкіметінің жемісі) тапсырысымен Кремль қабырғалары бойымен учаскенің барлық ұзындығы бойына 1200 автокөлікке арналған тұрақ қойды. Алаңдар астында - бірі шойын фонтанмен, екіншісі - Минин ескерткіші бар - олар үш қабатты көпфункционалды орталық қазып, одан жоғарыда - осы жерде бір ғасыр бұрын тұрған храмдарды қалпына келтіруге шешім қабылдады. Құрылыс, әрине, автотұрақтан басталады - әкім сарайы өз жолында! - және «Охотный Ряд» туралы ойлап тапқан қала тұрғындарына қамқорлық жобада көрсетілген. Көпфункционалды зындан жобаның экономикасын кеңейтуі керек, бірақ әлі инвесторлар жоқ. Сәулетші Александр Худиннің қалалық кеңестің отырысында жариялаған бағдарламасымен инвестор жоқтың қасы. Өзіңіз үшін төреші: үш қабатта бутик сауда ғана емес, галереялар, мәдениет үйлері, мұражайлар және Нижегород облысының бүкіл Хохломасы орналасады.

Төменгі қабатта ақыр соңында жастардың кездесетін орны болады - бұл өте мәдени бос уақыт пен демалыс. «Ақыр соңында, қазір біздің балалар, - міне Худиннің дауысы сәл дірілдеп кетті, - кешке іс жүзінде баратын жер жоқ».

Әрине, жоба авторының өз идеяларымен терең сусындағаны керемет әрі мақтауға тұрарлық. Бірақ, мен қандай да бір себептермен осы армандарыммен бөліскім келмейді. Балаларға қамқорлық жасау арқылы бюрократиялық автокөліктерге арналған тұрақтар құрылысын жасыру.

Қазір алаңда күндіз 200-ден 250-ге дейін көлік бар. Демалыс күндері туристік автобустар өз орындарын алады. Көлік ағыны үшін 1200 автотұрақ саны нақты есептелген. Осы мыңдаған келушілер Кремльге барады ма? Бірақ ол жердің көп бөлігі әкімшілік, барлығы ұзақ уақытқа созылмайтындай етіп орналастырылған. Мүмкін басты көшеде - жаяу жүргінші Үлкен Покровскаяда ма? Ол қабылдай алмайды - тек Мининнен Горький алаңына дейін кідіріссіз демонстрация жасайтын баған, өйткені тым көп кететін жер жоқ, ал айналадағы аулалар көбіне бей-берекет және қоғамдық орындарға ұқсамайды..

Сонымен қатар, Кремль маңындағы автотұраққа кіру және шығу пандустардан қамтамасыз етілген - бірақ Зеленский бірнеше сағат бойы тұрады (қалалық көлік және коммуникация департаментінің директоры Владимир Грибов айтқандай), ал Георгиевский - ескерткіштен Чкаловқа Нижневолжская жағалауына дейін - Александр бағы арқылы өтеді, тек төтенше жағдайларда қолданылады.

Осы және басқа да көптеген сәйкессіздіктер Вадим Булавиновты қатты ашуландырды: «Кремль - бұл федералдық маңызы бар ескерткіш - мұнда құрылыста қатаң шектеулер бар. Тарихи орынның тағдырын шешуге бір адамның да құқығы жоқ - бұл мәселе референдумға шығарылуы керек ». Сондықтан ол қалалық әкімдіктегі қалалық кеңесте айтты.

Валерий Павлинович басқаша ойлайды. Барлық дәлелдер Мәскеудің тәжірибесімен бірге бозарады. Сондықтан тұжырымдама облыстық қала құрылысы кеңесінде мақұлданды.

Осыдан кейін Горький алаңын талқылау сағат тілімен жүрді, астанадан мысалдар келтірмей.

Алаңның ортасында керемет ағаштар өсетін, керемет көріністері мен құндылықтары бар қоғамдық бақ бар. Тіпті әкім метро құрылысынан саябақ қорғаушыларының шатырына жиырма жыл бұрын жазылған өлеңін оқыды. Бұл бос орын қызығушылықтарға сәйкес толтырылады: балаларға арналған қарлы қалашық, клеенкадан жасалған сыра шатырлары, гүлзарлар бағбандарының сайысы. Бұл үзіліс - Покровкадағы сауда мен жарнама мен ескі қаланың бұрынғы кварталының көлемімен, Лядов алаңындағы сауда орталығымен үлкен жарнама арасындағы.

Әкім екі жобаны талқылады, әкімде үш жоба бар. Үшінші жоба қалай болғанда да бірден Шанцевтің көзайымына айналды, сайып келгенде, толтыру бәсекелестің - «Снегири» компаниясының Александр Чигиринскийдің жобасына ұқсас болғанына қарамастан, негіз ретінде қабылданды. Мәскеудің «Сәнді алаңының» өкілі Нижний Новгород тұрғындары үшін кәдімгі алаң, сәулетші Сергей Поповтың сөзімен айтқанда, әр түрлі стильдер мен мүсіншелері бар сөрелер сияқты көрінетін суреттің үстінен көрсеткішті жүргізді. Горький. Осыған қарамастан, дәл осы жоба, сол өкілдің айтуы бойынша, MIPIM-дегі Канндағы алғашқы ондыққа енді. Ол жерде не ұнайтынын ешкім түсінбеді; түсініктемелерден кейін дизайнер Модная Площадь жобасы Снегирей жобасына ұқсас болғанына көз жеткізуі керек еді. Сауда орталығы бар жер асты кеңістігі, көшелерден алаңға, алаңнан метро станциясына ауысу, жарықтандырылған шамдар, жер асты автотұрақтарының бірнеше қабаты. Бірақ - жоғарыдан қатаң симметриялы композиция - қалай болғанда да, жазушы Вера Мухинаның алаңы мен ескерткіші мәдени мұраның нысаны болып табылады. Жоспарлау құрылымы сонымен қатар қорғау тақырыбы болып табылады. Біздің мәдени мұрамыздың қазіргі көрінісіне жақын, жобаны Нижний Новгород құрылысшылары жүзеге асырды. Бірақ оларда үлкен сауда жері жоқ, тек автотұрақтар, дүңгіршектер мен қоғамдық дәретханалар - қалалық кеңесті таң қалдыруға мүмкіндік жоқ!

… НижегородгражданНИИжоба институтының бас жоспарлар бөлімінің бастығы Владимир Парфёновтың табандылығы одан да аз әсер етті. Әр жоба үшін оны әдістемелік тұрғыдан кешеннің бағдарламасы қайдан шыққандығы және қала үшін қанша қажет екендігі қызықтырды.

Ұсынылған: