Баспасөз / Петербург
Урбаника институтының бас директоры Антон Финогенов «Ауылмен» әңгімесінде Санкт-Петербург - еуропалық қала деген аңызды жоққа шығарады. Невадағы қаланың 9/10 бөлігін Челябинскіден айыру қиын, және бәрі ұйықтайтын бетсіз және ыңғайсыз болғандықтан. Сарапшының пікірінше, «енді бізге қиын да баяу жолдан өту керек»: ықшамаудандарды жұмсақ қалпына келтіру (ықшамдау, олардың сыртқы түрін өзгерту), «сұр белдеуді» жаңа өмірге бейімдеу, қоғамдық көліктерді дамыту және шектеулер енгізу автокөлік жүргізушілері.
Өнертанушы және сәулетші Мария Элкина Санкт-Петербургтің бас жоспарының сәтсіздігі туралы «Мой район» газетіне бұрын-соңды болмаған түзетулерді де үнемдемейтінін айтты. Екі негізгі проблема бар: «оның артында біріктіретін идея жоқ, тұжырымдалған даму тұжырымдамасы жоқ» және «бұл қаланың қалай көрінетіні және жұмыс істейтіндігі туралы ешқандай түсінікті түсінік бермейді». Қалада орасан зор проблемалар бар екенін мойындайтын және оларды шешу жолдарын ұсынатын сапалы жаңа құжат қажет.
Сондай-ақ, «Менің ауданым» Санкт-Петербургтің қажеттілігі туралы ресми құжатта жазады, онда ықтимал материалдар, пропорциялар, тиісті архитектуралық элементтер және ғимараттың басқа сипаттамалары көше немесе квартал масштабында тізімделеді. Мұндай реттеу сапалы архитектураның пайда болуына ықпал етеді және ақырында солтүстік астананы заманауи қорқыныштан арылтады. Біздің портал қатаң шектеулер шеңберінде жасалған, алайда нормативтік құжаттармен байланысты емес жобалардың бірі туралы жазды. Нәтиже біржақты бағалаудан алыс болды.
Санкт-Петербургтен келген Лев Березкин «Ведомости» «Санкт-Петербургтің ертеңі: оң өзгерістерге арналған құралдар» халықаралық конференциясына жиналған сарапшылардың алаңдаушылығы туралы әңгімелейді. Олардың пікірінше, соңғы жылдардағы басты қала құрылысы қателіктері «алып шағын аудандарда көшелердің болмауы және жалпыға ортақ қалалық орындардың болмауы» болып табылады. Питерліктердің 90% -ы «жатақханада» тұрады, сондықтан бұл аумақтар орталықтан кем емес түрлендірулерді қажет етеді және бас жоспарға жаппай тұрғын үй құрылысының басқа принциптерін енгізу қажет.
Нені оқу керек?
Лебедев арт-студиясы шығарған кітап туралы Мәскеу археологиялық кеңесінің порталы: «Үлгілер тілі. Қалалар. Ғимарат. Құрылыс «Христофор Александр. Мәскеудің бас сәулетшісі Сергей Кузнецов оны «өмір сүру ортасының жайлылығын талдаудағы ең іргелі жұмыстардың бірі» деп ұсынады. «Жалпыдан нақтыға дейін біз өмір сүретін қоршаған ортаның барлық элементтері талданады. Мұндай элементтерден - шаблондардан немесе өрнектерден - сіз кез-келген жағдайды жасай аласыз: планетарлық масштабтан жеке адамға арналған бөлмеге дейін ».
Жақында Strelka Press 2009 жылы Джейн Джейкобс атындағы қалалық коммуникациялар сыйлығын жеңіп алған Скотт МакКвирдің Media City-ді шығарады. Кітапта экрандар, фотосуреттер, қауіпсіздік камералары мен смартфондар қазіргі заманғы қаланың кеңістігін қалай анықтайтыны және қалай қалыптастыратыны туралы айтылады.
Қайта тірілген «Үлкен қала» журналының бас редакторы Константин Гааз Colta.ru-ға басылымның қандай болатынын айтты. Оның айтуынша, олар Мәскеудегі және планетаның басқа мегаполистеріндегі көлік туралы, ірі саяси оқиғалар нәтижесінде қаланың өзгеруі туралы, елорда әкімдігінде және құрылыс кешенінде болып жатқан оқиғалар туралы «плюс жақсы, қызықты ғылым - қандай-да бір экономикалық есептер, сәулет туралы әңгімелер, Мәскеудегі күнделікті өмір туралы әңгімелер ».
Berlogos журналы Эдуард Кубенскиймен сұхбат жариялайды, ол оның «Қалалық армандар» кітабы туралы әңгімелейді және Екатеринбургті өзгерту идеяларымен бөліседі.
Саябақтар
«Мәскеуде» ресурсында Зарядье паркі туралы толық мәліметтер келтірілген: оны 2017 жылдың күзінде ашу жоспарланып отыр. Еске салайық, Нью-Йорк бюросының жобасы бойынша Диллер Скофидио + Ренфро онда Ресейдің негізгі климаттық аймақтарының ландшафттары құрылады: тундра, қайыңдармен орта жолақ, шөптермен дала зонасы және т.б.
Мен Мәскеуден кейін басқа қалаларда жақсы саябақтар пайда болады деп үміттенгім келеді. Мәскеу облысында олар саябақтардың рейтингін жасады, Новосибирскіде трансформацияға белсенді азаматтардың 60 жасыл аймақтары қатысқысы келеді, ал Симферопольде барлық қалалық бақшаларды толығымен жандандырудың керемет жоспарлары бар.
UrbanUrban порталының екі қызықты материалы туралы да айта кету керек. Біріншісі - Берлиндік Швиталла студиясының архитектуралық бюросының жетекшісі Макс Швиталламен сұхбат. Ол және оның командасы табиғаттағы, табиғи процестердегі көлік жүйесін өзгертуге шабыт іздейді. Нәтижесінде фантастикалық тартымды идеялар пайда болады: мысалы, сіз үшін ең жылдам маршрутты және қала үшін ең тиімді энергияны жоспарлайтын ақпараттық көлік жүйесі; инфрақұрылымның әр түрлі түрлерімен өзара әрекеттесе алатын әмбебап көлік: метро рельстері, трамвай жолдары, асфальт және т.б. Audi және BMW сияқты компаниялардың қазір осындай жобаларға қаржы салатыны қызық - олар 2030 жылға қарай Еуропада жаңа автомобильдер сатып алуды доғаратынын біледі және қазірдің өзінде бұл сынаққа дайындалып жатыр. Мұндай көрегендік Санкт-Петербургтің Бас жоспарын құрастырушылар үшін болар еді!..
Екінші материал - Универсиададан кейін Қазандағы Университет ауылының өмірі қалай өзгергені туралы әңгіме. Тұрғын Анна Лобанова осы жерде пайда болған студенттер жатақханасының оң және теріс жақтары туралы айтады.
Блогтар
Илья Варламов Санкт-Петербургтегі Сенная алаңын қайта құру жобасы туралы егжей-тегжейлі әңгімелейді және бұл жобада ненің дұрыс еместігін түсіндіреді: ол тағы бір «тар жолды», қоғамдық кеңістіктің орнына плиткамен жасалған бос орынды, қолайсыз жерасты өткелдерін жасайды. Бақытымызға орай, «Әдемі Петербург» қозғалысының балама жобасы бар. Ол шақырған сарапшылар көлік, сауда және тарихи-мәдени аспектілерді ескерді және нәтиже әлдеқайда сенімді әрі тартымды көрініс берді.
Сондай-ақ, блогер Мәскеудегі Карамышевская жағалауын түрлендіруге арналған «Жергілікті жоспарлаушылар» компаниясы жасаған жобаны ұсынды. Қорқынышты бей-берекет жерден жағалау кез-келген көршілес қызғана алатын әдемі жасыл аймаққа айналуда.
Сонымен қатар, қалалық жобалар Вучиктің Ресейдегі приключения сериясын жалғастырады: бұл жолы урбанист Тверьге барды. Блогта сентиментальды бейнелер жарияланды, оны қарау кезінде сіз трамвайларды бірден жөндегіңіз келеді және Вучикті мұндай сынақтарға ұшыратпаңыз.
Лебедев студиясының жетекші дизайнері Ескендір Мұхамадеевтің «Қалалық ортадағы типография» атты дәрісі LiveJournal-да ресейлік сәулетшілер қауымдастығында жарияланды. Ол өз сөзінде Мәскеудің дизайн коды қандай екенін, белгілермен қалай дұрыс жұмыс істеу керектігін және бірінші қабаттардың терезелерін жарнамамен жабуға болмайтындығын түсіндіреді. Александр Ложкиннің блогында сіз ITMO Университеті (DUE), IG «Жаяу жүргіншілер трафигі» және Novositizen жобасы дайындаған «Новосибирск қаласының саябақтары мен қоғамдық орындары» зерттеуінің презентациясымен таныса аласыз.
Moscow_i_ya блогы Мәскеуде жақында ашылған жаяу жүргіншілер аймағы туралы жазады: Гагарин алаңынан Еуропа алаңына дейін. Автор бұл аймақтың басталуын таба алмады және тұтастай алғанда, плиткалар мен тротуарларды белгілі бір жерлерде кеңейтуді қоспағанда, оның ерекшеліктері болады. Көгалдандырылған аймақ бірнеше фрагменттерді құрайды: жарияланған алты жарымнан шамамен бір жарым шақырым.
Соңында, бір трамвайдың 200 машинаны қалай алмастыра алатындығын, сондай-ақ Мария Элькинаның «Сәулет бұқаралық ақпарат құралдарының айнасында» дөңгелек үстелге қатысқандығы туралы және Григорий Ревзиннің арманы туралы нақты түсіндіретін жас қала жоспарлаушылар қоғамдастығынан алынған бейнелер бар. Татарстанның бренд кітабы.
