Värtaterminalen көбінесе Финляндия мен Балтық елдерінен тұрақты рейстер алады. Бір жыл ішінде оның қызметтерін шамамен 4 миллион адам пайдаланады деп күтілуде. Скандинавиядағы ежелгі архитектуралық бюролардың бірінің мамандары олардың құрылысы үшін жарқын бейнені іздеп әуре болмады: олардың жоспары бойынша ол желкенді лайнерге ұқсауы керек, ал декорация кезінде пайдаланылатын материалдар қоймалар мен крандарға жіберілуі керек. жақында сайтты қоршап алды. Осы идеямен олар 2010 жылы өткен халықаралық байқауда жеңіске жетті.
Аумағы 16000 шаршы метр болатын жаңа көлік терминалы. м (тағы 1100 шаршы метрді жеке кедендік аймақ алып жатыр) порттың айналасында қалыптасқан Норра Джурджстстаден тұрғын және кәсіпкерлікті дамыту аймағының маңызды объектілерінің біріне айналады, сондықтан сәулетшілер өзара әрекеттесу жолдарын іздеуді өздерінің басты міндеттері деп санады тарихи қала мен порт арасындағы. Нәтижесінде, терминалдың жолаушылар бөлігі қала ғимараттарымен жоғары деңгейде орналасқан, бұл оның жаяу жүргіншілерге де, автомобильдерге де қол жетімділігін арттырады. Төбесі жер бедері, жасыл аймақтары, бұрышы, орындықтары және суға және қалаға керемет көріністері бар шақырылатын қоғамдық кеңістікке айналды.
Терминалдың өзі ішкі және сыртқы әлемнің шекараларын анықтамай, бүкіл периметрі бойынша еркін орналасуы және панорамалық шыныға ие. Негізгі күту залының кеңістігі күрделі геометриялық пішіні бар ұзартылған жарық сәулемен анықталады. Ол ғимараттың ішіне табиғи жарық түсіреді және айлақ пен жолаушылардың деңгейлері арасында маңызды тік байланыстар жасайды.
Және, әрдайым C. F. Мёллер, тұрақты даму принциптеріне үлкен көңіл бөлінеді. Ғимараттың геотермиялық жылыту және салқындату жүйесі, күн энергиясы мен жылуды пайдалану, ресурстарды үнемдейтін арнайы әйнек, жел қондырғылары, жасыл шатыр және басқа да техникалар мен технологиялар жаңа терминалды сыртқы энергия көздерінен мүлдем тәуелсіз етеді және оның талаптарға сай болуына мүмкіндік береді. экологиялық сәйкестіктің алтын сертификаты үшін.
