Сәулетші 2003 жылы тиісті конкурста жеңіске жетті, бірақ жоба үнемі кешіктіріліп отырды, атап айтқанда, әзірлеушіні іздеуге байланысты. Вокзал ғимараты көпір сияқты теміржол бойына лақтырылады, сондықтан ол көпір рөлін атқарады: саябақтың айналасында сынған екі жартысын біріктіреді. Бұл жасыл аймақта жоғары технологиялар мен ауылшаруашылығы зертханалары мен ғылыми орталықтары, спорттық нысандар мен көрме кешені пайда болады. Бұл ауқымды құрылыс Афраголаның да, Үлкен Неапольдің шекарасындағы қаланың және вокзалдың, сондай-ақ айналасындағы елді мекендердің экономикасын жандандыруы керек.
Станцияның екі шығысы болады - шығыстан және батыстан - олардың арасында жолаушылар ағыны дүкендер блогы арқылы басты атриумға қосылған күту залына бағытталады және үлкен терезелер арқылы қоршаған ландшафтқа ашық болады.
Шыныдан және металдан жасалған қасбеттердің саңылаулары қыста максималды күн сәулесі интерьерге оңтүстік жағынан, ал жазда солтүстіктен қажетті мөлшерде жарық түсетін етіп орналастырылған.
Станцияның ашылуы 2011 жылдың қазан айына жоспарланған. Оның бюджеті 74 миллион еуроны құрайды.
