18 ақпанда Орталық сәулетшілер үйінде жоғары урбанизм мектебінің деканы Александр Высоковскиймен кездесу өтті. Кездесу қаланың проблемаларына және Ресейде жүйелі қала жоспарлау үдерісі неге жүрмейді деген сұраққа жауап іздеуге арналған және Мәскеу Одағының бірлескен жобасы - Ресейдің қала құрылысы бағдарламасы аясында өтті. Сәулетшілер және RUPA (NP қауымдастығы).
Александр Высоковский өз сөзін теориялық бөлімнен бастады, өйткені, оның пікірінше, урбанист мамандығы қайтадан назарда болған кезде, дизайн саласындағы мамандар әлі күнге дейін үлкен кеңестік мектеп болмаған сияқты әрекет етеді білімнің қалыңдығы ».
Қалалық орта, қала ажырамас жүйе ретіндегі т.с.с. сияқты қарапайым түсініктер ұзақ уақыт мамандардың көзқарасынан тыс қалды. Осы уақытқа дейін біздің қалаларымызда қала құрылысы практикасының нәтижесі жоқ, ал іргелі қала құрылысы құжаттарын әзірлеу және енгізу өте баяу жүруде. Соңғы жылдары бірде-бір толыққанды бас жоспар құрылмады, және бас жоспарлау тәжірибесін енгізу әрекеттері сәтсіз болып қалды.
Високовский бойынша сәулет және урбанизм
Александр Высоковский қалалық зерттеулерді 1970 жылдардың аяғында бастады. Сол кездің өзінде қала құрылысы ғылымы мен сәулеттің айырмашылығы айқын болды. Қалатану - бұл басқару жүйелерін, болжауды, стратегиялық жоспарлауды және экономиканы қамтитын өте күрделі процесс. Бұл ғылымда қала мен оның тұрғындарының, мемлекет пен жеке бизнестің мүдделері ескерілген. Архитектуралық және урбанистикалық тәсілдерді салыстыра отырып, Высоковский бірнеше негізгі айырмашылықтарды анықтады. Архитектуралық тәсіл «кез-келген орынды кез-келген арнайы конфигурацияда жобалауға болады» дегенді білдіреді. Учаскенің әлеуеті сәулеттік дизайнымен анықталады. Оның көмегімен аумақтың даму параметрлері белгіленеді. Кез-келген мақсаттағы объектіні кез-келген жерде орналастыруға болады, егер ол оның барлық параметрлеріне сәйкес келсе және қазіргі шектеулерге қайшы келмесе. Ал егер архитектуралық тәсіл тек ситуациялық талдауды көздейтін болса, онда урбанистикалық тәсіл «кеңістікте таралатын процестерді жүйелі зерттеуге негізделген шешім қабылдауды» болжайды. Урбанистік тәсілдің маңызды артықшылығы - ағымдағы міндеттер мен ұзақ мерзімді жоспарларды басқарудағы тепе-теңдік, нормативтік актілерге негізделген құқықтық реттеудің басымдығы », - деп қорытындылайды Высоковский.
Сонымен қалалық орта дегеніміз не? Высоковскийдің анықтамасы бойынша «адамның қоршаған ортасы - бұл субьектінің (адамның немесе топтың) материалдық объектілерін, сана құбылыстарын және ішкі әлемін ерекше түрде байланыстыратын« делдал »». Қалалық орта - бұл «өмір әлемінің» күнделікті шындығы, әртүрлі деңгейдегі жобалармен қалыптасқан орындар мен нысандардың жиынтығы. Адамдар өмірлік қажеттіліктерін ескере отырып, біртіндеп тарту орталықтарын қалыптастырады немесе Високовскийдің терминологиясын «негізгі бағыттар» деп атайды. Қызметтің барлық түрлерінің өзара байланысы мен қиылысы логикалық және дәйекті түрде қалыптасқан қалалық кеңістікке айналады.
Урбанист өзінің негізгі міндетін қаланың «идеалды» моделін қалыптастырудан көреді, ол белгіленген нәтижелер мен оларға қол жеткізу мерзімдері бар негізделген және жан-жақты дамыған даму жоспарларын көздейді. Мұнда қалалық кеңістікті қалыптастыру процесіне қатысатын барлық адамдардың мүдделерін ескеру өте маңызды. Негізі меншік құқығын, салық салуды, ағымдағы инвестициялар мен құрылысты, экономикалық және техникалық процестерді анықтайтын нормативтік құжаттармен қалыптасады. Сонымен бірге оңтайлы нәтижеге жету үшін осы процеске қатысатын менеджерлер, әсіресе жоғарғы деңгейдегі менеджерлер қос стандартты ұстанбауы және өз мүдделері үшін жұмыс істеуі керек.
Біраз тарих: Тюнен қаласы
Кеңістіктік дамуды басқарудың осындай «идеалды» моделін құру әрекеттері әр уақытта жүзеге асырылды. Сонымен қатар стандартты емес тәсілдер де болды, олар өзінің мәні бойынша бүгінгі күннің шындығына әбден сәйкес келеді. Сонымен, 19 ғасырдың бірінші жартысында неміс экономисі Иоганн Генрих фон Тюнен ірі оқшауланған қала-мемлекеттің абстрактілі моделін құрастырды. Бұл өзін-өзі қамтамасыз ететін қала болуы керек еді. Мұны істеу үшін зерттеуші өзінің бүкіл кеңістігін белдіктерге бөлді - әр бөлім ең тиімді жұмыс істеуі үшін.
Мысалы, еркін егіншіліктің бірінші аймағында, ол ұсынған модель бойынша, қалада өндірілген көң қолданылады, бұл жануарларға арналған көліктің жиналуына байланысты - Тюнен қаласында басқа ештеңе жоқ. Бұл дегеніміз, жерді ауыспалы егіссіз ең қарқынды пайдалануға болады. Бұл белдеудің шекарасы тасымалдау мен өндіріс шығындарының арақатынасымен белгіленеді. Ал мамандандыру өнімнің тасымалдану қабілеттілігімен және өндіріс қарқындылығымен байланысты. Шын мәнінде, бұл белдеу қала маңындағы типтік мамандандырылған шаруашылықтарды шоғырландырады.
Екінші белдеу - қала тұрғындарын отынмен және құрылыс материалдарымен қамтамасыз ету үшін қажет қала маңындағы ормандар. Үшінші, төртінші және бесінші аймақтар - өндіріс қарқындылығы төмендеген астық шаруашылығы. Тюнен қаласынан қашықтыққа байланысты бұл құлдырау жалдау ақысы мен астықты тасымалдау құнының өзгеруіне негізделген. Алтыншы және жетінші белдеулер мал өсіруге арналған, олардың қарқындылығы қаладан ең шалғай аймақтарда да азаяды.
Идеал
Қала, қандай модель болмасын - моноқалалық қала, ықшам немесе моноцентристік қала, агломерация типіндегі қала немесе мегаполис - әрқашан шеңбер, «түйін аймақтары» және іс жүзінде қалалық мата болады. Өз тәжірибесінде Александр Высоковский әрдайым қазіргі жағдайды егжей-тегжейлі зерттеуден бастайды, тарихи тартымдылықтарды, қала құрылысын аудандастыруды - барлық кадрлық бірліктерді анықтайды. Егер қағазға қаланың идеалды моделін құру мүмкін болса, Высоковский өкінеді, демек, нақты өмірде ол, әдетте, жұмыс істемейді немесе мүлдем қолданылмайды.
Пермь туралы: «біз бастадық»
Пермьдің бас жоспарын дайындау жұмыстары жақсы мысал бола алады. Высоковский KCAP-тың бас жоспары туралы әңгімеден көп бұрын ол және басқа урбанистердің тобы Пермьде сол уақыттағы принципті жаңа құжат - жерді пайдалану мен игеру ережелері бойынша жұмыс істегенін еске түсірді. Кейіннен осы құжат негізінде қаланың барлық негізгі қала құрылысы құжаттамасы жасалды. LZZ-ді дайындау кезінде орасан зор жұмыс жүргізілді, тарихи және заманауи орталықтар, жасыл және саябақ алаңдары анықталды, ғимарат тығыздығын төмендетуді қажет ететін перифериялық аймақтар анықталды, қаланың қосылу жүйесі тексерілді, оның ұзындығы көбірек 70 км-ден астам Нәтижесінде Пермь жоспарын Високовскийдің командасы қаланың және қала тұрғындарының қызығушылықтарын, оның тарихы мен даму перспективаларын ескеретін әр түрлі торларды қабаттастыру арқылы басқатырғыштар сияқты құрастырды. Александр Высоковский осындай тәжірибемен Хабаровскіде, Нижний Новгородта, Қазанда болған.
Высоковскийден кейін басқа да қала жоспарлаушылар Пермнің бас жоспарымен жұмыс жасады. Нәтижесінде жоба голландтарға берілді, олар Высоковскийдің айтуы бойынша көптеген қызықты шешімдер ұсынды. Алайда, Высоковскийдің пікірінше, «соңғы нұсқа» экономикалық жоспарлау, көлік, ғимарат тығыздығы және т.б. аспектілерде маңызды негізге ие емес.
Мәскеу қаласы туралы: әдемі суреттің арбауына түсіру Біздің елдегі урбанист әлі күнге дейін қала қалыптастыру процесінен тыс қалған. Ал сәулетші, әдетте, қалада пайда болуының нақты негіздемесін бермей, тек формасын, көлемін ұсынады. Нәтиже қарапайым көзге көрінеді, ең болмағанда Мәскеу қаласының халықаралық іскерлік орталығын алайық - дейді Высоковский: 1980 жылдардың аяғында, тіпті 2000 жылдардың басында, концепцияны жобалау кезеңінде бұл бағыт мүлдем басқаша болып көрінді. Тұтынушы мен қала басшылығының көңілінен шыққан әдемі сурет болды. Осы сәтте ешкім бұл орталықтың қалай және не үшін салынып жатқанын, оның қандай функционалды мазмұнға ие болатынын және қаланың көлік жүйесі осындай орасан зор жүктемеге төтеп бере алатынын ойламады. Нәтижесінде көлік айырбастары, сондай-ақ тұрақ орындары жетіспейді, және жаяу жүргіншілер қозғалысы үшін түсінікті қоғамдық орындар мен алаңдар жоқ.
ZIL туралы: оң жоғалтты
Высоковскийдің айтуынша, ZiL зауытының аумағы дұрыс көзқараспен Мәскеудегі ең маңызды жаңа тарту орталықтарының біріне айналуы мүмкін. Сонымен қатар, көптеген жарыстардан кейін аумақты кешенді жоспарлау фактісінің өзі күмәнсіз плюс болғанымен, нәтижесінде пайда болған жоба қаланың жаңа құрылымын қалыптастырмайды, осы аумақтың дамуындағы әлеуметтік-экологиялық мәселелерді шешпейді.. Жоспарлау жобасында алғашқы кезеңдерде атап өтуге болатын жағымды сәттердің өзі қазірге дейін мүлдем жоғалып кетті.
Сколково туралы: оны әртүрлі сәулетшілер арасында бөліктерге бөлудің қажеті болмады
Біздің елде жүйелі қала жоспарлау процесінің жоқтығын түсіндіретін соңғы және, мүмкін, ең жарқын мысал - Сколково инновациялық қаласы. AREP компаниясы жасаған Сколковоның бас жоспары, Высоковскийдің айтуы бойынша, логикалық тұрғыдан салынған қала идеясына толық сәйкес келді, онда әр алаң басқаларымен байланысқан, орталықтар мен алаңдар бөлектелген, басты көше жобаланған, және аудандар дұрыс ұйымдастырылған. Егер бәрі жақсы болар еді, егер Сколково аумағын бөліктерге бөліп, оларды сайттағы әртүрлі Мәскеу сәулетшілеріне тарату идеясы туындамаса. Нәтижесінде қала қала ретінде тіршілік етуін тоқтатты, оның біртұтастығы, құрылымы жеке сәулетшілердің амбицияларынан және жаңа қаланы қалай жоспарлау керектігі туралы қала басшылығы мен инвесторлар туралы нақты ойдың болмауынан жойылды.
