Алматы - бүгінде Қазақстанның қарқынды дамып келе жатқан қаласы. Аймақтың мәдени, іскерлік және қаржы орталығы бола отырып, ол «Оңтүстік астана» деп аталады. Алматының миллионыншы тұрғынының дүниеге келуімен бір мезгілде қалада метро салу қажеттілігі туралы әңгімелер басталды. Метрополитеннің құрылысы 1988 жылы басталды, бірақ оның ашылуы бірнеше рет кейінге қалдырылды, ең соңында 2011 жылдың 1 желтоқсанында Алматы метрополитенінің жеті станциядан тұратын бірінші кезеңі алғашқы жолаушыларды қабылдады.
Соңғы жылдары байқалған мегаполистің қарқынды дамуына байланысты көлік желісіне жүктеме айтарлықтай өсті. Өткен жылы ғана Алматы метросы 6,5 миллион адамды тасымалдады. Сондықтан «метрополитеннің» екінші кезеңін салу қала тұрғындары үшін өте өзекті мәселеге айналды. «Сайран» - «Мәскеу» екінші ұшыру алаңының алғашқы станциялары жолаушыларды 2015 жылдың басында қабылдай алады. Олар ұйықтайтын орындарды қала орталығымен байланыстырады. Болашақта «метро» кеңейтіліп, мегаполистің солтүстік-батысына бағытталады, бұл алматылықтарға бүкіл қаланы жылдам әрі оңай өтуге мүмкіндік береді.
Жаңа стансаның «Мәскеу» аталуы кездейсоқ болмағаны назар аудартады. 2011 жылы Қазақстан Республикасының Елшілігі мен Мәскеу үкіметі салынып жатқан станциялардың аттарын ауыстыру туралы келісімге келді. Сондықтан Мәскеу станциясы Алма-Атада, ал Ресей астанасында Алма-Атинская станциясы пайда болады.
Қазіргі уақытта «Мәскеу» вокзалы алғашқы жолаушыларды қарсы алуға дайындалып жатыр. Мұнда архитектуралық және әрлеу жұмыстары жүріп жатыр, сонымен бірге туннельдерге коммуникация жүргізілуде. Алайда, метро жасаушылар жылу және гидроизоляцияны орнатуды аяқтағаннан кейін мәреге жете алды. Метро станциясы сияқты техникалық жағынан күрделі объектінің гидрооқшаулағыш және жылу оқшаулағыш материалдарына қойылатын сенімділікке, өрт қауіпсіздігі мен беріктікке қойылатын жоғары талаптар өнімдерде және TN-FUNDAMENT қорғаныс қабықшасында қорғаныш қабықшасы бар тосқауыл PLANTER Standard, гидрооқшаулағыш мембрана LOGICROOF T-SL 2, 0 мм және жылу оқшаулағышы TechnoNICOL шығарған TECHNONICOL CARBON PROF экструдталған полистиролдан жасалған. Жеткізудің жалпы көлемі 25000 м құрады2.
Гидро және жылу оқшаулауға арналған дайын шешімдерді әзірлеу кезінде TechnoNICOL мамандары үш негізгі принципті басшылыққа алады: компоненттердің үйлесімділігі, құрылымның беріктігі және қол жетімді баға. Бұл TN-FOUNDATION тосқауыл жүйесінің жоғары сапаларын түсіндіреді. Ол дымқыл топырақтың іргетас құрылымына кері әсерін болдырмайды және оның пайдаланылатын кеңістігін ылғал мен теріс температурадан қорғайды. XPS TECHNONICOL CARBON PROF негізіндегі оқшаулау қабаты жүйенің жоғары беріктігін, сенімділігін, беріктігін және тиімділігін қамтамасыз етеді. Бұл жылу оқшаулаудың энергия үнемдейтін қасиеттерімен, сондай-ақ материалдың жоғары қысу беріктігімен байланысты. Жүйенің сенімділігі сонымен қатар дәнекерленген тігістердің беріктігі мен тығыздығында, олардың сапасын аспаптармен дәл тексеруге болады. Ол үшін LOGICROOF T-SL мембранасы ақауларды тез анықтауға арналған сигнал қабатымен бірге қолданылады. Бұл күрделі шешімнің ерекшелігі - оған қосымша жабдықтар жүктелмейді, сонымен қатар орнатудың қарапайымдылығы.
Мәскеу станциясының құрылысы кезінде TN-FOUNDATION тосқауыл жүйесінде гидрооқшаулағыш материал ретінде екі қабатты нығайтылмаған полимерлі мембрана LOGICROOF T-SL қолданылды. Бұл жоғары сапалы материалды ішкі ақауларсыз алуға мүмкіндік беретін алдыңғы қатарлы экструзия технологиясын қолдана отырып Ресейдегі бірінші циклді зауытта шығарылатын премиум-класс өнімі. TN-FOUNDATION тосқауылы жүйесінде мембрана қабырғаларға механикалық бекітіліп, бетон қабаты бойымен бір қабатта көлденеңінен еркін төселеді. Кенептер тігістің тығыздығын басқаруға мүмкіндік беретін қосарланған тігісті және орталық ауа арнасын (сынақ каналы) қалыптастыра отырып, автоматты түрде мамандандырылған жабдықпен қабаттасып дәнекерлеу арқылы бекітіледі. Процестің өзі мүлдем отқа төзімді, өйткені ол ашық отты қолдануды қажет етпейді.
Мембрананың қалыңдығы мәселесі ерекше назар аударуға тұрарлық. Климаттық және басқа да көптеген факторлардың әсерінен мембрана сөзсіз жұқарады және осал болады. Мембрана қалыңдығының орташа төмендеуі 10 жыл ішінде шамамен 0,15 мм құрайды, демек жабынның қалыңдығының 0,3 мм-ге (стандартты 1,2 мм-ден) ұлғаюы оның қызмет ету мерзімін 20 жылға дейін арттыра алады. Метро станциясын салуға келгенде материалдың беріктігі қаншалықты маңызды екені туралы айтудың қажеті жоқ.
Экструдталған полистирол көбік TECHNONICOL CARBON PROF жүйеде жылу оқшаулағыш қабат ретінде қолданылады, ол минималды жылу өткізгіштікке ие, іс жүзінде нөлдік су сіңіру коэффициентіне ие. Материал уақыт өте келе қысқармайды, химиялық төзімді және шірімейді. Материалдың жоғары беріктігі бүкіл құрылыс құрылымының сенімділігі мен беріктігін қамтамасыз етеді.
