Гудзонға шығу

Гудзонға шығу
Гудзонға шығу

Бейне: Гудзонға шығу

Бейне: Гудзонға шығу
Бейне: Узбекистон хаво йуллари 2. HY685 2024, Мамыр
Anonim

Алдыңғы екі бөлім сияқты, үшінші бөлімді Джеймс Корнердің далалық операциялары, сәулетшілер Диллер Скофидио + Ренфро және бағбан Пит Аудольф жобалаған. Сонымен қатар, Жоғары сызықтың соңғы бөлігі бұрынғы сайттарға ұқсас және ұқсас емес. Негізгі айырмашылық: ол бағытты солтүстіктен батысқа қарай өзгертеді және Гудзон Ярдс шекаралас алаңының айналасында айналады, оның үстінде қазір 16 зәулім ғимараттардан тұратын аттас кешен салынуда. Сонымен қатар, ол Гудзон өзенінің жағалауымен өтеді, бұл сізге қала мен су бетінің керемет панорамасын тамашалауға мүмкіндік береді.

масштабтау
масштабтау
Хай-Лайн. Третья очередь Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Хай-Лайн. Третья очередь Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
масштабтау
масштабтау

Сонымен қатар, үлкен құрылыс алаңы жобада өз ізін қалдырды: қазірдің өзінде эстакада салынып жатқан мұнаралардың бірінің астынан өтті, және болашақта олар шыныдан жасалған таулар сияқты саябақтың үстінде ілулі болады. Сонымен қатар, High Line деңгейінде плаза, саябақ және бульвар болады, ал жалпы атмосфера оңтүстік бөлімдердің салыстырмалы жақындығынан айтарлықтай өзгеше болады.

масштабтау
масштабтау

Алдағы өзгерістерге байланысты, сондай-ақ қаражаттың жетіспеушілігінен Жоғары сызықтың өзі «құйрығы» - бұл «Уақытша жол» - бұл теміржол жолдары мен дала гүлдері мен шөптер шоғырынан жоғары көтерілген жол. Шын мәнінде, бұл парк саябақты құру жұмыстары басталғанға дейінгі бүкіл эстакададағыдай болды, бірақ бұл табиғи күйде ең көп дегенде 10-15 жыл қалады: Гудзон Ярдс кешені аяқталғанда, High Line финалы оның барлық бөліктері сияқты жақсы өңделетін болады.

масштабтау
масштабтау

Сонымен қатар, парктің бұрын ашылған учаскелермен шектесетін «үшінші кезеңінің» жартысы, жалпы алғанда, оларға ұқсас: ағаш еденнен, қиыршық тастан, гүлдерден және т.с.с. шығып тұрған дәл сол орындықтар. қауіпсіздігі үшін ашылған және силиконмен қапталған тіреуіш құрылымның фрагменті, эстакадалар балалар көрнісіне айналды. Сонымен қатар, теміржол жолдарының ажыратқыштарын ауыстыруға болады - дегенмен рельстердің конфигурациясы бұдан өзгермейді.

Ұсынылған: