Кездесу метро Рижская станциясынан шығуға қарсы Крестовский сауда орталығын кеңейту жобасын («Олекс-Холдинг-М» ЖШҚ, сәулетші А. С. Нестеров) қайта талқылаудан басталды. Ықтимал, ол көп ұзамай мұнда пайда болған стихиялық нарықты сіңіріп алады, ал соңғысы жалпы ауданы 46000 шаршы метрді құрайтын жаңа ғимаратқа көшіріледі. м, мұнда 2000 ш.м. м қалаға адал беріледі. Жаңа 4 қабатты сауда кешенінде күндіз келушілерге, түнде көрші үйлердің тұрғындарына арналған 850 орындық пакет болады. 29 қаңтарда өткен OERG отырысында Рига жобасы, атап айтқанда, көлік схемасындағы ақаулыққа байланысты өшірілді. Бұл мәселе өткен сейсенбіде тағы да ашық қалды, өйткені жоба авторы көлік сыйымдылығын есептеу және ландшафты-визуалды талдау әлі аяқталған жоқ деп мойындады. Өз кезегінде, мамандар теміржолдарда жуырда айтарлықтай өзгерістер болатын жалпы Рига аймағының ерекшеліктерін ескеру қажеттігін тағы да еске салды. Рижский теміржол станциясын Ленинград станциясына ауыстыру жоспарлануда, ескі жерде одан тек қала маңындағы платформа қалады, ал ғимарат мұражайға айналады.
Сарапшылар атап өткен басты нәрсе - бұл үшбұрышты бөлімнің бас жоспарын түсінудің әлі де болмауы. Соңында әйгілі дүңгіршектермен, жасыл желектермен, асфальттаумен және бес жол айырбасымен не болатыны тағы түсініксіз. Нарықтық сауданың барлық өкілетті емес «шанхайлары» ақыр аяғында сақталуы мүмкін деген қорқыныш бар, кез-келген жағдайда ол жерде сауда орындарының болатын-болмайтындығы сызбада көрінбейді. Жаңа әмбебап ғимараттың архитектуралық бейнесі де белгісіз болып көрінді. Виктор Шередега айтқандай, әзірге бұл орталық алаңның емес, жолдың сәулеті, және архитектуралық бейнені кеңейту керек және провинциализмнен шығарып алу керек, ал базар мен зауыт басқа нәрсеге назар аударуы керек. Бірақ жалпы алғанда, Рижский теміржол вокзалы сияқты тығыз көлік хабында осындай сауда кешені қажет деп шешіп, құрылыс идеясы мақұлданды. Алайда, Виктор Шередега макетті нақтылау керек, интеграцияланған даму мәселелері және үшбұрышты бөліктің жалпы орналасуы шешілуі керек, бұл әлі де абстрактілі болып көрінеді.
Екінші сұрақ Хамовники ауданының 2-ші Неопалимовский жолағындағы 6 және 7-ге тиесілі екі тұрғын үйді қалпына келтіруге арналды (ЖШҚ РААСН-Боде академиялық шеберханасы, сәулетші Б. В. Боде) Бұл құрылыстың бір иесі мен инвесторы жоқ, тапсырыс беруші - «Неопалимовский» үй иелері қауымдастығы. 6-мүлік сәулет ескерткішінің аумағында, 1914 жылы салынған Неопалимовский жолағы мен Бурденко көшесінің қиылысында орналасқан бір қабатты зәулім үймен шектеседі. 1926 жылы жабысып қалған. Үйлер қазір нашар көрінеді, техникалық жағдайы қанағаттанарлықсыз, тозуы 70% құрайды.олардың орнына құрылымы жағынан интегралды, бірақ көрнекі түрде қасбеттері сәл өзгеше екі көрші үйге бөлінген жаңа ғимарат салу - жаңа ғимарат бұрын олардың екеуі болғанын есте сақтауы үшін. Жобаның авторы, сәулет академигі Борис Боде сарапшыларға романтикалық акварель стилінде орындалған және эклектика, Art Nouveau және сталиндік архитектура ретінде стильдендірілген, біріктірілген және әр түрлі болып араласқан бірнеше үйдің қасбеттерінің бірнеше нұсқаларын ұсынды. пропорциялар. Жалпы алғанда, бәрі, әрине, құрылыс кезінде бөлшектердің жақсы сапасын ұстап тұру мүмкін болған жағдайда өте сүйкімді көрінеді. Қалай болғанда да, жаңа үй осы уақытқа дейін өз предшественниктеріне қарағанда әлдеқайда керемет болып шығады, кейбір жолдармен одан да талғампаз.
Сарапшылар жобалық ұсынысты тұтастай алғанда алдын-ала мақұлдады, бірақ ең маңызды мәселе әлі шешілмегенін, атап айтқанда, бұзу комиссиясы қолданыстағы үйлерді бұзуға рұқсат бермегенін баса айтты. Сонымен қатар, тарихи ескерткіштің шекаралары анықталмаған, оларды нақтылау қажет болды.
Болат 9/11 иелігіндегі жобалық ұсыныстың күн тәртібіндегі соңғы мәселені қайта қарау. Николоворобинский пер. («Жаңа жоба» ЖШҚ, сәулетшілер В. Ф. Пальцев, М. А. Петрова) тағы да ескі ғимараттарды қайта құру туралы айтты. Өткен жолы мамандар салынып жатқан аумақтың қорық мәртебесіне ие екендігін ескере отырып, кешеннің жақын тарихи жерлерге қатысты шешімдерін қанағаттанарлықсыз деп тапты. Дискуссияның басында-ақ сарапшылар тобының мүшелері тапсырыс беруші мен инвесторлармен әлі де айналысуы керек осы жерде болған шектеусіз құрылыс туралы мәселеге қайта оралды. Бұл жолы авторлар тарихи орынның табиғи-сәулеттік ландшафтын пайдалану идеясына негізделген ғимараттар кешенінің архитектуралық-жоспарлау шешімінің жаңа нұсқаларын ұсынды. Ғимаратты жолдың көлбеуімен бірге түсіру туралы мамандардың ұсыныстарын ескере отырып, сәулетшілер қабаттар санын бұрынғы тоғыздың орнына жеті қабатқа дейін азайтты. Рас, тапсырыс берушінің салынып біткен нысанын қайта құруға келісім әлі алынбаған. Нәтижесінде, сарапшыларға архитектура жаңа нұсқада ұнады, ал мамандар рұқсат етілмеген құрылыс туралы мәселені шешуді және Мәскеудің бас сәулетшісі А. В. Кузьмин.
