City-Arch шеберханасы мұраға қалдырған сайт жоспар бойынша күрделі конфигурацияға ие. Бір жағынан, ол Мәскеу-Дон тас жолымен шектеседі, екінші жағынан, қазіргі кездегі жеке коттедждің дамуымен шектеседі. Домодедово қаласынан аттас әуежайға бағытта учаскені жобада көрсетілген маршрут кесіп өтеді. Ұшып көтерілу алаңының жақын орналасуы болашақ тұрғын ауданның пайда болуында шешуші маңызға ие болды: авторлар жасанды болат қанаттарының бейнесі бойынша бас жоспарды құрды, ал Авиаторов бульвары шағын ауданның орталық көшесіне айналды: а ортасында тақырыптық ескерткіші бар жаяу жүргіншілер аллеясы, оның перспективасы W-тәрізді кең биік ғимаратпен жабылған, ол силуэт ұшаққа ұқсайды … Биік ғимараттың орналасуы кездейсоқ таңдалмаған: мұнда Мәскеу-Дон тас жолы шағын төбенің пайда болуымен бұрылыс жасайды. Осылайша, ғимарат кез-келген қозғалыс бағытында айқын көрінеді.
«Бұл ғимарат ауданның кіреберіс қақпасы ретінде және сонымен бірге оның басты белгісі ретінде қызмет етеді», - деп түсіндіреді сәулетші Валерий Лукомский. «Бұл жерде тек көп қабатты көлемнің болуы маңызды - тұрғын үйлерді жобалау кезінде біз көп қабатты үйлерден қаланың сыртында неғұрлым орынды және аз тығыздықтағы үйлер тұр деп санадық». «Южныйдағы» тұрғын үйлердің биіктігі 3-тен 12 қабатқа дейін. Бірінші жағдайда, бұл таунхаустар - олар салған сәулетшілер негізгі тұрғын үй ауданы мен олардың айналасындағы жеке тұрғын үйлердің арасына орналастырылған, екіншісінде - кең жолдың бойында орналасқан көп кіреберісті тұрғын үйлер. Ауданның негізгі құрылыс блогын кварталдарға біріктірілген бес және тоғыз қабатты үйлер қалдырды. Сәулетшілер аумақты жеке шағын аудандарға бөлуден түбегейлі бас тартты - олар кеңейтілген қалалық жоспарлаудың осы классикалық әдісінен гөрі абаттандырылған ауласы бар, көріктендірілген кварталдар жүйесін артық көрді.
Жоспарда әр блок - квадрат, бірақ оның периметрі барлық жерде жабық емес. Кейбір жағдайларда алаңда бұрыш жоқ, басқаларында бүкіл жағы дамымай қалады. «Өзімізді тоқсанның пішіні мен ауданы бойынша қатаң негізге ала отырып, біз осы морфотип шеңберінде әртүрлілікке барынша ұмтылдық және бас жоспарда іс жүзінде бірдей« ұяшықтардың »орналасуы мен архитектурасын көрсеткіміз келді. өте алуан түрлі болуы мүмкін », - дейді Валерий Лукомский. «Біздің ойымызша, дәл осындай дәйекті өзгеріс өмір сүретін ортаның максималды сапасын белгілейді, әр тоқсанға қажетті өзіндік ерекшелік береді». Әр блоктың ішінде, бұрын айтылғандай, жаяу жүргіншілер ауласы, ойын алаңдары мен қарттарға арналған демалыс орындары бар. Оның диагоналы 100 метрді құрайды - әлеуметтанушылардың пікірінше, бұл адамдар бір-бірін бір көргеннен танитын және сәйкесінше кеңістікті «өздікі» деп анықтайтын ең үлкен қашықтық. Жобаның басты ерекшелігі - жаяу жүргіншілер мен көліктік коммуникацияларды бөлу, осы функцияларды тігінен бөлу, сондай-ақ тұрғын аудандардан тыс автомобиль жолдарын алып тастау. Сонымен, оған жақын орналасқан шағын аллеясы бар Авиаторов бульвары және олардың қиылысында пайда болған алаң тек жаяу жүргіншілер аймағы болып табылады. Аулаларда автотұрақ жоқ және болуы мүмкін емес - мұнда кіреберістер тек арнайы техникамен қамтамасыз етілген. Автокөліктерге арналған орындар тұрғын аудандардың сыртында жер деңгейінде де, -1 қабатта да орналасқан. Төбесі шатырлары бар жабық үш деңгейлі автотұрақтар да үйлердің артында орналасқан және формаларына байланысты таунхаустардың, мектептер мен балабақшалардың маңайындағы аудандар мен көршілес аумақтар арасындағы көрнекі секіргіштер ретінде қызмет етеді. Олардың жерге құлап жатқан таяз төбелері ішінара пайдаланылатын болады - балаларға арналған ойын алаңдары, сырғанақтар мен жолдар.
«Аэродинамикалық» формалар тұрғын үйлердің көпшілігінде берілгеніне назар аударыңыз. Кейбір жағдайларда «қанаттың» рөлін жеке ғимараттардың доғалы төбелері атқарады, әр түрлі бағытта бір-бірінен тиімді ұшады. Орталық жаяу жүргіншілер алаңын мемлекеттік мекемелер мен дүкендердің жартылай шеңберлі ғимараттары «құшақтайды», ал толқынмен қисайған биік ғимараттар белгілі бір қырынан фюзеляжды еске түсіреді. Балабақшалар мен мектептер жоспар бойынша аудандағы жалғыз зәулім ғимараттың W пішінін шығарады. Құстардың көзқарасы бойынша, бұл әріптік ғимараттар ұшқыштарға жер бедерін бағдарлауға көмектесетін арнайы белгілер ретінде көрінеді.
Сонымен, жоба, бір жағынан, заманауи архитектураның барлық артықшылықтарына ие (динамикалық формалар мен кескіндер бар, соңғы материалдар мен технологиялар қолданылады), ал екінші жағынан, қала маңындағы елді мекендерді жобалаудың дәстүрлі принциптерін дамытады. Атап айтқанда, авторлар бұл жерлерге арналған қабаттардың әдеттегідей аз санын, жаяу жүргіншілер мен жасыл аймақтарды сақтайды. Мұның бәрі жаңа ауданды заманауи стильде, сонымен бірге органикалық және адами масштабта етеді.
