Қатысушылардың марафонын Ирландияның Devereux Architects архитектуралық бюросымен бірлесіп жобамен жұмыс істейтін Мәскеу сәулет институтының командасы жалғастырды. Спикерлер Мәскеу сәулет институтының профессорлары астананы дамытудың бірнеше бас жоспарларын жасауға қатысқанын және енді жинақталған орасан зор тәжірибені пайдалануға ниетті екендіктерін мақтанышпен атап өтті. Мәскеу агломерациясын дамыту тұжырымдамасын әзірлеу кезінде сарапшылар оны ұқсас әлемдік қала құрылысы жүйелер жүйесіне интеграциялауға ерекше назар аударуға ниетті. Атап айтқанда, команданың пікірінше, Үлкен Мәскеуді Нью-Йорк метрополиясымен салыстыруға болады, мұнда қала мен қала маңы ежелден бір-бірінен ажырамас болып келген. Сонымен қатар, сәулетшілер Мәскеу агломерациясының қазірдің өзінде белгіленген шекарасында құлыпталудың қажеті жоқ екеніне сенімді - бұл тек астана мен аймақ арасындағы қатынастардағы теңгерімсіздікті күшейтеді. Басқаша айтқанда, Мәскеу сәулет институты федерацияның екі субъектісінің тең дәрежеде бірігуін және жаһандық (және тек орыс емес) контексте жаңа қала-аймақ енгізуді жақтайды.
Urban Design Associates бастаған Канада, Ұлыбритания және АҚШ урбанистерінің біріккен командасы өз сөздерінде қазіргі Мәскеудің көлік мәселелерін түбегейлі шешу қажеттілігіне тоқталды. Қала құрылысы саласында 30 жылдан астам тәжірибесі бар компания жолдардың кеңеюі де, тіпті олардың санының бірнеше рет көбеюі де жағдайды жақсартпайтынына сенімді: жүріс бөлігі неғұрлым кең болса, соғұрлым көп автомобильдер, және жағдай өзгеріссіз қалады. Сондықтан Urban Design Associates оны шешудің кілтін полицентрлік қала құрылысы құрылымын құрудан көреді - астананың орталығы функционалды түрде бөлшектеніп, қалыптасқан аймақтың әр түрлі шетіне таралуы керек. Бұл команданың тағы бір маңызды міндеті - тұрақты даму мәселелері және Мәскеудің «жасыл» болашағы - Urban Design Associates пікірі бойынша, бүгінде Ресей астанасы климат, ландшафт, өзендер саны сияқты қызғанышты әлеуетке ие және ормандар.
Ресейдің ең танымал архитектуралық бюроларының бірі Остоженка Ресей Ғылым академиясының География институтымен және Үлкен Париждік ательелер арыстандар ассоциациясының авторларымен бірлесіп Мәскеу агломерациясын дамыту тұжырымдамасының жобасын дайындауда. Бюро жетекшісі Александр Скокан бұл жұмыс оның Мәскеудің Бас жоспарының ғылыми-зерттеу институтында жұмыс істеген кезінде және қала әлі тұрмаған кезде 70-80-ші жылдарға оралудың бақытты мүмкіндігі екенін атап өтті. сәулетшілер оны қоршаған ортадан, яғни аймақтан оқшаулап қарастырады. Бұл тәсіл Скоканға бүгінгі күні ең дұрыс болып көрінеді: сәулетшінің пікірінше, бүгінде астанаға қосылған «көрнекілік» федерацияның екі субъектісін қажетті біріктіру жолындағы алғашқы қадам ғана, онсыз үйлесімді және ойластырылған даму олардың әрқайсысы мүмкін емес. Остоженканың басшысы сонымен бірге жоба бойынша Ateliers Lion Associes-пен бірлескен жұмыс болашақ жаңа Мәскеу аумағын айналып өтуден басталғанын айтты. Ресей сәулетшілері де, олардың француз әріптестері де Мәскеу айналма жолы ішіндегі және одан тыс өмір салты арасындағы қарама-қайшылықтан бірдей шайқалды. Бір жағынан, Мәскеу маңындағы көптеген ландшафттар ойластырылмаған құрылыспен үмітсіз бұзылады, екінші жағынан, Мәскеуге оралғанда сіз өзіңізді барлық жағынан өте агрессивті және зиянды ортада таба аласыз. «Сұрақ туындайды: біз мұнымен айналыспай, жаңа аумақтарды игеруге кіріскен кезде дұрыс әрекет жасаймыз ба? Менің ойымша, сіз бұл қаланы тәртіпке келтірмей тастап кете алмайсыз », - деді Александр Скокан. Сәулетшілер сонымен бірге үлкен алып жатқан аумақтың соншалықты ауқымды емес болып шығатындығынан да үлкен проблема көреді: іс жүзінде жаңа «Мәскеу» жерлерінің барлығы дерлік иелік етеді және жарқын жобаларды жүзеге асыруға жарамды бос жерлер. болашақ, бір жағынан санауға болады. Егер олардың барлығынан барлығының бәрі ұмытып кеткен және қалпына келтіру үшін үлкен инвестицияларды қажет ететін мал қорымдарын, қатты тұрмыстық қалдықтар полигондарын және қоқыс үйінділерін алып тастасақ, олардың саны аз болып қалады. Мәскеу басқа әлемдік астаналармен бәсекеге қабілетті болатын көрсеткіш - бұл мәдениет. «Остоженка» тарихи-мәдени мұрадан Үлкен Мәскеуді дамыту стратегиясын әзірлеу кезінде барынша пайдалану керек құралды көреді.
Француз урбанистері L'AUC, олармен, атап айтқанда, орыс сәулетшісі Борис Бернасконимен бірге жұмыс істейтін болады, Мәскеуді қайта құруды олардың басты міндеті деп санайды. Бұл термин олар қаланың қолданыстағы құрылымын және оған қосылған аумақтарды түбегейлі қайта қарауды білдіреді - басты назар жаяу жүргіншілерге арналған бос және жайлы орындарға жоспарланған. Айтпақшы, L'AUC Париж, Валенсия, Копенгаген, Цюрих сияқты қалаларды қайта құруда үлкен оң тәжірибеге ие.
Атақты испан сәулетшісі Рикардо Бофилл Мәскеудің басты мәселесін «тым жоспарланған қала» деп санайды. Басқаша айтқанда, қаланы жоспарлаудың өте қатаң құрылымы мегаполистің әртүрлі даму сценарийлерін жүзеге асыруына жол бермейді. Бофилл тіпті Мәскеу жоспарын бес идеалды жұлдызмен салыстырды: «Идеология тұрғысынан қызықты, бірақ өмір тұрғысынан өте қолайсыз». Мәскеу мегаполисі, Ресей астанасы жобасын жасауда Барселонаның даму тәжірибесін қолданбақ болған сәулетшінің айтуынша, ең алдымен «капиллярлар» - көлік пен жаяу жүргіншілер жолдарының жүйесі қажет негізгі артерияларды қосыңыз. Бофиллу агломерациясын дамытудың үлкен әлеуеті сонымен қатар Мәскеудің жасыл белдеуі болып көрінеді, ол қазірдің өзінде әбден таусылған, бірақ метрополияны сақтайтын ормандармен қоршауды жалғастыруда. Сондай-ақ, испандықтың пікірінше, Мәскеу - білімнің, қаржылық қызметтің және шығармашылық шабыттың қаласы, және ол өзінің шекараларын кеңейту аясында барлық осы бағыттарды бірдей ауқымда дамытуға ниетті.
Екі күндік семинардың нәтижелерін Мәскеу қаласы әкімінің қала құрылысы саясаты және құрылыс жөніндегі орынбасары Марат Хуснуллин, Мәскеу сәулет институтының профессоры Вячеслав Глазычев және көлік және жол шаруашылығы ғылыми-зерттеу институтының ғылыми директоры Михаил Блинкин қорытындылады. Соңғысы, атап айтқанда, көрермендердің назарын жарысқа қатысушылардың алдын-ала әзірлемелерінде олардың алдында қойылған міндеттерді түсінудің бірлігі әлі жоқ екендігіне аударды: «Кейбір командалар футбол ойнайды, ал басқалары - теннис. « Алайда, сарапшы мойындайды, мұндағы мәселе, мүмкін, тапсырманың өзі әлі жеткілікті түрде нақты тұжырымдалмағандығында. Михаил Блинкинді Марат Хуснуллин де қолдады: «Қатысушыларға нақтырақ, оның ішінде экономикалық сипаттағы ақпарат қажет екендігі анық. Командалар аннексияланған территориялардың табиғаты мен әлеуетін, сондай-ақ олардың нақты құнын жақсы түсінуі керек. Әрине, оларға бүгінгі қала құрылысы кодексі кедергі келтіріп отыр, ол үлкен шектеулерге ие. Менің ойымша, жобаны жүзеге асыру үшін қалалық кодексті өзгерту қажет болады және біз оған баруға дайынбыз ».
«Маған ұсынылған презентациялар және байқауға қатысушылар ұсынған Мәскеу мен оның проблемалары туралы әртүрлі көзқарастар өте ұнады», - деді Вячеслав Глазычев. - Атап айтқанда, болашақ агломерацияның көгілдір жақтауын, өзендер жүйесін белсенді пайдалану идеясы, олар бүгінде жұмсақ тілмен айтқанда, мүлде ептеп қолданылып жүр, маған өте қызықты болып көрінді. Бірақ, таңқаларлықтай, барлық қатысушылар бір жағдайды - қазіргі Мәскеуде толыққанды орталықтың болмауын жіберіп алды. Бірақ қалалық ядро мәселесі шексіз маңызды - онсыз ол тек урбанизацияланған аймақ, бірақ қала емес. Болашақта командалар бұл мәселеге көп көңіл бөледі деп сенемін ».
