Орта ғасырлардан бастап Сюза Апеннин түбегі мен Францияның оңтүстігі арасындағы сауда жолдарының маңызды көлік орталығы болды, бірақ 20 ғасырда оның рөлі төмендеді. Бірақ қазір қала бұрынғы маңызын қайтара алады: Альпині арқылы ұзындығы 57 км туннель салу жоспарланып отыр, ол арқылы Турин-Лион бағытында жүрдек пойыздардың қозғалысы жүреді. Туннельдің екі кіреберісінде теміржол вокзалы салынады, ал Италия жағында бұл Сузадағы станция ғана болады.
Кенго Куманың жобасы байқауға қатысуға шақырылған 49 бюроның ішіндегі ең жақсысы болды. Сәулетші болашақ ғимаратты қоршаған ортамен үйлестірді: альпілік шыңдар сияқты, ол біртіндеп спиральмен бұралып, «биіктікке ие болады» және оның сұлбалары ландшафтың сызықтарын жалғастырады. Ғимараттың жоғарғы бөлігінде серуендеу террасасы жоспарланған, сол жерден Суса алқабының панорамаларына тамсануға болады.
Станцияның құрылысы 2014 жылы басталады деп жоспарланған, бірақ бюджеті 48 миллион еуроға жуық жоба оның пайдалылығы мен пайдасына күмәнданатын көптеген қарсыластары бар. Алайда оның стратегиялық маңыздылығы маңызды: оған қосылған Турин-Лион сызығы Лиссабоннан Киевке дейінгі еуропалық теміржол дәлізін аяқтайды.
Н. Ф.
