Алдын ала есептеулер бойынша, таяу болашақта Casa-Port вокзалының қызметін жылына шамамен 25 миллион жолаушы пайдаланады. Осы теориялық есептеулерді шындыққа айналдыру үшін ауқымды қайта құру басталды, ол жақын арада жағалауға және Марокконың ең ірі қаласының бүкіл порт аймағына әсер етеді: онда 3 миллионнан астам адам тұрады. Сондықтан пилоттық жоба одан әрі дамудың негізін қалады, атап айтқанда, ішкі байланыс үшін жоғары жылдамдықты теміржолды құру мүмкіндігі.
Ауданның 2500 м2 павильонында барлық қажетті қызметтері бар кең күту залы, оның астында орналасқан шағын дүкендер мен кафелер аймағы және 380 автомобильге арналған 2 деңгейлі жер асты паркі бар. Техникалық қызметтер көршілес орналасқан шағын жеке ғимаратта орналасқан. Барлық инфрақұрылым күнделікті шыңдарға да төтеп беруге арналған. Кеңістікті икемді, еркін ұйымдастыру, қажет болған жағдайда, павильонды жаңа жағдайларға оңай қосуға мүмкіндік береді. Мысалы, тәуелсіз шыны және металл бөлшек құрылымдары (олардың жалпы ауданы шамамен 1000 м2) оңай бөлшектелуі немесе ауыстырылуы мүмкін.
Сәулетшілер жасаған тікбұрышты кеңістік гипостилдік залдың заманауи түсіндіруін білдіреді: бетон негіздеріндегі жұқа және биік металл бағандар ашық ғимараттың тегіс шатырын қолдайды, сонымен қатар ғимараттың алдында шағын қоғамдық орынды жабады. Олардың тек алюминийден жасалған «жақтауы» қалған тікбұрышты «астаналары» шатырдың ағаш ішкі жиектерімен белсенді түрде қарама-қайшы келеді. Жарықпен толтырылған залдың кеңістігі мүмкіндігінше ашық және сонымен бірге өте ықшам, сондықтан оның құрылымы көптеген нүктелерден оңай көрінеді. Бұл шешім навигацияны және жолаушылар ағынын ұйымдастыруды едәуір жеңілдетуге мүмкіндік берді.
Ғимараттың мөлдір шыны қабырғалары қатал күн сәулесінен араб шығысы үшін дәстүрлі оюланған өрнекті панельдерді - машрабияны қорғайды. Тек осы жерде олар ағаштан емес, заманауи талшықты темірбетоннан жасалған. Олар сонымен қатар ішкі «асүйді» жасыратын экран рөлін атқарады. Дәстүрлі мотивтерді жаңартудың жалпы идеясын тағы бір маңызды деталь қолдайды: ғимараттың алдындағы алаңда және бас павильонның ішіндегі жалғыз төсем Бен Слиман қаласында 80 шақырым жерде өндірілген жергілікті әктастардан жасалған. Касабланка.