Біз бұған дейін Краснопресненская жағалауындағы 60 қабатты Empire Tower жанындағы Moscow City учаскесін дамытуға арналған бәсекелестік туралы айтқан болатынбыз. Бұл сайттың едәуір тарихы бар: ол үшін әртүрлі функциялардың жобалары жасалған. Мұны эскиздер ғана еске түсірмейді - бір кездері аквапарктің осы жері үшін келісілген жер асты және жер деңгейінің бір бөлігі бұрыннан бетонға салынған. Қазірден бастап инвестор жалпы қалалық және көпфункционалды үй-жайларды, сондай-ақ автотұрақтарды орналастыру туралы шешім қабылдады, жер үсті бөлігі бөлшектеледі, ал жер асты бөлігі өзгеріссіз қалады және жақын арада автотұрақ ретінде пайдалануға берілуі керек. Сондықтан, байқау шарттарының бірі жер асты бөлігін оның бетіне шығумен жаңа ғимаратқа біріктіру міндеті болды.
ДНҚ тобының сәулетшілері өз шешімін ығыс сызықты пішінде құрған жоқ, бірақ түбегейлі өзгеше, өте қатал геометрияны таңдады. «Біз қаланың ерекше пішінді ғимараттармен толып жатқандығына сүйендік, сондықтан мұндағы басқа көлем онша орынды емес, әсіресе ғимарат көршілерінен кішірек және ұстамды табиғаты оның айналасына сәйкес келуіне мүмкіндік береді., мәнін қосыңыз », - деп түсіндіреді топтың ұстанымын ДНҚ негізін қалаушылардың бірі, сәулетші Наталья Сидорова - Плюс, іске асырудың бюджеті өте шектеулі болды, сондықтан анықтамаға сәйкес ол формамен ешқандай ауқымды эксперименттерге арналмаған».
90 мх 75 м квадратты құрайтын ғимарат алаңының өлшемдері және ғимараттың оңтайлы тереңдігі туралы ойлар кәдімгі параллелепипедті екі блокқа бөлуді талап етті, олардың арасындағы жарық кеңістігі бар. Соңғысын сәулетшілер жағалауға перпендикуляр етіп орналастырды - дәл осы орналасу ғимараттың барлық ішкі кеңістіктеріне өзенге көзқараспен қарау мүмкіндігін береді. Екі блок та қоршаған зәулім ғимараттардың масштабына сәйкес келетін бір қабықпен қоршалған. Осылайша, екі ғимараттың арасында кең атриум пайда болды, жағалау мен екінші құрылыс сызығында тұрған «Империя Мұнарасын» байланыстыратын көрнекі дәліз. Сәулетшілер кешенді әдейі 60-қабатты мұнара ғимаратымен оське шоғырландырды, осылайша «Империя мұнарасының» екі бөлігін байланыстырды және олардың бір-бірімен байланысын баса айтты. Жаңа том пропилеяның символына айналды, биік ғимараттың алдында қатаң кіру порталы болды. Екінші жағынан, орталыққа қарай бұрылып, кіре берістерге қарай ұяшықтармен кеңейетін атриумның жоспары - ойыс линза тәрізді - Empire Tower зәулім ғимаратының негізгі қасбетіндегі сопақ ойықты «қолтаңбамен» тұжырымдамалық түрде қайталайды және жақсы көрінуге мүмкіндік береді. оның үй-жайынан өзенге дейін.
Байқаудың басты мақсаттарының бірі - «Мәскеу Сити» бірыңғай жаяу жүргіншілер құрылымына енген және биіктігі 5 метрге жуық ерекшеленетін жағалауды біріктіретін жаңа көпшілікке арналған қалалық кеңістікті құру және көп қабатты үйге кіру. «Империя мұнарасы». Архитектуралық пікірталастарда біздің қаламыздағы өзен қоғамдық кеңістікті қалыптастыру үшін аз пайдаланылатындығы және толыққанды жағалау-серуендеу Мәскеуде ешқашан кездеспейтіндігі бірнеше рет айтылды. Бұл жағдайды түзетуге «Сити» кешені үлкен мүмкіндік алды, бірақ қазірдің өзінде салынған ғимараттар сәтті болды деп айтуға болмайды. Сондықтан ДНҚ сәулетшілері жағалауды өз өмірінің басты міндетіне айналдырып, оны өмірмен толтыру міндетін қойды. Олардың жобасындағы ішкі көше ғимарат ішінде жабық емес, кафе мен мейрамханалары бар үлкен 2 деңгейлі террасалармен жағалауға төгіліп кетеді. Табиғи қалалық ландшафт түрінде эскалаторларсыз жағалаулар мен Қаланы тікелей байланыстыратын ДНҚ-көшесі бірдей жасалды. Террасалы серуендеу Empire Tower зәулім ғимаратының осі бойымен бағытталған және жағалаудан оның негізгі кіреберісіне, әрі қарай қала орталығына апарады. Пандустардың жыланымен байланысқан ішкі «баспалдақтарда» әртүрлі көгалдандыру және ландшафт элементтері қарастырылған. Көше бойында дүкендер мен кафелер бар, мұнда жоғарғы деңгейдің көпфункционалды «мұнараларының» өкілдік лоббілері де ашылады, одан қаланың бар жаяу жүргіншілер өткелдерінің желісіне кіру оңай.
Жаңа томның киімі Empire Tower зәулім ғимаратының екінші кезеңі болғанына қарамастан, одан түбегейлі ерекшеленеді. Ең аз «көрінетін» солтүстік және батыс қасбеттері тегіс етіп жасалған, бірақ шығысы баспалдақ құрылымға ие, бұл кешеннің бұрыштық орналасуын көрсетеді: Багратион көпірінен бастап жағалаудағы орта қабатты үйлер қатарында, жаңа ғимарат бірінші болады. Өзенге қарайтын оңтүстік қасбеттің негізгі тақырыбы - көше мен мұнаралар арасындағы аралық масштабты осы кеңейтілген беткейге енгізуге арналған тік бөлімдер. Шындығында, сәулетшілер оны тордың сынықтарынан жинайды, олардың ені атриумның еніне тең, бұл ғимараттың жалпы құрылымын нақты айтуға мүмкіндік береді. Әрбір осындай ДНҚ фрагментін аздап бұрышта орналастыру маңызды және бұл қарапайым техника ғимаратқа жаяу жүргіншілер шкаласын беруге көмектеседі және жағалау бойымен динамика әкеледі: бір жағынан қозғалғанда асимметриялық пластик, ал қашан қарама-қарсы жақтан қозғалса, онша белсенді емес.
Жоба авторларының айтуынша, олар қала мен зәулім ғимараттар аралы арасындағы буфер ретінде қызмет ететін жағалау үшін дамыған тіректердің пластикасы пайда болады деп есептеп, олардың қасбетін «терезелері бар қабырға» деп түсіндірген. жаяу жүргіншілер деңгейінен қабылдау үшін қажет бөлшектер, «Мәскеу-Сити» ғимараттарының тегіс негізінен беттерінен айырмашылығы. Алдымен олар ДНҚ-ның осы «қабырғасын» тасқа салуды ойлады, бірақ содан кейін олар нәзік шешімге - аздап жасыл түске боялған әйнектен жасалған «терезелерімен» жылтыратылған болаттан жасалған кең беткейлермен қоршалған құрылымды әйнекке тоқталды..
Авторлар ғимараттың оңтайлы функционалды құрылымын жасауға үлкен назар аударды: автотұрақтар ғимараттың артқы бөлігінде өзеннен 4 қабатта ықшам орналасқан, сондықтан барлық қабаттарда өзенге ең жақсы көрінетін қасбеттер орналасады. қызметтік үй-жайлар бойынша; ғимараттың бұрышындағы автотұрақ рампасы жылытылмай жасалған, бұл энергия шығындарын айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді; тік байланыс ядроларының орналасуы ғимараттың айналасында қозғалуды жеңілдетеді, атап айтқанда, автотұрақтан кез-келген қабатқа жетуге болады; екі блокта оңтайлы тереңдік жеңіл фронттан байланыс ядросына дейін сақталады және еден ауданы 2000 шаршы метрден асады. ақысыз жоспарлаумен; техникалық бөлмелердің көпшілігі жертөле деңгейінің орталық қараңғы бөлігінде орналасқан; Дүкендер мен мейрамханалардың технологиялық жүктемесі негізгі қоғамдық орындарды кесіп өтпейтіндей етіп жасалған.
Жоба сонымен қатар жаңа ғимаратты жер асты деңгейлерімен біріктіру үшін барлық жағдайларды орындайды. Осылайша, жер асты қабаттарынан жағалау деңгейіне дейін эвакуациялауға арналған көптеген баспалдақтар сақталды. Айтпақшы, барлық қатысушылар бұл шартты қатаң ұстанған жоқ. Бағандардың бір сатысынан екіншісіне өтудің сындарлы схемасына сәйкес, жоба террасалық қырлы жүк түсіретін плитаны ұсынды, бұл оның қалыңдығының аздығынан астындағы кеңістікті максималды түрде пайдалануға мүмкіндік берді және бөлінген ғимараттың өзектері мен бағандарының орналасуы тұрақ орындарын жоғалтпастан жер асты тұрақының құрылымын сақтап қалды.
Алайда, қоғамдық орындардың тақырыбы ғимарат пен жағалау арасындағы аумақты жақсартумен және жабық қала көшесін құрумен ғана шектелмейді. ДНК ең жаңа кешенге олар қаладан кем емес қажет деп шешті, сондықтан Empire Tower екінші фазасын жалға алушылар да жасыл желекті өз оазисіне ие болады. Атриум сатылы құрылымға ие және өзен панорамасына ашылатын керемет аула ретінде түсіндіріледі. «Кешендегі қоршаған ортаның сапасы бізге жаңа ғимараттың пайда болуымен пайда болатын кеңістіктің сапасынан маңызды сияқты», - дейді Наталья Сидорова. «Ішінде және айналасында біртұтас ортаны қалыптастыру арқылы ғана біз қаланың және инвесторлардың мүдделерінің тепе-теңдігіне қол жеткіземіз, бұл біздің ойымызша жобаны сәтті жүзеге асырудың кілті».
