Максим Кац Вукан Вучиктің Омбыда болуы туралы толық есеп дайындады. Қаланың көлік жүйесі профессорды таң қалдырды және көптеген комментаторлардың пікірі бойынша бұл көңілсіздік тудырды. Мәселен, мысалы, профессор микроавтобустар туралы: «Мұнда қараңғы және жағымсыз, жағымсыз иіс шығады, адамдар көп, апат болған жағдайда барлығы алға қарай ұшады және сіз мұны түсінбейсіз, адамдар мұндай көлікті қалай пайдаланады? ? «
Вучиктің қаладағы көлік жағдайын жақсарту туралы дәрісіне шамамен 350 адам қатысты. Онымен бірге «Қалалық жобалар» агенттігі жеңіл рельсті жүйенің құрылысының тұжырымдамасын дайындады және барлық іс-шараларды Омбы облысынан келген сенатор Андрей Голушко төледі. Қала басшылығына аяқталмаған метрополитеннен қалған жерасты құрылыстарын пайдалануға, олар арқылы трамвай жүргізуге және оны жаңартуды қажет ететін қолданыстағы сызықтармен байланыстырып сыртқа шығаруға шақырады. Нәтижесінде станция пайда болады, оның станциялары қала тұрғындарының көпшілігінің қасында болады және оны жүзеге асыру метро құрылысына қарағанда әлдеқайда аз ақша мен уақытты қажет етеді. Жоба қала губернаторына және қоғамға ұсынылды, ал Хабаровск, Челябинск, Тула, Ростов-на-Дону және басқа да көптеген қалалардан келген комментаторлар өз қалаларында Омбыға ұқсас проблемаларды атап өтті. Сондай-ақ, Максим Катц Вучиктің Мәскеудегі дәрісі туралы есеп шығарды. Айтпақшы, жақында nOne студиясының дизайнерлері өз бастамалары бойынша Мәскеу трамвайларының қозғалысының ыңғайлы картасын жасады.
Санкт-Петербургте олар қайта құру басталған Никольский нарығын қорғауға арналған кездесу өткізуге дайындалып жатыр. Егер құрылыс салушы тоқтатылмаса, ескерткіштің ауласында тарихи ғимараттардан бір қабат жоғары жаңа ғимараттар пайда болады. Сондай-ақ күн тәртібінде басқа да «ыстық мекен-жайлар» бар: белсенділер Дегтярный-Лейн, 26 үйдің бұрынғы көрінісін қалпына келтіруді, Мира көшесі, 36-үйдегі тарихи ғимаратты бұзудан бас тартуды және маңызды жобалардың қабылдануына жол бермеуді талап етеді. Мәдени мұра кеңесінде талқыланбайтын қала (атап айтқанда, аттар бөлімі мен Павловский казармасын отельге бейімдеу жобасы). «Тірі қала» барлық бей-жай қарамайтындарды 6 сәуірде Марс шамында болуға шақырады.
Блогер kleoman Сенная алаңындағы Құтқарушының Құтқарушысын қалпына келтіруді «қалалық ортаны өзгерту бойынша алдағы жылдардағы ең ірі сәулеттік жоба» деп атайды. Автор шіркеу мен алаңның қазіргі жағдайы туралы архивтік фотосуреттерді, жобалық ұсыныстарды, сондай-ақ Сеннаядағы Құтқарушы приходының адвокаты Анастасия Жуковамен, шіркеудің қалпына келтірілуі туралы әңгімесі бар бейнефильм жариялады. Әулие
Кезінде атышулы «Лахта орталығы» жобасының авторлары оң бастама көтерді: ауланы жарықтандыру үшін олар қонақтар мен қызметкерлердің қадамдарының кинетикалық энергиясын электр энергиясына айналдырады. Сонымен қатар, орталық аумағында темекі шегуге тыйым салынып, қалдықтарды бөлек жинау енгізіледі. Кейбір көшелерге, тіпті мектептерге бос энергияны ішінара пайдалануға мүмкіндік беретін Pavegen Systems технологиясы «Жер планетасымен үйлесімде» блогын жазды.
Usolt қолданушысы QR ессіздігі туралы жазады, ол орынсыздардың пайда болуынан алаңдайды, оның пікірінше, мемориалдық тақталардың жанында «төртбұрыштары» бар тақталар. Блогер сауалнама жүргізді, оның нәтижесі бойынша адамдардың жартысынан көбі QR кодтарын мүлдем қолданбайды, дегенмен, қалалар мен елді мекендерде мұндай белгілер көбейеді.
Орел мен Тамбовтың блогерлері қаланың тарихи жоспарлауын сақтаудың маңыздылығы туралы жазды. Марина Климкова Тамбов ақын Габриэль Державиннің губернаторлығы кезіндегі жоспарлау құрылымы мен ғимараттарын едәуір сақтаған дейді. Енді мөлтек аудандардың құрылымы мен көшелердің қызыл сызықтары құлдырап, орталыққа инфильдік даму еніп кетті. Автор таң қалады: Державиннің аты Тамбовтың барлық жерінде кездескенімен, Державин қаласының өзі біздің көз алдымызда жоғалып бара жатыр. «Ескі Бүркіт» блогы өз оқырмандарын 1779 жылғы Бүркіттің тұрақты даму жоспарымен толығырақ танысуға шақырады, оған сәйкес қала әлі де өмір сүреді. Автор қазіргі заманғы қалалық мәселелерді шешудің жолын тарихтың көмегімен іздеу керек деп санайды: «көшелер автомобильдермен сыйымдылыққа толы, өйткені олар алғашқы автомобиль ойлап табылғанға дейін жүз жыл бұрын ойластырылған, ал көшелер Орелдің тарихи орталығы үш қабаттан аспайтын ғимараттар салуға және сәйкесінше тұрғындардың айтарлықтай аз санына арналған ».
Facebook компаниясы Samara April Fools-тің Еділ жағалауындағы аумақты кешенді дамытуды қамтитын бірегей RozhdestvenoCity жобасы туралы әзілін байыпты талқылауда: көп қабатты және 100 қабатты зәулім ғимараттары бар алып тұрғын және іскери аудандарды. Жоба жанашырлықты да, ашуды да тудырды. Елена Чернова «сәулет ескерткіштерін қала аумағынан кейін қалпына келтірумен ауыстыруға арналған мамандандырылған алаңдар» туралы мәселені ерекше атап өтті және эскизді «сұмдық» деп атады. Александр Антонов, керісінше, көптеген артықшылықтарды тапты: табиғатты қоршап тұрған блоктық ғимараттар, қоғамдық көлікке бағыт, тұрғын және коммерциялық аймақтардың үйлесуі. Жоба авторларының бірі Владимир Сверкалов бұл жұмысты қалай және не үшін жасағанын егжей-тегжейлі түсіндірді.
