Кеше Мәскеуде Үшінші ауыспалы метрополитеннің екі жаңа станциясының: Нагатинский Затон мен Кленовый бульварының сәулеттік келбетін дамыту бойынша байқаудың қорытындылары шығарылды. Конкурсты «Мосинжпроект» АҚ бастамасымен Орталықтың стратегиялық даму агенттігі ұйымдастырды. Еске салайық, финалистердің ондығына 51 команда қатысқан іріктеу кезеңінің нәтижелері бойынша қазылар алқасы таңдаған болатын.
Өткен жазда мәскеуліктер Шереметьевская, Ржевская және Стромынка бекеттерінің дизайнын «Белсенді азамат» веб-сайтында дауыс беру арқылы таңдады. Бұл жолы онлайн дауыс беру болған жоқ, оны жүзеге асыруға арналған жобалар байқаудың қазылар алқасының шешімімен таңдалды. Шешім критерийлеріне ауданның мәнмәтініне сәйкестігі, барлық санаттағы жолаушылардың қауіпсіздігі, экономикалық негіздемесі және техникалық талаптарға сәйкестігі кірді.
«Нагатинский Затон» станциясы үшін за бор шеберханасының тұжырымдамасы ең жақсы болды, ал «Кленовый бульвар» үшін Архслон бюросының тұжырымдамасы. Төменде конкурс барысында әзірленген барлық он жоба келтірілген, әр станция үшін бесеу.
Нагатинскийдің артқы суы
жеңімпаз
за бор
Жеңіске жеткен жоба метро станциясын өзен фаунасы мұражайына айналдырады. Мұнда астана өңірінің тұрғындары және, атап айтқанда, Нагатинскийдің кері суы бар. Вокзалдың қабырғаларында балықтардың үлкен мозайкалық бейнелері орналасқан, ал билет кассасында сіз энциклопедиялық ақпаратты да ала аласыз.
IND сәулетшілері
Сәулетшілер негізгі дизайн элементі ретінде сақиналарды - қаланың және метрополитеннің радиалды-сақиналы жүйесімен байланыстырды. Сақиналарды жер павильонының дизайнынан, касса фойесінен және вокзал ішінен көруге болады.
Vertex сәулетшілері
Бұл тұжырымдама Нагатинский Затон аймағының суға жақындығына және өзен көлігімен байланысқа негізделген. Сәулетшілер төбесі судың беткі қабаты болатын «суасты бекетін» құруды ұсынады, сондықтан жолаушылар қайықтардың төменгі жағын қағаздан бүктелгендей көре алады.
HAAST + Спорархитекторлар (Ресей - Венгрия)
Сәулетшілер Мәскеу метросының дәстүрлі интерьерінен алшақтап, конструктивизм рухында минималистік кеңістіктер құруда. Аяқтау кезінде өңделмеген материалдар - бетон және кортен болаты басым.
AEL + бюросы U-R-A (Ресей - Латвия)
Бұл жобада «тірі» бұлт бейнесі өзекті болады. Пойыздардың туннельдерден өтуі кезінде пайда болатын ауа ағыны станцияның төбесін басқарады. Бұлтты төбенің идеясы кассалар мен көше астындағы өткелдердің толқынды декорында жалғасуда.
Maple бульвары
жеңімпаз
Архслон
Тұжырымдама аумақтың мәдени контекстіне негізделген: сәулетшілер дәстүрлі ою-өрнектерді, халықтық қолөнерге сілтемелерді қолданады және осы жерде сақталған тарихи ғимараттардың элементтерін заманауи тұрғыда түсіндіреді. Мысалы, вестибюльдің формасы - Коломенскоедегі Алексей Михайлович сарайының төбесінің силуэтін авторлық түсіндіру.
AB Khvoya + E. S. M. E (Ресей - Италия)
Бұл жобаның негізгі элементтері - ақ кірпіштен жасалған доғалар және контрастты қызыл және қара граниттен жасалған еден. Олар станцияның белгілі көрінісін қалыптастырады.
IND сәулетшілері
IND сәулетшілері жер астына түсіп кетудің орнына, бұлтта болуды, жеңілдік пен жеңілдікті сезінуді ұсынады. Декорацияда ерекше ашық түстерді қолдану бұлтты метафораны қолдап қана қоймай, сонымен қатар тарихи аудандарға тән салтанатты атмосфераны қалыптастырады.
Pride + Ariasranea (Ресей - Аргентина)
Дизайн тұжырымдамасы шешімдердің қарапайымдылығы мен айқын сызықтарға негізделген. Сәулетшілер сабырлылық, қарапайымдылық пен қарапайымдылық үшін жарқын, жалған материалдарды тастады. Интерьер жеңіл, біркелкі және шарлауға оңай. Станция кеңістігінің тұтастығы оның басты визуалды артықшылығы.
HAAST + Спорархитекторлар (Ресей - Венгрия)
Нагатинский Затонының дизайнындағыдай сәулетшілер салтанаттан алшақтап, минимализм мен дөрекі материалдарды қолдану принциптерін ұстанады. Интерьер сұр және жасыл реңктермен безендірілген. Негізгі метафора - бұл әлемдегі суға бату.
Байқаудың қазылар алқасы:
- Марат Хуснуллин, Мәскеу қаласы әкімінің қала құрылысы саясаты және құрылыс жөніндегі орынбасары;
- Сергей Кузнецов, Мәскеу қаласының бас сәулетшісі, Мәскеу қаласының сәулет және қала құрылысы комитеті төрағасының бірінші орынбасары;
- Марс Газизуллин, «Мосинжпроект» АҚ бас директоры;
- Виктор Козловский, Мәскеу метросының бастығы;
- Рустам Черкесов, «Мосинжпроект» АҚ дизайнерлік директоры;
- Николай Бабушкин, «Мосинжпроект» АҚ бас директорының орынбасары, бас инженері;
- Владимир Маслак, «Ленпетрогипротранс» НИПИ »АҚ бас директоры;
- Никита Асадов, Асадов сәулет бюросының сәулетшісі, Зодчество фестивалінің кураторы;
- Иван Колманок, сәулетші, AI Architects негізін қалаушы;
- Дмитрий Бойцов, бас сәулетші - «Ленпетрогипротранс» НПИИ АҚ сәулет-құрылыс басқармасының бастығы
