Қызғалдақ, даулы Foster + Partners жобасы Лондон Ситиде мақұлданды. Жоспарлау комитетінің мәжілісінде 18 адам зәулім ғимаратқа дауыс берді (жетеуі қарсы болды). Төраға Крис Хейворт комитет «ұзақ және белсенді пікірталастардан кейін» шешім қабылдады, дегенмен, оның мүшелері «қызғалдақтың» «нақты тартуға» айналуға барлық мүмкіндігі бар деп санайды. Норман Фостердің бюросы сонымен қатар өзін Батыс Еуропадағы екінші биік ғимарат деп санайды: мұндағы рекордшы - Ренцо Пианоның Shard кітабы.
«Қызғалдақ» үшін тағы бір ғимараттың жанында сол сәулетшілердің учаскесі бар -
Мұнара 30 Әулие Мэра балта, өзіне тән пішініне байланысты «Қияр» деген лақап атқа ие болды. Фостер журналистерге 2014 жылдан бері зәулім ғимаратқа иелік етіп келе жатқан Safra Group басшыларының бірі, бразилиялық миллиардер Джейкоб Дж. Сафра алдымен Мэри-балта 30-да қоғамдық кеңістікті кеңейтуді қалағанын айтты, бірақ мұнара үшін мұнараны аяқтау мүмкін болмады. мақсаты. Сондықтан біз бәріне қол жетімді жаңа құрылым салуды шештік.
Мұнараның бетонды «шыбы» әйнек «басымен» тәж киген: оның әйнек күмбезінің астына мейрамхана, бар және серуендеу террассалары 12 деңгейде орналастырылады. Сондай-ақ, Ferris дөңгелегі сияқты қозғалмалы кабиналар бар. Зәулім ғимараттың етегінде велотұрақ пен саябаққа арналған орын бар. Бір қабатты мемлекеттік мектептер оқушылары мен жергілікті қоғамдастық топтарының мүшелері үшін арнайы сабақтар өткізу үшін пайдалану жоспарланған. Ғимаратқа жылына 1,2 миллион келуші келеді деп күтілуде.
Бөлім
Тарихи қоғам Дункан Уилсон жаңа зәулім ғимараттың құрылысына дұшпандықпен қарады. Ол Лондонның тарихи панорамасына (атап айтқанда, мұнара көрінісіне) және жалпы туристік бағытқа зиянын тигізетіндігін айтты. «Бұл [көрініс] Walkie-Toki-мен бұзылған [2015 жылы ғимарат Carbuncle Cup сәулет өнеріне қарсы сыйлығын алды - шамамен. автор], ал егер бұл қайталанса, сұмдық болады », - дейді Дункан Уилсон. Сондай-ақ, сыншылар бұл жоба қаланы жоспарлаудың негізгі қағидаларын бұзады және әуежайдың радиолокациялық жүйесін бұзады деп ескертеді.
Енді құжаттар әкімдіктің қарауына жіберіледі. Егер жоба мақұлданса, құрылыс 2020 жылы басталады. Жұмысты 2025 жылға дейін аяқтау жоспарланған.
