Әлемдегі алғашқы халықаралық деп аталатын аспалы жол екі ел арасындағы, сондай-ақ Благовещенск пен Хейхедегі жолды жеті жарым минутқа дейін қысқартуы керек (таза жүру уақыты үш жарым минутты құрайды). Бұл көлік нысанын салу жоспарлары әлдеқашан пайда болған, бірақ жұмыс тек өткен жылдың соңында басталды және олар ресми түрде 18 шілдеде басталды. Жолда екі жол және әрқайсысы 60 жолаушыға арналған және жүк салуға арналған төрт гондола болады.
Терминал жобасы бойынша жабық конкурстың операторы К. Б. Стрелка болды, ол сонымен бірге болашақ құрылыстың экономикалық және функционалдық моделін жасады. Қатысуға 12 сәулет шеберханасы шақырылды, тек тұжырымдаманы ұсынуға тек UNStudio және Coop Himmelb (l) au ұсынылды. Жеңімпаз голландиялық бюро соңғы жылдары аспалы автомобиль жобалары бойынша жұмыс істеді
Амстердам және Гетеборг.
Благовещенскідегі терминалдың пайда болуы Амурдағы мұздан шабыт алады: сәулетшілердің пікірінше, өзен қатып, тосқауылдан екі ел арасындағы дәнекер тінге айналады, бұл мәдени және экономикалық алмасуға көмектеседі - және оның рөлі аспалы автомобиль бірдей болады.
Ғимарат іргелес болады
өзеннің жаңа, қалпына келтірілген жағасында пайда болатын, оны және судан әрі қарай орналасқан скверлер мен скверлерді қосатын «Алтын миль» ансамблі, сондай-ақ әлеуметтік-мәдени орталық (2007 жылы кеш ашылған) Бастапқыда Владимир Сомов жобалаған драма театры ретінде ойластырылған кеңестік ұзақ мерзімді құрылыс).
UNStudio жобасының құрамдас бөліктеріне коммерциялық және мәдени кеңістіктер арқылы жолаушылардың келуі мен кетуіне арналған интуитивті маршруттар, сондай-ақ интерьер сияқты өзен мен Хэйхенің көрінісін ұсынатын абаттандырылған шатыр террасасы кіреді.
