Заманауи технологиялар қол жеткізуге мүмкіндік береді
алюминий SEVALCON көптеген түстері
және сәулетшінің кез-келген қиялын жүзеге асырады
Алюминий, Д. И. периодтық жүйесіндегі элемент саны 13. Менделеев заманауи құрылыста дерлік алмастырылмайды, Мәскеу метрополитенінің интерьерін әрлеуде салыстырмалы түрде кеш қолданыла бастады. Бастапқыда, дереу сарай ретінде ойластырылған Кеңес елінің метрополитенінде олар дәстүрлі қоланы - мысалы, Революция алаңында немесе Маяковскаядағы авиациялық болатты қолданды.
Керемет және үнемді материалдың алюминийінің қасиеттері тез дамып, Мәскеу метросында «жылымық» кезінде пайда болды - 1960-70 жж. Ең жарқын шешімдердің бірі - станцияның алтын анодталған қоймасы Авиамоторная № 8 «сары» жолда.
Қазіргі уақытта алюминий арзан, әр түрлі және берік материал болып табылады, Мәскеу метросының жаңа станцияларында жиі қолданылады
Қырық жылдан кейін алтын төбесі бар көрші кеңестік станция пайда болды, жаңа Авиамоторная- оның фойесі Мәскеу мэрінің қатысуымен жуырда, карантинге бір күн қалғанда, 2020 жылдың наурызында ашылды. Қазір станция «қызғылт» Некрасовская сызығының бөлігі ретінде жұмыс істейді, бірақ кейінірек ол Үлкен шеңбер сызығы - БКЛ бөлігі болуы керек. Фойе мен кіреберіс павильонының жобасының авторлары - сәулетшілер Леонид Борзенковтың басшылығымен «Метрогипротранс» АҚ - бейнелі шешімде олар станцияның «авиациялық» атауынан басталды, сондықтан жалпы тоналдылықты сұр метал: болат пен алюминий құрайды. Беттік бағандар «болат қол-қанатты» еске түсіреді, ал қабырғалардағы сұр түстің түрлі-түсті жолақтары ауа ағындарын көрсетеді, бірақ олар пойыздардың қозғалысына да сәйкес келеді. Бірқатар қатал қара сұр тонды ақшыл жарық түсіру ерекше атап көрсетеді: бағандардың үстінде ол дақтарға топтастырылған және олардың арасында, сондай-ақ баспалдақтар мен эскалаторлардың үстінде ол іздеуді еске түсіретін икемді ленталарға айналады. Заха Хадид. Жуырда жоба Golden Trezzini 2020 сыйлығымен марапатталды.
-
Image 
масштабтау 1/7 Авиамоторная метро станциясының интерьері, 2020 жылы ашылған, SEVALCON компаниясының суреті
-
масштабтау 2020 жылы ашылған Авиамоторная метро станциясының ішкі ғимараты, 2/7 SEVALCON компаниясының суреті
-
масштабтау 2020 жылы ашылған Авиамоторная метро станциясының 3/7 интерьері, SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 2020 жылы ашылған Авиамоторная метро станциясының 4/7 интерьері, SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 2020 жылы ашылған Авиамоторная метро станциясының 5/7 интерьері, SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 2020 жылы ашылған Авиамоторная метросының 6/7 кіреберіс павильоны, SEVALCON фотосуретімен
-
масштабтау 7/7 Collection Joy (Shagreen) | STARDUST, STARDUST DARK SILVER ≈ RAL 9007, сұр түсті © SEVALСON
Авиамоторнаядан кейін № 15 «қызғылт» Некрасовская жолында - Нижегородская станциясы. Бұл бөлігі ТПУ Рязанская (диаграмманы қараңыз), Рязанский даңғылының атымен аталған. Жоба авторы, Мәскеу орталық үйірмесінің бас сәулетшісі Тимур Башкаев, бұл қазір Мәскеудегі жалғыз ТПУ екенін, оған сауда орталығын шынымен біріктіруге болатынын атап өтті. Біз өз тарапымыздан, қазірдің өзінде аяқталған бөліктерге де, жалпы жоба бойынша да қарастыратын кешеннің әдемі авторлық сәулетімен ерекшеленетінін атап өткіміз келеді. Бір уақытта, яғни 2020 жылдың көктемінде ашылған кіреберістің кіреберісі өте жақсы: алыстағы шатыры бар, сырты мен ішіндегі ақ бағаналар, үлкен және жеңіл ішкі кеңістігі бар, төбенің арқасында үлкен толқынмен перфорацияланған металл таспалар.
-
масштабтау 1/7 станция Нижегородская, ТПУ Рязанская Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау Нижегородская станциясы, ТПУ Рязанская, 2/7 Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 3/7 станциясы Нижегородская, ТПУ Рязанская Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 4/7 Нижегородская станциясы, ТПУ Рязанская Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 5/7 Нижегородская станциясы, ТПУ Рязанская Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 6/7 станциясы Нижегородская, ТПУ Рязанская Фото SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 7/7 топтамасы RAL, RAL 9003 PVDF P02G 9003A S © SEVALСON
ТПУ Рязанскаядан кейін бір станция біз станцияны табамыз Окская, сонымен қатар наурыз айында Мәскеу мэрі ашты. Бастапқы жоба Мосинжпроект компаниясының №15 шеберханасы басшылығымен Александра Вигдорова, жоғарыда аталған жаңа Авиамоторная станциясы сияқты және оны испандық Bustren компаниясы аяқтаған. (Тапсырыс берушілер мен сәулетшілер: «Мосинжпроект» ААҚ, Александр Вигдоровтың жетекшілігімен «Мосинжпроект» компаниясының №15 шеберханасы (бұрынғы және жаңа архитектуралық жобаларды авторлар тобы С. В. Каретниковтың басшылығымен жасады); ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, бас сәулетші Потехин Артем)
Бір қатар бағандар мен бүйірлерінде екі платформасы бар таяз станция үлкен дақтар мен белгілермен шешіледі. Олардың ішіндегі ең бастысы және байқалатыны - кішкене жолақты басылымы бар ашық көк алюминиймен жабылған төбесі. Мұны су және аспан деп түсінуге болады, немесе Окская станциясының атауымен үндес келетін «көктегі өзен» деп түсінуге болады.
Ашық көгілдір алюминий - SEVALCON-тың мақтанышы: «Oka Blue» жаңа түсі Окская метросы үшін арнайы жасалған және шығарылған … Көкпен көк түстен қанық көкке дейінгі реңктегі алюминий жабыны кассаны, вестибюльдерді және вокзал алаңын безендірді.
-
масштабтау 1/4 вокзал «Окская» SEVALCON компаниясының ілтипатымен
-
масштабтау 2/4 «Окская» станциясы, SEVALCON компаниясының суреті
-
масштабтау 3/4 «Окская» станциясы, SEVALCON компаниясының суреті
-
масштабтау 4/4 топтамасы Ocean. Nefeli, OKA BLUE, көгілдір көлеңке © SEVALСON
Бірақ «сары» сызыққа қайта оралыңыз. Солнцевская 8А желісі № 8 жолдың екінші, батыс бөлігі ретінде ойластырылды: жоспарға сәйкес шығыс және батыс бөліктер қала орталығында Волхонка-Плющиха-Дорогомиловская бекеттерімен бекиді, ал 2020 жылдан кешіктірмей. Бірақ идея белгісіз уақытқа шегерілді, Солнцевская 8А сары сызығы солтүстікке бұрылды, ол Мәскеу қаласы арқылы Деловой Центр станциясымен, Ходинканы ЦСКА станциясымен Севеловскаяға өткен BCL сақинасының «көгілдір» сегментімен қосылды. Диаграммаларда бұл бөлік енді жұмысын тоқтатқан монорельстен алынған 11 санымен, содан кейін 13 санымен көрсетілген. Мәскеу метросы жобаларында 8А жолының он үшінші қатарда басталуымен үндес.
Бірақ бірінші сары сызықта, Калининскаяда болғаны, жоғарыда аталған станция 1979 жылы ашылғаны қызық Авиамоторная, Мәскеу метросының алюминиймен қапталған алғашқы ауқымды тәжірибесі
(STARDUST коллекциясынан алюминий, DARK SILVER түсті) … Сондықтан қазіргі заманғы метро бекеттерін безендіруде алюминийдің танымалдылығымен бұл материал станцияларды безендірудегі басты материалға айналуы ғажап емес. Солнцевская желісі, 2010 жылдары толығымен салынған. Олардың жартысынан көбі SEVALCON алюминийімен безендірілген.
Желінің ең қызықты екі станциясының дизайны - Новопеределкино және Солнцево - 2014 жылы өткізілген байқау нәтижесінде анықталды және жеңімпаз командалар жүзеге асырды: Новопеределкино - Рига бюросы URA сәулетшілері Евгений Леонов пен Александра Дембо, Солнцево - Мәскеу Нефа архитекторлары Дмитрий Овчаров. Біз бұған дейін жобалар туралы және екеуін де іске асыру туралы егжей-тегжейлі айттық.
Солнцево станциясы фойесінің төбелері мен бағандарының беткі қабаты үшін FROSTING ICE түсті Joy жинағынан SEVALCON алюминийі қолданылды. Сербиядағы Impol Seval зауытында өндірілген. «Аяз» немесе «аязды өрнек» деп аударуға болатын оның атауы алюминийге қаратудың бұл түрі оның беткі қабатының қар қабығымен ұқсастығына байланысты. Nefa сәулетшілерінің «шуақты» идеясын жүзеге асыру үшін дәл осы - жарқын, қарлы және сонымен бірге күңгірт, жылтыратпайтын ақшылдық қажет болды: төбелер мен бағандар біркелкі жарықты жұтып, шығаратын сияқты.
-
масштабтау 1/8 Солнцево метро станциясы © Nefa Architects
-
масштабтау Солнцево метро станциясы 2/8 © Nefa Architects
-
масштабтау 3/8 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау 4/8 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау 5/8 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау Солнцево метро станциясы 6/8 © Nefa Architects
-
масштабтау 7/8 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау 8/8 Collection Joy (Shagreen), МҰЗДЫ МҰЗДАР © SEVALСON
Панельдер дөңгелек бағаналар мен дөңгелектелген тіректерді жабады, сондай-ақ төбесі сүтті ақ люстралардың «ірімшік саңылауларымен» кесілген. Олар біркелкі фон жасайды, авторларға интегралды және үйлесімді «күн» бейнесін құруға көмектеседі, олар маңдайша белгілеуден - «сәулелерден» аулақ болады, бірақ күн идеясын ақ жарық арқылы жеткізеді, бұл сіз білетіндей, - бұл оптикаға белгілі барлық сәулелердің қосындысы. Алайда мұнда бір маңызды элемент бар - ақ түске боялған үлкен сары «күн» шеңбері, боялған SEVALCON алюминийінен жасалған.
-
масштабтау 1/4 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау 2/4 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
-
масштабтау Солнцево метро станциясы 3/4 © Nefa Architects
-
масштабтау 4/4 метро станциясы «Солнцево» © Nefa Architects
«Солнцево» атауын жақсы ашатын жасанды және табиғи жарықпен, сәулелермен және дақтармен жасалған бұл ойындар «сары» сызықтың шығыс бөлігіндегі «Авиамоторнаяның» жарқыраған төбесіне жауап болды. Қоңырау шалу өте жақсы көрінді, жұмыстары шамамен 40 жаста болған сәулетшілер бізге қаланың бір жағында таң атқанын, екінші жағында күннің батқанын атап өтіп, көлденең көлденең кесіп өтетін «күн шуақты» компонентін түсірді. қала, бірақ әзірге метро байланыстырылмаған.
Біз жоғарыда Хорошевская станциясы БКЛ / 8А желісі туралы айтқан болатынбыз: тұжырымдаманы Метрогипротранс компаниясының сәулетшілері жасаған, Никита мен Всеволод Медведев оны іске асыруға суретшілер ретінде қатысты; авангардтық естеліктерге толығымен арналған жарқын түсті станция.
Бұл туралы ол Ходинское кен орнында орналасқан және «Метрогипротранс» командасы Николай Шумаковтың басшылығымен дамыған «ЦСКА» станциясымен үндеседі. ЦСКА станциясында Революция алаңымен ортақ нәрсе бар - Михаил Переяславецтің төрт қола мүсіндері бар: шаңғышы, баскетболшы, хоккейші және футболшы, және әрқайсысында нағыз спортшылар-прототиптер бар.
-
масштабтау 1/5 ЦСКА метро станциясы SEVALCON компаниясының рұқсатымен
-
масштабтау 2/5 ЦСКА метро станциясы SEVALCON компаниясының рұқсатымен
-
масштабтау 3/5 ЦСКА метро станциясы SEVALCON компаниясының рұқсатымен
-
масштабтау 4/5 ЦСКА метро станциясы SEVALCON компаниясының рұқсатымен
-
масштабтау 5/5 ЦСКА метро станциясы SEVALCON компаниясының рұқсатымен
Ұшатын спортшылармен, әуе шарларымен және планермен ілінген түрлі-түсті басылымдар Александр Дейнеканың Маяковскаядағы мозаикасын еске түсіре алады. Олар монументалды суретшілер Екатерина Бубнова мен Евгений cheегловтың эскиздері бойынша жасалған. алдын ала боялған алюминий беттерінде сублимация немесе ультрафиолетпен басып шығару техникасы. Коллекциядан SEVALCON алюминийінің боялған беті
RAL жабысқақ қасиеттерін жақсы көрсетті және сандық басып шығарудың берік негізі болды.
«Матрогипротранс» типтік жобасы бойынша «сары» жолдың Солнцевская филиалының «Раменки», «Ломоносовский проспекті» және «Минская» станцияларының жобалары салынды. Компанияның бас сәулетшісі Леонид Борзенков жоба туралы айтады:
Бірнеше таяз станциялар үшін кеңістіктік композицияны металл сұр түстің SEVALCON басымдылығы біріктіреді, вестибюльдің ортасында бір қатарға тұрғызылған кеңейтілетін бағандарға ашық түсті цифрлы басылған жарықтандырылған шыныдан жасалған кірістірулерге өте ұстамды және тыныш, техникалық фон жасау. Осылайша әрбір станция вагондардың терезесінен көздің бұрышынан оңай ажыратылатын өзінің басым түсіне ие болды, бұл жолаушыларға бекеттердің типтік сипатына қарамастан өздерін оңай бағдарлауға мүмкіндік береді.
Ломоносовский даңғылы Фибоначчи ретін толықтыратын ақ сандармен ашық көк түспен ерекшеленеді. Математикалық рәміздер стансадан Мәскеу мемлекеттік университетінің бас ғимаратына бірнеше минутта жетуге болатындығын меңзейді.
Раменки станциясында стильдендірілген ағаштар бейнеленген қуанышты ашық-жасыл беттер сізге осы аумақтың бір кездері тығыз ормандарын еске түсіруге арналған.
«Минская» станциясы әскери техникаларға арналған - Ұлы Отан соғысы мұражайы мен Поклонная Горадағы әскери машиналар көрмесінің жақын орналасуына байланысты.
Нейтралды металл фонындағы жарқын іздердің тақырыбында Мәскеудегі бірінші жартылай жер асты типті станция Мичуринский проспектінің станциясы шешілді. Жоғарыдағы үшеуінен айырмашылығы, ол табиғи жарықпен жанып тұрады, фойесі кеңірек және екі қатар бағандармен бөлінген. Әйнектегі іздер - әйгілі биологты еске алу үшін гүлденген және жемісті алма ағаштарының суреттерімен безендірілген ашық қызыл-қызғылт сары түсті б. туралы ең маңызды рөл.
-
Image 
масштабтау Мичуринский даңғылы 1/5 метро станциясы. Сурет © «Метрогипротранс» АҚ
-
масштабтау Мичурин даңғылы, 2/5 метро станциясы. Сурет © «Метрогипротранс» АҚ
-
масштабтау 3/5 топтамасы RAL, RED LUX ≈ RAL 3001, қызыл түсті көлеңке © SEVALСON
-
масштабтау 4/5 топтамасы RAL, BLACK GRAY P02G 7021 S © SEVALСON
-
масштабтау 5/5 топтамасы RAL, RAL 9005 PVDF P02G 9005 d S PVDF © SEVALСON
Станцияның маңызды ерекшелігі екі павильоннан тұратын және даңғыл үстінен өтуді қамтитын дамыған және таңғажайып кіру тобы болып табылады. Мұнда, вокзалдың вестибюлінде сияқты, әйнекке қолданылатын сызбаларды да көреміз SEVALCON LUX коллекциясынан ламелалардың RED LUX түсті жиі көлеңкеленуі - олардың жылтыр жылтыр беті түрлі-түсті шыныға ұқсайды және онымен шағылысады, бірақ салмағы әлдеқайда аз, сондықтан ламелла қасбетті құрылыстың жеңілдігін құрбан етпестен және «жарқыраған жылтырмен» қамтамасыз етеді.
«Мичуринский проспекті» станциясының дизайнында SEVALCON алюминийі әртүрлі түстер мен коллекциялар қолданылған: қызыл
LUX коллекциясынан RED LUX, қара - RAL 9005 PVDF және қою сұр - RAL коллекциясынан BLACK GRAY PVDF.
***
Алюминий SEVALCON Мәскеу метросының жаңа бекеттерін безендіру жөніндегі авторлық идеяларды жүзеге асыруға мүмкіндік берген сербиялық зауытта жасалған Импаль-сервал технология бойынша металды бояу желдету (CCL).
Оның басты ерекшелігі - алюминий жолағының торында роликтің арасындағы жоғары қысымның әсерінен бояу өте біркелкі бөлінеді. Сондықтан көлеңкедегі ауытқуларды ескермей, беті біркелкі боялған, ал жабынның қалыңдығы өрт қауіпсіздігі стандарттарымен анықталған 40 микроннан аспайды.
Алюминий SEVALCON шыны-жылтырдан күңгіртке дейін әр түрлі беттік құрылымдарға ие. Осылайша боялған бет зауыттық кескіндемеде қолданылатын цифрлық басып шығарумен адгезияға қабілетті, бұл өрнектер ауқымын шексіз етеді.
Өздеріңіз білетіндей, алюминиймен түзу және қисық беттерді қаптауға болады, ол минималистік те, футуристік те болуы мүмкін, бейтарап фон болуы мүмкін немесе керісінше негізгі визуалды жүктемені өз мойнына алады. Бұл қымбат емес, жеңіл, берік және икемді - қажетті әрлеу панельдерін дайындауға және оны орнында орнатуға кететін шығындарды айтарлықтай төмендетеді.
