Мәскеу-Сити МИБК-нен алыс емес жерде қараусыз қалған No4 диірменнің кең аумағы жаңа бас жоспармен қайта құруды қажет ететін аймақ ретінде жіктеледі. Зауыт алып жатқан учаске жоспардағы трапеция болып табылады: оның солтүстік-батысынан Шмитовский проезі өтеді, батыстан, Мукомольный проезінің артында, 1960-шы жылдардағы бес қабатты тұрғын үй бар, ал басқа екі жағында теміржол. Инвестор осы аумақты жақын маңдағы тұрғын үй кешенімен қайта құруды қарастыруды ұсынды, бірақ Қоғамдық кеңес бұл идеяны 2008 жылы қабылдамады. Сонымен қатар, көше-жол торабын дамытуға индустриялық аймақ аумағының тағы 40 пайызы бөлінеді, ал қалғаны үш учаскеге бөлінеді, оларда жақын жердегі көлік тораптарымен байланысты бірыңғай жерасты кеңістігі бар: жаңа метро вокзалының фойесі (Шмитовский пр.), Округ станциясы жобалаған, теміржол және жоспарланған Евровокзал кешені.
Сәулетші Сергей Ткаченко бастаған авторлар тобы кеңестікке кеңістіктік композицияның үш нұсқасын ұсынды. Біріншісі «жарықтан кейінгі композиция» деген шартты атауға ие және мүсіндермен безендірілген көлденең «бөренелер» үстіне көлденең «бөренелер» орналастырылған зәулім ғимараттардың призмаларын білдіреді. Әдейі қарапайым геометриялық силуэт қаланың күрделі силуэтіне қарсы тұруға арналған, ал Мәскеу өзені жағынан оның қуатты көлемдері «өзеннің жаңа қасбетін» құрайды. Кешеннің жоғарғы бөлігінде апарт-отель, төменгі бөлігіне кеңселер орналастыру жоспарланған.
Екінші нұсқа, керісінше, Қаланың қисынды жалғасы болып табылатын бірнеше көп қабатты томдардың мүсіндік композициясы. Биіктігі жоғары болғандықтан, оның ықшам ғимараты бар: егер бірінші жағдайда максималды белгі 155 метр болса, қалған екеуінде бұл шамамен 180 метрді құрайды. Ақырында, үшінші нұсқа - бұл 90-шы жылдардағы Сергей Ткаченконың постмодерндік архитектурасын еске түсіретін геометриялық фигуралар декоративті, жұмыртқа пішіндісімен үйлесетін біріншісін еркін түсіндірудің бір түрі. Бұл нұсқада екі том қонақ үйге, біреуі кеңселерге бөлінген. Үш шешімде де бірінші қабат - бұл кешенді көлік хабтарымен байланыстыратын қоғамдық орын. Сондай-ақ, әлеуметтік инфрақұрылым объектілері және жер асты паркингке дейін келетін пандустар бар.
Кеңес барлық материалдарды егжей-тегжейлі және сауатты ұсынғаны үшін авторлар тобын жоғары бағалады. Сарапшылардың ең үлкен алаңдаушылығы архитектурадан емес, жақын орамға тікелей әсер ететін жобаның әлеуметтік компонентінен туындады. Атап айтқанда, мұндағы тұрғын үйлер пәтерлерді біржақты бағдарлайды, сондықтан оларды зауыт бұзылып, оның орнына ауқымды құрылыс басталғанға дейін қоныстандыру қажет.
Жобаның тарихи-мәдени бөлімі сарапшылардың тағы бір тақырыбы болды. Бұл бөлім мүлдем жоқ болып шықты, өйткені инвестор зауыттың барлық қолданыстағы ғимараттарын толығымен бұзады. Алайда, жоба көмекшісі Александр Цивянның айтуынша, лифттің басым көлемі аймақтағы маңызды өндірістік нысан болып табылады. Сәулетші Николай Коллидің басшылығымен салынған, биіктігі 60 метр, диаметрі 12,5 метр, әлі күнге дейін орасан зор күш пен қауіпсіздік факторына ие және заманауи функциялар үшін қайта құрылуы мүмкін құрылым. Цивян бұл нысанды алдын-ала тарихи-мәдени зерттеулерде сақтау туралы нұсқаулыққа қарамастан, оны бұзу туралы шешім қандай-да бір жолмен комиссия мен ECOS арқылы қабылданғанын атап өтті. Авторлар тобы лифтіні сақтай отырып, түпнұсқалық нұсқасын да аяқтады, бірақ инвестор бұл жолмен жүруден үзілді-кесілді бас тартады және айтпақшы, бұл туралы Сәулет кеңесінің отырысында тағы бір рет растады.
Соңында, мамандардан жобаланған бөлек қонақ үй туралы тағы бір сұрақ туындады. Александр Цивян күректі күрек деп атауға шақырды: Мәскеудегі апарт-отель дегеніміз - бұл тиісті инфрақұрылымы жоқ қонақ үй, бірақ элиталық тұрғын үй дегенді білдіреді Кеңес мүшелері жарты миллионнан астам шаршы футтан тұратын қаланың хабы маңындағы сәнді тұрғын үйлер мен кеңселер тым көп деп келісті. Осыдан кейін референт сәулетшілерді лифтінің сақталу нұсқасын ойластыруға және басқа қызметке, мысалы, мәдени, немесе, ең болмағанда, бірдей тұрғын үйге арналған, бірақ қысқартылған масштабтағы функция үшін ойластыруға шақырды.
Кеңес мүшелерінің көпшілігі Александр Цивянды қолданыстағы желілердегі жүктеменің төмендеуімен кешеннің қуаттары мен функцияларын қайта бөлу мақсатқа сай болатындығын қолдады. Сарапшылар авторларды тағы бір рет тапсырыс берушіні сол жердің тарихи әлеуетін пайдалануға көндіруге тырысуға шақырды және оған Александр Кудрявцев атап өткендей, «енді архитектуралық қиял емес, тарихқа негізделген архитектура жетілдірілген болып табылады» деп түсіндіруге шақырды. дизайндағы бағыт ».
Кешеннің нақты архитектуралық шешіміне келетін болсақ, кеңес мүшелері көпшілік дауыспен қалаға қажетті балама ретінде бірінші нұсқаны таңдады. Юрий Платонов пен Александр Кудрявцев жаңа нысандарды қазірдің өзінде тұрғызылған зәулім ғимараттармен теңестірмеуге және осы «американдырылған модельдің» бөлініп кетуіне жол бермеуге шақырды. Бірақ сарапшылар мүсіндерді алып тастауға кеңес берді: оларды 155 метр биіктікке қою жұмсақ тілмен айтқанда мағынасыз. Тұтастай алғанда жоба мақұлданды, бірақ сәулетшілер оны қолданыстағы лифтіні сақтай отырып, тарихи-мәдени бөліммен және төртінші нұсқамен толықтыруға ұсыныс алды.
Отырыстың күн тәртібіндегі екінші мәселе - Беляево метро станциясының жанындағы «Капитолий» аймақтық сауда орталығын қайта құру. Біз Миклухо-Маклая көшесіндегі қолданыстағы сауда-ойын-сауық орталығын қазіргі тұрақтың орнында 4 қабатты қосымша көлемімен аяқтау туралы, сондай-ақ орналастыру үшін ескі ғимаратқа бір қабатты қосу туралы айтып отырмыз. кинотеатр. Қайта құру нәтижесінде аумақ екі есеге жуық көбейеді, бірақ сыртқы түрі өзгеріссіз қалады - авторлар (Шехоян атындағы шеберхана) қасбеттерін ескі ғимараттың стилінде жасады. Біріншісінен айырмашылығы, бұл жоба мамандарға мүлдем маңызды емес болып көрінді және ол талқылаусыз қабылданды.
