Мұражай орналасқан кірпіштен салынған ғимарат 1910 жылы Аллен Фордж энд Велдингтің қоймасы ретінде салынып, кейін Брогден Продукт компаниясының үйіне дейін кеңейген. Сонымен бірге мұнда рельстер әкелінді, олардың бойымен жүктер жергілікті теміржол вокзалынан жеткізілді. Брукс + Скарпаны қалпына келтіру кезінде ескі классицизмнің көлемін ғана емес, сонымен бірге мұражайдың жаңа бөлігіне жүк тиеу орнының бейнесін беру туралы шешім қабылданды.
Сәулетшілер шығыстағы ғимаратқа әдейі асимметриялық шыны тамбурды қосты, бірінші қабаттың ауданы 80 м2 артты. Оның басты безендірілуі - бүктелген қағаз парағын еске түсіретін түпнұсқа қиғаш төбесі. Ол теңіз шағылдарын еске түсіретін оюлы түсті шыныдан жасалған. Жаппай құрылым фойенің нәзік көлемін басып, оны екі жағынан да үлкен консольдармен асып тастағандай. Олардың бірі кіреберістің үстінен шатыр жасайды, екіншісі қондырғыларды көрсетуі немесе ғимараттың жанындағы мүсіндер бақшасының үстінде шатыр жасайды немесе ашық демалыс аймағын ұйымдастырады.
Фойе тарихи өндірістік ғимараттың атмосферасын сақтайды. Бірінші қабаттағы ашық баспалдақтан жүк лифті көрінеді - оны айналып өтіп, келушілер мен экспонаттар, авторлардың жоспары бойынша, көрме залдарына кірер алдында жүк тиеу бекетінен өтіп бара жатқан көрінеді. Негізгі галереяда шатырдың арқалықтары ашық қалдырылды, бұл қолданыстағы аралық қабаттың арқасында кеңістіктің биіктігін арттыруға мүмкіндік берді және оны фронтаның тимпанумындағы жартылай шеңберлі терезе арқылы қосымша жарықтандыруға мүмкіндік берді.
N. K.
