Асыра сілтемей, екі нысанды да қазіргі Мәскеу өмірінің сәулеттік оқиғалары деп санауға болады, өйткені АБ сәулетшілерінің орыс бюролары арасындағы жобалары әрдайым кеңселер мен қоғамдық орындарды ұйымдастырудағы сапаның көрсеткіші және батысқа сенімді туралануы болып табылады. Біз Metropolis және Western Gate жобалары туралы жазғанбыз, сондықтан қайталанбау үшін біз олардың жүзеге асырылу барысына тоқталамыз.
Естеріңізге сала кетейік, Метрополис Ленинград даңғылы мен дөңгелек теміржолдың қиылысына жақын кең аумақты алып жатыр, болашақ 4-ші көлік сақинасы. Ол сауда-ойын-сауық бөлігінің таралған көлемінен тұрады, ол көлік қозғалысының қиылысы бұрышындағы қолданыстағы ғимараттарды жартылай шеңбермен «айналып өтеді» және өтпелермен бөлек автотұраққа қосылады. Войковская метро станциясының жағында ішкі плато алаңы арқылы бір құрамда сауда орталығына қосылған үш бөлек кеңсе ғимараттары бар.
Қазіргі уақытта кешеннің әр түрлі бөліктері әр түрлі аяқталу сатысында тұр деп айтуға болады - мысалы, кеңсе ғимараттары дайын кейіпке еніп үлгерді, кей жерлерде ішкі әрлеу аяқталып жатыр, ал кейбір үй-жайларды жалға алушылар жартылай алып жатыр. Бірақ сауда кешені ғимаратында құрылыс жұмыстары әлі қарқынды жүріп жатыр. Құрылыстағы қауіп-қатерге байланысты біздің көптеген экскурсиялық топ арнайы киім - шлем, жилет және етік киіп, егжей-тегжейлі нұсқаулық берді.
Сауда орталығына артқы жағынан, 5 қабатты жерүсті тұрағы арқылы кірдік. Негізгі ішкі галерея бойымен орталық аймаққа қарай жылжып, біз біртіндеп бұрыла бастадық. Борис Левянт түсіндіргендей, доғалы думан егжей-тегжейлі болып көрінетін және үзінді өте шексіз болып көрінетін алыс перспективадан аулақ болу үшін енгізілген. Қисық кеңістік кішірек болады, сондықтан қабылдау үшін ыңғайлы.
Экскурсанттар қозғалысының соңғы нүктесі, және теориялық тұрғыдан оның басталуы (біз орталық кіреберістің қарсы жағынан қозғалатынбыз) барлық ағындар ағатын дөңгелек 3 деңгейлі атриум болды. Ол ғимараттың бұрышында, Войковская метро станциясының басты кіреберісіне қарама-қарсы орналасқан. Атриум - бұл сауда орталығының ең маңызды кеңістігі, өйткені, бір жағынан, жаяу жүргіншілер ағынының «түйісуі» бар, ал екінші жағынан, оқиғалар кеңістігі деп аталатын, сөзбе-сөз кейбір оқиғалар өтетін жер - презентациялар, мерекелер және т. б. Бұл бұрышта метрополитеннен кешеннің 1-қабатына апаратын жаңа жерасты өткелі болады. ABD сәулетшілерінің жобасында жер үсті теміржолының жаңа станциясын кешенмен байланыстыратын жабық жаяу жүргіншілер көпірі де бар, бірақ оның салынатын-салынбайтыны әлі белгісіз.
Біздің экскурсиямыздың келесі аялдамасы жер бетінен бірнеше деңгейге көтерілген ішкі алаң болды. Екі жағынан бизнес парктің кеңсе ғимараттарымен қоршалған, солтүстігінен Борис Левянт түсіндіргендей 11 қабатты, шағын жалға алушылар үшін, шығыстан - екі бірдей 9 қабатты үй, ірі компанияларға арналған. Төртбұрышты терезе терезелері бар керемет қасбеттер сыртқа қарайды, ал ішкі көріністер құнын төмендету үшін жай шыны және тегіс етіп жасалынған. Борис Левянттың айтуы бойынша, әйнектің 90% -на дейін тапсырыс беруші жобада жоспарлаған, дегенмен, сонымен бірге қала басшылығының алдыңғы жағынан қасбеттердегі қатты шыны ұшақтармен әрең қанағаттанатыны анық.. Бұл қасбеттің жазықтықты әйнектен жасалған «тоңазытқыштар» бар түпнұсқа терезелермен «бұзу» идеясын тудырды.
Жобаны жүзеге асыру барысында, әрине, кейбір сәйкессіздіктерді болдырмауға болмады, мысалы, 9 қабатты екі кеңсе блоктарының арасында баспалдақ үстінде шыны канептер жоқ, бұл Борис Стучебрюковтың айтуы бойынша әдемі композицияны бүлдірді Войковская жағынан негізгі кіреберіс. Алайда, жобаға кіретін негізгі функциялар, жоғарыда аталған іс-шаралар кеңістігі сияқты, сәулетшілердің пікірінше, әлі де болса, ең болмағанда, авторлық тұжырымдамада айтарлықтай өзгерістер болғанға дейін жұмыс істейді.
ABD сәулетшілерінің тағы бір үлкен құрылыс алаңы - Можайское тас жолының Мәскеу айналма жолымен қиылысына жақын орналасқан «Западные Ворота» іскерлік орталығы. Оның типологиясына сәйкес, бұл Мәскеу үшін бизнес-парк пен іскерлік орталықтың ерекшеліктерін біріктіретін бірегей жоба. Қазірдің өзінде жалпы стилобатқа орналастырылған және өткелдермен жалғасқан, формасы бір-біріне ұқсас 7 қабатты үш ғимараттың жалпы құрамы айқын көрінеді.
Әзірге ғимараттар бүкіл сән-салтанатымен ашық темірбетон конструкцияларын көрсетеді, олардың қабырғаларында қабырғалар тек «ілулі» болған - қарапайым қасбеттің бөліктері, оларды Батыс сәулетшілері батыстық тәжірибеге сүйене отырып, біртіндеп орыс құрылысына енгізуде. Қасбеттің дизайны жасыл мөлдір емес жолақтармен бөлінген модернистік лента терезелеріне ұқсайды, бірақ қараңғыда бәрі бастапқы жарықтандырудың арқасында әлдеқайда ерекше көрінуі керек. Қасбеттегі шамдардың тік бағандары оларды тангенциалды түрде жарықтандырады, бір жазықтықты «бұзады», бұл ғимараттардың мүлдем жаңа түнгі көрінісін жасайды.
Сәулет өнерінде дәйекті рационалист бола отырып, АБД сәулетшілері бір жағынан максималды пайдалы аймақ беретін, екінші жағынан сынған пішіндеріне байланысты дыбысты «бұзатын» осындай конфигурациялы ғимараттарды жобалаған. Мәскеу айналма жолы және оны көршілес тұрғын аудандарға өткізбеңіз. Беловежская көшесіндегі үйлер. Ғимараттардың органикалық формаларынан құрылған көркем композиция бизнес-парк идеясын - табиғи ортамен бөлінбейтін жұмыс кеңістігін айқын көрсетеді. Борис Левянт атап өткендей, құрылыс кезінде бірде-бір ағаш кесілмеген, керісінше алма бағы да отырғызылатын болады.
Можайск тас жолының қарсы жағында іскерлік орталықтың екінші кезеңі - екінші, Батыс қақпаның тірегі жоспарланған. Екінші кезеңді де АБД жобалап жатыр. Архитектуралық шешім тағы бір рет тұрақты тәсілді көрсетеді. Қолданыстағы саябақты сақтау мақсатында Борис Левянт бірінші сатыдағыдай стилобаттан бас тартып, 15 мың шаршы метрді құрайтын 4 бөлек ғимарат түрінде композицияны шешеді. әрқайсысы. Үшінші саты - екі іскери орталықтың арасында орналасқан, композицияны таға ұстайтын мұнара болуы керек. Бұл кешен толығымен АБД сәулетшілерімен жобаланған - одан әрі, Минск кинотеатрының жанында тағы бір Алексей Воронцов мұнарасы пайда болады, бұл мұнара Кутузовский даңғылын қайта құру бойынша ауқымды қала құрылысы жобасы аясында жарыс жолымен жасалынған. және Можайск тас жолы. Осы төрт жобаның ішінен Можайск магистралі - Мәскеудің «Батыс қақпасы» басталатын ажырамас қала жоспарлау шешімі шығуы керек, сондықтан салынып жатқан бизнес орталығының атауы да осыдан шығады.
Сонымен қатар, жартылай аяқталған ғимараттардың зәкірлік жалдаушысы анықталды - бұл TNK BP ірі компаниясы болады, ол өзі жобаланатын кеңселер мен инфрақұрылымның жоғары сапасы туралы айтады. BP компаниясынан басқа, «Батыс қақпада» Philips кеңсесі де орналасады. АБ сәулетшілері үшін жақсы жаңалық, Борис Левянт айтқандай, BP компаниясының интерьер дизайны бойынша тендерде жеңіске жетті. Жақын арада Борис Левянт осы объектіде жұмысын жалғастырады.
