Переславль-Залесский - Мәскеуден солтүстік-шығысқа қарай 140 шақырым жерде орналасқан кішігірім ежелгі қала. Енді ол «Алтын сақина» бағдарларына енгізілген, бірақ ол ешқашан гүлденбейді: туристер бар автобустар жоғалып кетеді, басты ескерткіштер мен «Крест» капелласында тексеріліп, туристік инфрақұрылым шектеулі (қосымша) мұражайларға) қуыршақ салынған бірнеше дүңгіршекке, бірнеше мейрамханалар мен көлдегі бірнеше көпірлерге … Жұмыс аз, адамдар қаладан кетіп жатыр.
Переславль-Залесскийді дамыту жобасын сәулетші Даниэль Дендра (anOtherArhictect) және Петр Кудрявцев (TDI) әзірледі. Бұл жұмыс Ресей туристік инфрақұрылымын дамытуға мамандандырылған «Русресортс» инвестициялық компаниясының құрамына кіретін «Алтын сақина» дамыту корпорациясының бастамасымен жүзеге асырылды. Идея шамамен бір жыл бұрын пайда болды және жобаның алғашқы нұсқасы 2011 жылдың күзінде Ярославльда өткен туристік форумда көрсетілді. Соңғы алты айда авторлар жобаға көптеген мәліметтер енгізді, енді олардың айтуынша, бұл басқа деңгейдің өнімі. Сонымен, Кудрявцев пен Дендра Арка Мәскеуге нақты не жоспарланған және оны қалай жасауға болатынын айтты.
Переславль-Залесский бірнеше себептерге байланысты таңдалды. Біріншіден, бұл қала Алтын сақинаның қалған қалаларынан бірдей қашықтықта орналасқан, яғни көптеген туристік маршруттардың бастапқы нүктесі бола алады. Екіншіден, Плещеево көлі және оның айналасындағы ұлттық саябақ көптеген туристерді тарта алады, бірақ қазір олар іс жүзінде қолданылмайды. Ақырында, Переславлда шағын территорияда Юрий Долгорукий заманындағы қамалдар мен ақ тас собордан бастап көптеген архитектуралық ескерткіштер жиналды - сондықтан оның болашағы зор.
Жоба - бұл бес жыл ішінде қаладағы туризмді дамыту тұжырымдамасына қиындықсыз енетін зерттеу. Біз қаланы камерамен мұқият араладық, қазіргі кезде бар барлық нәрселерді жазып алдық (мұражайлар мен ескерткіштерді аулақ ұстаймыз, бірақ тек «қарапайым» қала кеңістігіне қараймыз), атап айтқанда: бояумен жомарт суарылатын аңызға айналған «көк тас» тартымдылығын, қоршауларын, ұя қуыршақтары салынған науаларды жоғалтпау үшін. Сирек кездесетін әскери техниканың, көне машиналардың, тіпті паровоздың үлгілері. Содан кейін олар Переславлды еуропалық көл курорттарымен салыстырып, туристік ағынды тарту үшін қалада нақты не жетіспейтінін анықтады.
Негізгі және айқын проблемалардың бірі айтарлықтай байқалды - Ярославское тас жолы қаладан өтіп, оны екі бөлікке бөлді. Қала шулы, жайсыз, шаңды. Шешімі: айналма жол салып, орталығын жаяу жүргіншілер аймағына айналдыру қажет.
Екінші мәселе: қала алып көлдің жанында орналасқан (онда әлі күнге дейін балықтың таңғажайып дүкені, шетелде майшабақ бар), оның жағасында дамыған инфрақұрылым жоқ. Қарапайым тілмен айтқанда, турист көлді тек Горитский монастырынан көтеріліп, І Петрдің қайығына тағзым етіп жатқанын көреді. Тұжырымдаманың авторлары қала орталығына жақын жерде пайдаланылмаған жағалау белдеуіне назар аударып, қала жағалауларын жасауды ұсынды. серуендеу және кафе, Переславлдың солтүстігіндегі жабайы жағажайды жабдықтау, есу және көл айналасында велосипед маршрутын салу. Көлдің солтүстік-батыс шетінде, қалаға қарама-қарсы жерде білім беру экопаркін құру ұсынылады.
Переславль-Залескийдің қоғамдық кеңістігінің дизайнын да авторлар сыни тұрғыдан бағалады (шынымен де, алаңдағы қола Александр Невскиймен салынған тақтайшалар тартымсыз, олар ғана емес). Мұражайларға деген көзқарастар және суға қол жеткізу жолдары нашар жасалған және іс жүзінде навигация жоқ. Туристердің қызығушылығын тудыруы мүмкін кейбір археологиялық орындар ұмытып кетеді және аз біледі, оларды алғашқы кезеңде оларды картаға белгілеу арқылы шешуге болатын. Сонымен қатар, қалаға шұғыл түрде шағын архитектуралық формалар - дүңгіршектер, кафелер, заманауи дизайндағы орындықтар қосылуы қажет.
Табиғат пен мұраға ерекше қызығушылық танытпайтын туристерді тарту үшін авторлар Алтын сақина тарихымен байланысты ойын-сауық саябағын немесе арзан халықаралық брендтер үшін шығыс орталығын құруды ұсынды - бұл турист келу үшін сауда.
Жобаны журналистерге көрсете отырып, «Rusresorts» компаниясының өкілі Сергей Азбаров мұнай және автомобиль салаларынан кейін туризм әлемдегі табысы жағынан үшінші орында екенін айтты. «Камералары бар көптеген туристер Еуропаны айналып өтеді, олардың арқасында көптеген қалалар өз бюджеттерін құрып, дамып келеді. Ресейдің әлеуеті кем емес, мүмкін одан да көп. Оны қолданбау ақымақтық болар еді ». Жоба қазір тек зерттеу және тұжырымдама болғанымен, оны жүзеге асыруға бағытталмаған. Авторлардың пікірінше, оны жүзеге асыру қаланың инфрақұрылымын заманауи етеді, қаланың өзі ыңғайлы, жаңа кірістер сәулет ескерткіштері мен мұражайлардың жағдайын тиісті деңгейде ұстап тұруға көмектеседі. Болашақта, Сергей Азбаровтың айтуынша, мұның бәрі Переславль-Залескийде жаңа, заманауи, сапалы (сонымен қатар - ақылды және нәзік) сәулеттің пайда болуына әкелуі керек.