Әлемнің барлық дерлік мегаполистері жақын уақытқа дейін зауыттар, порттар немесе теміржол тораптары алып келген кеңістікті қайта құруға қатысты. Гамбург, Нью-Йорк немесе Шанхай сияқты кейбіреулер бұл салада шынымен де керемет жетістіктерге жетті, ал басқалары, Мәскеу сияқты, тек теориядан практикаға ауысуда. Біз толықтай болып көрінбестен, оңтайлы дизайны конкурс арқылы алынған индустриалды аймақтарды қайта құру туралы бірнеше оқиғаларды таңдадық. Индустриялық аймақтарды қайта құру бойынша тендерлер әрдайым өткізілмейді деп айтуға болады. Бірақ архитектуралық байқаулар болған жағдайларда олар табысты нәтиже алуға көмектеседі: мысалы, тарихи ғимараттарды сақтап қалу немесе қала тұрғындары үшін көбірек ашу.
Оларда
Индустриалды парк / Дуйсбург, Германия, 1991 ж
1991 жылы Германияның Дуйсбург қаласында болат зауытының кең аумағын қайта ұйымдастырудың ең жақсы шешімі үшін жабық архитектуралық конкурс жарияланды. Latz + серіктес бюросының жобасы бес қатысушының таңдаулы нұсқасы деп танылды. Қарсыластарынан айырмашылығы, ол өндірістік нысандардың көпшілігін - шеберханаларды, локомотив депосын, көпірлер мен бункерлерді ұстап, оларды жаңа саябақтың басты тақырыбына айналдыруды ұсынды. Мұнда жаңа көпірлер салынды, жаяу және велосипед жолдары төселді, аллеялар мен тоғайлар отырғызылды, белсенді және пассивті демалуға арналған барлық орындар ұйымдастырылды. Домна пештерінің бірі альпинистік қабырғаға айналдырылған, екіншісінде бақылау алаңы бар, ал сүңгуір орталығы бұрынғы газ құтысында орналасқан.
Порт-қала / Гамбург, Германия, 1997-1999 жж
Гамбургтегі HafenCity ауданы - Еуропадағы өнеркәсіптік ауданды сәтті жаңартудың ең әйгілі мысалы. Қала билігі 1997 жылы Эльба портын Гамбургтің орталығынан алып тастау туралы шешім қабылдағаннан кейін, оның аумағының 155 гектары түбегейлі жаңартылды. 1999 жылы жарияланған халықаралық байқаудың бағдарламасы онда тұрғын үйлермен, кеңселермен және инфрақұрылыммен бірдей қаныққан жаңа көпфункционалды аймақ құруға, сондай-ақ оны қала орталығымен және жүрдек жолмен байланыстыруға және жағалауларды жақсартуға бұйрық берді. жалпы ұзындығы 10 км. Гамбургплан мен Кис Кристианс / ASTOC бұл жарыста жеңіске жетті, 2000 жылы қала өздері жасаған HafenCity бас жоспарын қабылдады. Жеңімпаздардың архитектуралық-жоспарлау идеясы сол жердің рельефін барынша сақтауға негізделген. HafenCity жерді кесетін каналдардан және бұрынғы тарихи айлақтардың ұзын тар «тілдерінен» тұрады және сондықтан да «теңіз» сипатына ие. Бұл жоба Эльбаны бұрын өзеннен әрдайым бұрылып тұратын Гамбургтың қалалық жағдайына қосуға мүмкіндік берді. HafenCity таңдалған қасиеттері үшін халықаралық жарыстар да өткізілді.
Көрінісі бар түбек / Осло, Норвегия, 2002 ж
Осло көркем фьордтың жағасында орналасқан, бірақ 20 ғасырдың соңына дейін қала тұрғындары үшін суға қол жеткізу барлық жерде порт құрылыстары мен кеме жасау зауыттарымен жабылды. Алайда, 2000 жылы Норвегия астанасында «Қаланы Фьордпен» қайта құру бойынша ауқымды бағдарлама іске қосылды, оған сәйкес индустриялық аймақтардың жолағы тұрғын үймен, кеңселермен және мәдени мекемелермен тартымды аймақтарға айналуы керек.
Алғашқы жобалардың бірі Тюхолмен ауданы болды, оның мәні ұзартылған түбекке ұқсайды: 2002 жылы оны қайта құру жобасы бойынша жабық конкурс өткізіліп, оны құрметті норвег сәулетшісі Нильс Торп «Панорамалық көрініс» тұжырымдамасымен жеңіп алды: аудан аумағы каналдар арқылы сегменттерге бөлінді, олар бойымен фьорд пен Осло орталығының керемет көріністерін ұсынады. Тювхолмен - бұл жаяу жүргіншілер аймағы, су бойында жағалаулар мен скверлер бар, ғимараттардың бірінші қабаттарындағы кафелер мен дүкендер жоғарыда 1: 2 қатынасында кеңселер мен тұрғын үйлермен толықтырылған. Теңізде көзге түскен ауданның «садақында» қалалық жағажай мен заманауи өнер мұражайы бой көтерді.
Баск еліне өту қақпасы / Дуранго, Испания, 2004 ж
Кәсіби ортадағы архитектуралық байқаулар дәстүрлі түрде «идеялар банкі» болып саналады, дегенмен, бұл шығармашылық үлестер әдетте «сұраныс бойынша» идеялар дүкенінде қалады. Байқаудың барлық финалистері өз жобаларын дамытып немесе бірге жаңа кәсіп ашуды жалғастыратын жағдайлар өте сирек кездеседі. Испанияның Дуранго қаласы - бұл ереженің сәтті ерекшеліктерінің бірі: 2004 жылы мұнда Испанияның Баск аймағының мемлекеттік көлік органы - EuskoTren жаңа штаб-пәтерін жобалауға арналған байқау жаппай сәулет жасауға түрткі болды. жарысқа қатысушылардың барлығын қамтитын өзгеріс.
Трансформациялар қалалық «қақпадан» - «Бильбао - Сан-Себастьян» бағытынан пойыздар келетін Дуранго теміржол вокзалынан басталды. Осы кешеннің жобасы бойынша жабық конкурста Заха Хадид сәулетшілері жеңіп, қала құрылысын түбегейлі шешуді ұсынды - теміржол трассаларын жер астына орналастыру және вокзал ғимаратын мұнара түрінде жобалау, ол өзіндік түрі ретінде қызмет етеді. терең іргетас платформасы үшін жарық. Жер асты кеңістігін пайдалану Дурангоның қақ ортасындағы үлкен аумақтарды босатты, олар қала тұрғын үй мен кеңселер салуға резервте қалуға шешім қабылдады. Конкурстың барлық қатысушылары олардың дизайнына қатысты - Эдуардо Арройо, FOA, Доминик Перро, Ercilla y Campo Arquitectura және, әрине, Заха Хадидтің өзі.
Гудзон бақтары / Нью-Йорк, АҚШ, 2007-2012 жж
Нью-Йорктегі ең үлкен теміржол ауласы Мэдисон Сквер Гарден үш-ақ көшеде орналасқан. Манхэттеннің бұл аралығы ондаған жылдар бойы аралдағы игерілмеген соңғы жер учаскесі болды, әзірлеуші Extell Development Group компаниясы оны игеруді қолға алғанға дейін. Алайда станцияны жай ғана тарату мүмкін емес - қала оған керек еді - сондықтан теміржол торабын жоғарыдан жабу туралы шешім қабылданды. Ұсынылған жоспар қарапайым болды: қолданыстағы теміржол желілері жер астында аздап көміліп, ал Гудзон Ярдс көпфункционалды кешені, әсіресе акустикалық қаптама ретінде қызмет ететін, әсіресе мықты платформаларда орналасқан. 2007 жылдың басында сайттың ең жақсы бас жоспарына сәулет конкурсы ұйымдастырылды, оны Стивен Холл сәулет фирмасы жеңіп алды. Алайда, 2010 жылы басқарушы компания өзгерді - енді жобаны сабақтас компаниялар жүзеге асыруда, ол өз кезегінде Kohn Pedersen Fox Associates-ті жаңа ауданның бас жоспарын жасауға шақырды. Ал егер алғашқы жоба аумақты бульвардың диагоналімен кесілген екі «аулаға» бөлуді қарастырса, енді теміржол рельстерінің үстіндегі платформада жалпы ауданы сәл асатын 16 зәулім ғимарат салу жоспарланып отыр. шаршы метрден асып, олардың арасына ағаш отырғызыңыз. Құрылыс ресми түрде 2012 жылдың желтоқсанында басталды.
Бізде / Мәскеу
Мәскеудің өндірістік аймақтары жалпы ауданы 18,8 мың гектардан асатын аумақты алып жатыр. Оларды кешенді қайта құрудың алғашқы бағдарламасын Мәскеу үкіметі сонау 2002 жылы қабылдады, бірақ оны жүзеге асыру іс жүзінде басталған жоқ. Бұған бірден бірнеше жағдайлар жол бермеді: ластанған жерді қымбат дайындау да, кәсіпорындарды жаңа территорияларға көшіру қиындықтары, бірақ, ең бастысы, бұрынғы зауыттардың аумағында, әдетте, ондаған иелер қақтығыстары.. Алайда, зауыттарды алып тастау және олардың аумақтарын қалпына келтіру басталды, ал 2008 жылға қарай ол өз жемісін беріп, тіпті танымал болды. Алайда, алғашқыда мәскеулік тапсырыс берушілер, әдетте, индустриялық аймақтардың ірі және күрделі аумақтарын қайта құру бойынша жоғары конкурстар өткізуге батылы бармады; дегенмен, әдетте, ең лайықты сәулетшілер шақырылды.
Бәсекелестік жоқ
Мәселен, өндірісті Мәскеуден көшірудің алғашқы жүзеге асырылған жобаларының бірі 2008 жылы шығу болды
«Қызыл раушан» фабрикалары, «Қызыл раушан» фабрикалары (5,89 га, қала құрылысы тұжырымдамасы - «Сергей Киселев және Партнерлар»). Алдымен мұнда суретшілер мен сәулетшілерге арналған арзан кеңселері бар бірден танымал Мәскеу Artplay орталығы пайда болды. Содан кейін, 2008 жылы суретшілер шығарылып, Морозов іскери орталығы жаңадан салынған ғимараттарға қоныстанды. Artplay Яузаға көшіп келді, онда ол бұрынғы Манометр зауытының басқа өнер кластері - Винзавод жанындағы ғимараттарын игерді, бір жыл бұрын Мәскеудің Бавария сыра зауытында ашылды (қайта құру жобасын Александр Бродский жүргізді). 2009 жылы Archhelp бюросы тағы бір көркем кластерді, Flacon дизайн зауытын жабдықтады. Алайда, көркем кластерлерді құру ең резонансты, бірақ бұрынғы зауыттарды қалпына келтірудің ең тиімді тәсілінен алыс.
Әдетте, тұрғын және қызметтік кварталдар сайтта жасалады. 2012 жылы бюро
SKiP өнеркәсіптік аймақтардағы кем дегенде екі бизнес-орталықтың құрылысын аяқтады: жиһаз зауыты орнында Vivaldi Plaza және Мосавтотех зауыты аумағындағы Новорязанская көшесінде іскерлік орталық. Соңғы бірнеше жыл ішінде ADM сәулетшілерінің Мәскеудегі бюросы салыстырмалы түрде кішігірім өндірістік аймақтарды қалпына келтіруге қатысты: өткен жылы олар Ленинград проспектіндегі Изолятор зауытының орнында Alkon Plaza бірінші кезегінің құрылысын аяқтады және Витаминдер ғылыми-зерттеу институтының алаңындағы Научный Проезд қаласындағы бизнес паркін қайта жаңартуды аяқтау (әзірлеуші Смайнекс, 36 га). Жақында Мәскеудің сәулеттік өміріндегі оқиға Станиславскийдің фабрикасын қайта құру аяқталды (2,88 га, құрылыс салушы Horus capital, John McAslan + Partners бюросы). Әрине, бұл тізім әлі толық емес.
Бұл арада 2000 жылдардың басынан бастап индустриалды аймақтарды қалпына келтіруге арналған жарыстар өткізіліп келеді. Әдетте, бұл мүлдем жария емес, жарияланбаған жарыстар болды, оны әзірлеуші «өзі үшін» өткізді, бірнеше сәулетшілерге бірнеше жобаларға тапсырыс берді, олар фактілерден кейін «қарсыластардың» бар екендігін жиі білді. Көбінесе сәулетшілер өздерінің жарияланбаған тапсырыс бойынша өткізілетін конкурсқа қатысатындықтарын білетін, бірақ бұл туралы қатысушылардан басқа ешкім білмейді. 2000 жылдардың екінші жартысында жоғарыда аталған «Сергей Киселев және Партнерлар» бюросы индустриялық аймақтарды қайта құру бойынша осындай 10 жобадан сәл кем жасады.
Мәскеу / жарыстар
Дәлдік өлшеу құралдары фабрикасы / 0,74 га, 2002 ж
Осындай кішігірім, күтпеген жарыстардың бірі Мәскеуге керемет ғимарат, Hermitage Plaza сыйлады. Жобаны әзірлеуші Форум Пропертис бұл жерге 1997 жылы зауыт ғимараттарының бірін Tizpribor басшылығынан жалға алғаннан кейін келді, ол кейін қайта жаңартылып, американдық Caterpillar компаниясына жалға берілді. Бірнеше жылдан кейін ғана толық көлемде қайта құру мүмкін болды, ал алдымен компания толыққанды архитектуралық байқау өткізуді жоспарламады, бірақ бірден екі бюроға - Остоженка мен Сергей шеберханаларына жобаларға тапсырыс берумен шектелді. Киселев және серіктестер. Алайда сәулетшілер бұл туралы бір-бірінен білді және түсініксіз жағдайды болдырмау үшін олар шынымен Forum Properties-ті тапсырысты конкурсқа айналдыруға мәжбүр етті. Сайыста жеңімпаз болып осы сайтта өзінің ең қызықты нысандарының бірі - «Hermitage Plaza» кеңсе кешенін жүзеге асырған «Сергей Киселев және серіктестер» шеберханасы танылды.
«Хрусталь» фабрикасы / 50 га, 2004 ж
Кристалл зауытының өндірістік аймағы 50 гектар жерді алып жатыр. Одан шығысқа қарай Волочаевская көшесі, батысқа қарай Красноказарменная жағалауы бүгіледі. Жарыс жабық өтті, оған алты команда шақырылды - үшеуі Мәскеуден және үшеуі Бавариядан. Бірінші сыйлықты Борис Уборевич-Боровский бастаған авторлар тобы (Моспроект-4) және Мюнхеннен келген Йозеф Петр Майер-Скупиннің архитектуралық бюросы бөлісті. Орыстар аумақты негізінен тұрғын үйлермен - элиталық екі-үш қабатты және құны аз, Волочаевская көшесінің бойында орналасқан көп қабатты үйлермен салуды ұсынды. Немістер өз кезегінде парктер мен кафелер мен қонақ үйлер сияқты шағын заттарды қоршап алуды ұсынған қоймаларды, көлік кіре берістерін және шеберханаларды қоса алғанда, өндірістік аймақтың сақталуына сүйенді. Жеңімпаздар жүлде қорын бөлісті, бірақ енді олардың жобалары туралы ешкім еске алмады - Кристаллдың Лефортоводан нақты шығуы тек осы жылы басталды.
Даниловская мануфактура / 8 га, сер. 2000 жылдар - қазіргі уақыт уақыт.
Даниловская Мануфтура Варшавское Шоссе мен Новоданиловская жағалауы арасындағы үшінші көлік сақинасында орналасқан. Тоқыма империясы 1867 жылы 1-гильдияның көпесі Василий Мещеринмен құрылды, ал 20 ғасырдың басында ол соншалықты өсіп, жалпы ауданы 8 гектарға жуық аумақты алып жатты. Кеңес заманында фабрика Михаил Фрунзенің есімімен аталды және «Мәскеудегі ең ірі дамыған кәсіпорын» болып қала берді, бірақ 1990 жылдардағы еркін бәсекелестік, өкінішке орай, бұл өндірістің жетістігіне нүкте қойды. 1990 жылдары фабриканың үй-жайлары негізінен жалға берілді, ал соңғы бірнеше жыл ішінде Даниловская мануфактура біртіндеп кеңсе лофтына айналды - оның бүкіл аумағы бизнес орталықтары, коммерциялық алаңдар мен пәтерлерге қайта жаңаруда. Осы тұжырымдама аясында жүзеге асырылған ең танымал жоба Сергей Скуратовтың көптеген архитектуралық марапаттарға ие болған Даниловский Форт бизнес орталығы болуы мүмкін. Мұнда Сергей Эстриннің сәулет шеберханасы, Project_Z бюросы және City-Arch шеберханасы сияқты компаниялар жұмыс істеді. Даниловская Мануфактураны бұрынғы KR Properties басқарады, ол бұрынғы индустриалды аймақ объектілерінің әрқайсысын қалпына келтіруге жеке жабық тендерлер өткізеді.
«Gardtex» иіру-тоқыма фабрикасы / 1,5 га, 2010 ж
2010 жылы өткен зауыт алаңындағы тұрғын үй кешенінің үздік жобасына арналған жабық архитектуралық байқау осы сайтты дамыту кезеңдерінің біріне айналды және парадоксальды түрде оның одан әрі тағдырына ешқандай әсер еткен жоқ. Байқауға қатысуға 4 сәулет бюросы шақырылды - «Сергей Скуратов сәулетшілері», ТПО «Резерв», «Богачкин және Богачкин» және «Сергей Киселев және серіктестер». Соңғысы сайтпен бұрынырақ таныс болған (алғаш рет ол 2002 жылы Саввинская учаскесінде жұмыс істеуге шақырылды және жақын жерде көптеген кәсіби марапаттарға ие болған әдемі тұрғын үй салуға үлгерді), бірақ оны өте алмады екінші тур. Басқа үш бюро, керісінше, байқаудың ұйымдастырушысынан байқаудың финалын жақын арада өткізу туралы хабарлама алды, бірақ осымен оның тарихы аяқталды: бірнеше айдан кейін сәулетшілер Цимайло, Ляшенко және Партнерлар туралы білді Gardtex-ті қайта құру тұжырымдамасын жасауға шақырылған болатын.
Мәскеу картон және полиграфия зауыты / 4,15 га, 2011 ж
AFI Development компаниясы 2011 жылы зауытты қайта құру бойынша ең үздік жобаға жабық конкурс өткізді. Қатысушылардың тізімі жария етілмеді, бірақ олардың арасында Ресейдің сәулет шеберханалары ғана емес, сонымен қатар батыстықтар да болғандығы белгілі. «Сергей Скуратов сәулетшілері» бюросы жеңімпаз болды, ол бұрынғы индустриалды аймақта студенттер қалашығын құруды ұсынды - негізінен жастарға арналған ыңғайлы және стильді аймақ. ХХ ғасырдың басындағы өндірістік ғимараттар сәулетші «өз жерінің жадын» сақтай отырып, жобаға енгізген жаңа тұрғын үй кешенінің бөлігі болды. Сергей Скуратов сәулетшілері ұсынған Мәскеу өзені арқылы өтетін жаңа жаяу жүргіншілер көпірі де өте әсерлі көрінді, ғимарат блогын қарама-қарсы жағамен және Автозаводская метро станциясымен байланыстырды: ашық қызыл тіректер бөлек жартылай сопақ тақтайшалардан «алынды». судан ақ қарлы жарты шарлар оларға қарай өсті. Өкінішке орай, бұл көпір де, қалашық туралы идея да қағаз жүзінде қалды - келесі екі жыл ішінде жеңімпаз тапсырыс берушінің өтініші бойынша бірнеше рет жобаны қайта қарап, құрылысын жоспарлап отырған тұрғын үй класын біртіндеп көбейтті. Павелецкая жағалауы және оның тығыздығы.
Бережковская жағалауы / 26 га, 2013
Үстіміздегі жылдың наурыз айында Мәскеуде сәулет-қала құрылысын дамыту бойынша жобалау алдындағы ең үздік шешім байқауының қорытындысы шығарылды
Бережков жағалауындағы бұрынғы өндірістік аймақ. Жалпы алаңы 26 га болатын учаскені қазіргі уақытта негізінен қоймалар мен қызметтер алады, ал болашақта ол тұрғын үйлермен, кеңселермен және барлық байланысты инфрақұрылыммен қаныққан көпфункционалды аймаққа айналуы керек. Конкурс жабық өтті, ұйымдастырушы - LIRAL инвестициялық-қаржылық компаниясы - жеті команданы қатысуға шақырды: «Асадов сәулет бюросы», «Меганом», ТПО «Резерв», «АрхПроект-2», «Шығармашылық шеберханалар» Михаилдің басшылығымен. Шубенков, сондай-ақ Павел Андреев (Моспроект-2) және Вадим Ленк (Моспроект-4) бастаған авторлар тобы қатысты. Бұрынғы индустриалды аймақты жеке кластерлер құру арқылы біртіндеп қайта профильдеу стратегиясына сүйенген Meganom бюросы жеңімпаз болды.
Бақ орамдары / 13 га, 2007 - қазіргі уақытқа дейін уақыт.
2007 жылдан бастап жоба жеке блок-кезек салу әдісімен жүзеге асырылуда
Садовье Кварталы - бұл метро Фрунзенская мен Спортивная метро станцияларының арасында бұрынғы Каучук зауыты орнында салынып жатқан тұрғын үй кешені. Әзірлеуші, Unicor басқарушы компаниясы, жобаны аумақты дамытудың қала құрылысы тұжырымдамасына тапсырыс бойынша конкурстан бастады. Онда екі шеберхана - «Меганом» және «Сергей Скуратов сәулетшілері» жеңіске жетті. Содан кейін тапсырыс берушілер сұхбат ұйымдастырып, Скуратовтың шеберханасын таңдады, оған қала құрылысы тұжырымдамасын жасау және үйлердің көпшілігіне жобалар жасау ұсынылды. Қалғаны, жалпы санының шамамен 10% -ы, басқа атақты сәулетшілер - Меганом, сондай-ақ АВ тобы, Александр Бродский, Алексей Куренний, Владимир Плоткин, Александр Скокан және Сергей Чобан арасында бөлінген.
Қызыл қазан / 48 га, 2002 - қазіргі уақытқа дейін уақыт.
Красный Октябрь фабрикасының болашағы туралы әлі де пікірталас бар, оның аумағын 2002 жылдан бастап GUTA-Development басқарып келеді. 2003 жылы Мәскеу үкіметі Алтын арал бағдарламасын мақұлдаған қаулы қабылдады. Жоба Мәскеудің орталық бөлігіндегі аумақты кешенді дамытудың алғашқы мысалы болуға уәде берді: 48 гектарға 1 миллион шаршы метрден астам аралдар салынбақ. м жылжымайтын мүлік - негізінен тұрғын үйлер мен кеңселер, алайда мұндай өршіл жоба іске асырылмады, дегенмен ол бірнеше рет жарыстардың тақырыбына айналды, оның ішінде халықаралық. Оларға Жан-Мишель Уилмотт, Норман Фостер, MacAdam Architects, Ян Стормер және серіктестер, Эрик ван Эгерат қатысты, бірақ алынған жобалар соншалықты экстравагант және «шоколад» аралының тарихынан алыс болғандықтан жоба Моспроектке ауыстырылды. 2, зауыттың бүкіл аумағы үшін қала құрылысы тұжырымдамасын жасаған. 2008 жылғы экономикалық дағдарыстан кейін «Гута» тендер идеясына қайта оралды, бірақ қазірдің өзінде жабық және жекелеген шағын аудандар үшін - мысалы,
Болотная жағалауындағы 16 E және 17 F, немесе 18-20G. Алайда, бұл жобалар әлі де қағаз жүзінде. Биылғы жылдың мамырында ақыры 15 гектар жердің тағдыры анықталды деген ақпарат пайда болды - тұрғын үй және мәдени нысандар салынатын Берсеневская жағалауындағы No 360 және 361 блоктар.
ЗИЛ / 430 га, 2013
Қазіргі заманғы жобалардың ішінде ең үлкені және қала үшін маңызы зор, әрине, ЗИЛ зауытының аумағын қайта құру болып табылады (430 га, осы тақырыптағы мақалалардан қараңыз). 2012 жылдың басында Мәскеу үкіметінің қолдауымен AMO ZIL аумағын игерудің тиімді сценарийін анықтайтын халықаралық конкурс өткізілді. Қатысу туралы сұраныс Ресейдегі және әлемдегі жетекші 27 сәулет компаниясына жіберілді, оның 17-сі қатысуға ниет білдірді. Сайыстың екінші кезеңіне төрт команда таңдалды: Valode & Pistre (Франция), Mecanoo Architecten (Нидерланды), Uberbau Architecture and Urbanism (Германия) және Project Meganom (Ресей; бірінші турда жеңіске жеткен жобалар туралы сюжетті қараңыз) жарыс). Соңғы екеуі өз тұжырымдамалары аясында депрессиялық тиімсіз пайдаланылған аумақтарды Мәскеудің экономикалық, әлеуметтік және мәдени өміріне кіріктірудің түрлі сценарийлерін ұсынатын конкурстың жеңімпаздары деп танылды. Алайда, байқау мұнымен аяқталған жоқ - финалистер жобаларын пысықтап, соңғы қазылар алқасына ұсынуы керек еді, бірақ оның қорытынды отырысы болмады. Конкурспен қатар, Мәскеу сәулет және құрылыс комитетінің тапсырысы бойынша «Мәскеу бас жоспарының НИ және ПИ» МКҚК жобаны әзірлеп жатыр, ЗИЛ жоспарлап отырды. Меганом конструкторлық бюросы мен «Мәскеу бас жоспарының НИ және ПИ» ММ 15 зоналық шеберханасының бірлескен жұмысы жүргізілді, нәтижесінде ЗИЛ зауытын дамыту тұжырымдамасы ұсынылды әкім және бекітілді.
2012 жылдың жазы мен күзінде Бас жоспардың ғылыми-зерттеу институтының қолдауымен өткен Үлкен Мәскеу сайысы - іс жүзінде бұл көптеген жарыс емес, көптеген семинарлар, көптеген адамдардың қатысуымен алып ми шабуылы сессиясы шетелдік атақты адамдар және қала құрылысы саласындағы ең білікті орыс сәулетшілері - өндірістік аймақтарды қалпына келтіру қаланың ауру тақырыптарының бірі болып қала беретінін көрсетті. Әзірге аз нәрсе игерілген жоқ, қала картасында өмірге де, көлік қозғалысына да кедергі келтіретін көптеген «сұр» өнеркәсіптік дақтар бар. Көктемде архитектуралық кеңестің бастамасымен «Балға мен Серп» аумағының тұжырымдамасына арналған конкурс өндірістік аймақтармен өркениетті жұмыс жасаудың бір қадамына айналуы мүмкін. Жылдың аяғына дейін оның қалай аяқталатынын білетін боламыз.
