Туланың тарихи орталығын тірілтуге арналған тұжырымдама Тула облысы үкіметінің бастамасымен өткізілген байқау аясында жасалды. Төртінші өлшем архитектуралық бюросы жақында Мәскеудегі Тульская метро станциясын қайта құру жобасы бойынша байқаудың жеңімпаздары ретінде қатысуға шақырылды, онда олар қала тарихы мен мәдениетін барынша құрметтеді. Тула қаласындағы қоғамдық орындарды абаттандыру жобасы бойынша конкурсқа қатысушылар Союзная көшесінің бойында жаяу жүргіншілер аймағын құру және Упа арқылы өтетін жаяу жүргіншілер көпірін қалпына келтіру бойынша ұсыныстарды ұсынады деп күтілуде - бұл қаладан өтетін. оңтүстік-батыстан солтүстік-батысқа қарай. «Төртінші өлшемнің» сәулетшілері, дегенмен, тапсырманы кеңірек қарастырды және жаяу жүру маршрутынан басқа, барлық шешімдер кешенін ұсынды: қала матасын қайта құру және қалпына келтіру, көлік пен жаяу жүргіншілердің интеллектуалды ұйымы, сонымен қатар жайлы және ашық қоғамдық орындарды, саябақтарды, алаңдар мен жағалауларды ұйымдастыруға. Тула үкіметінің порталындағы көпшілік дауыс беру нәтижелері бойынша «Төртінші өлшемнің» сәулетшілері жеңімпаз атанды және Союзная көшесіне, көпірге және саябаққа кіруге арналған жобаларын жүзеге асырады.
Туланың кішігірім тарихи орталығы қайғылы болып көрінетінін мойындау керек: ескі ғимараттар мен тұтас көшелер әбден тозығы жеткен, кейбір ғимараттар көптен бері пайдаланылмаған және мүлдем жоғалған сәулет ескерткіштерінің орнында бос жерлер пайда болған. Қолданыстағы қоғамдық орындар бей-берекет және шашыраңқы болып көрінеді, олардың арасында іс жүзінде байланыс жоқ, ал қалалық алаңдар мен тротуарлар автокөліктердің өздігінен тұратын тұрақтары ретінде қызмет етеді. Тағы бір проблема - таяз және батпақты Упа өзені, оған жақындау қалалықтар үшін ұзақ уақыт бойы жабық болды.
Тула Кремльі мен басты қалалық алаңды қамтитын жобалау аймағы бір жағынан Совет көшесінің ұзын және біркелкі емес циклімен, екінші жағынан өзеннің жағалау аймағымен шектелген учаске болды. Белгіленген шекарада сәулетшілер тарихи орталықтың барлық маңызды аймақтарын біріктіруге арналған үздіксіз жүру маршрутын ұйымдастыруды ұсынды.
Жобадағы басты жаяу жүргіншілер бульвары - Кремльге апаратын Союзная көшесі. Мұнда ағаштар мен гүлдер отырғызу, тротуарлар төсеу және сыртқы жиһаздар орнату арқылы көгалдандырудан басқа сәулетшілер қолданыстағы үйлерді қалпына келтіріп, бос орындарды жаңа қонақ үйлер мен пәтерлердің төмен ғимараттарымен толтыруды ұсынды. Олар Туланың орталық бөлігіндегі ғимараттың тығыздығы төмен басқа көшелердің көпшілігіне ұқсас сценарий ұсынды. Бульварда өмір жазда қызған болуы керек: туристер, велосипедшілер, көше кафелері. Жобадағы іргелес көшелер мен жолақтардағы қозғалыс біржақты болады, сонымен қатар Благовещенская, Союзный және Денисовский жолдарындағы Благовещенская көшесіндегі жүріс бөлігін тарылту арқылы авторлар тротуарларды кеңейтті, осылайша велосипед жолдары, бұталар үшін орын табылды және гүлзарлар.
Союзная көшесі бульвары Крестовоздвиженская алаңымен аяқталады. 1933 жылға дейін оның ортасында барокко шіркеуі болды (1776-1825) - оны бұзған кезде алаң Челюскинцев алаңына өзгертілді; содан кейін бұл атау қайтарылды, бірақ қазір оның кеңістігі - Кремльдің Спасская мұнарасында және Үкімет үйінде автотұрағы бар айналма жол. Сәулетшілер Кресті көтеру шіркеуін қайта жаңғыртып, алаңды жаяу жүргіншілер алаңына айналдыруды ұсынады. Жақын жерде, Революций мен Менделеев көшелерінің қиылысында «Халық үйі» деп аталатын құрылыс жоспарланған, ол жоспар бойынша Туланың жаңа мәдени-ағартушылық орталығына айналуы керек.
Жобаның басты міндеті - Упа өзенін қалаға қайтару. Өзен шанышқымен Кремльдің солтүстік қабырғасында, Мәскеуде немесе Парижде сияқты, ұзартылған арал құрайды. Бірақ өзен жағасындағы барлық жағымды көрінетін ландшафттар үшін өнеркәсіп алып жатқан жағалау аймағы қатты қоршалған. Жоба өзен арнасын кеңейтуді және тазартуды, жағалау аймақтарын босатуды және жағажайы мен қайық станциясымен, жасыл жағалаумен, ағаш серуендеуімен ландшафтық экопарк ұйымдастыруды және бүкіл өзен бойындағы суға жақын демалыс аймақтарын ұсынады. тарихи орталық шекарасындағы өзен. Қыста мұнда үлкен сырғанау алаңын ұйымдастыруға болады.
Өзен арқылы жаяу жүргіншілерге арналған екі көпір лақтырылды - олар Упаның оң және сол жағалауындағы жаяу жүргіншілер аймақтары мен жағалауларын біріктіреді. Авторлар бұрынғы Чульковский көпірінің орнындағы жаңа көпірді Мәскеудегі Тульская метро станциясына ұсынған стильде шешті. Конструкциялар Тула аккордеонының бейнесін түсіндіреді және алыстан алып балықтың қаңқасына ұқсайды. Ұсынылған шешімнің барлық батылдықтарымен авторлар «Гармония» деп атаған жаңа көпір құрылымдардың негізінде қираған ескі көпірдің тірі тіректерін қолдана отырып, сол жердің жадын сақтауға тырысады. Екінші «Гармонический көпірді» қолданыстағы жол бойында, Совет көшесінің желісін жалғастыра отырып салу жоспарланған. Сондай-ақ, Кремльге қарама-қарсы солтүстік-шығыс жағалауында жасыл жағалау жасалып жатыр, алыстан заманауи іскери аудан салу жоспарлануда.
Жобамен Туланың бүкіл тарихи бөлігін қамтыған сәулетшілер оны Орталық саябақпен қалай байланыстыру керектігін ойлады. П. П. Белоусов және Саябақтың кіреберісінің алдында орналасқан Өнер алаңы. Байланыс Энгельс көшесінің бойындағы тротуарлармен және велосипед жолдарымен қамтамасыз етілуі керек; сонымен қатар, акциялардың басты сахнасы ретінде түсіндірілетін Өнер алаңына шығатын трамвайдың қосымша аялдамасы жоспарланған. Енді тосқауылдармен жабылып, көліктерге толы, ол жоспарға сәйкес жанданған кеңістікке айналуы керек. Автотұрақтар бұзылмайды, бірақ периметрі бойынша орналасқан, қалалық бағдарламалар мен іс-шараларға орталық бөлігін босатады. Конкурстар, концерттер мен фестивальдар үшін трансформаторлық стендтер қарастырылған: бүктелген кезде олар қондырғылар мен көрмелер үшін негіз бола алады. Демалыс күндері алаң жәрмеңке, қыста - сырғанақ алаңы бола алады.
Біріктірілген жарықдиодты жарықтандырылған Өнер алаңының диагональды төсемі саябаққа кіруді көрсетеді. Оның кіреберісі - төрт кішігірім ағаш павильондардан тұратын ансамбль, оның қасбеттері үлкен әріптер түрінде жасалған. Алаңның жағынан олар «саябақ» сөзіне, ал парк жағынан «Тула» сөзіне дейін қосылады. Әр павильонның ішінде билет кассалары, велосипедтерді жалға беру, ақпарат орталығы және кәдесыйлар дүкені бар. Сәулетшілер саябақтың өзін жаңартуды және оның ерекше экологиялық жүйесін, қайыңды тоғайды және орманды сақтай отырып, оны функциялармен толықтыруды ұсынды. Саябақ аумағын тарту орталығы арт-объект болуы керек - металдан және мөлдір элементтерден жасалған үлкен жүрек. Жақындаған сайын, Туланың символдық «жүрегінің» көптеген беткейлері мен беттерінде сіз навигациялық экрандарды көре аласыз, қаланың тарихи панорамаларымен танысуға, Тула туралы мақал-мәтелдер, мақал-мәтелдер мен әңгімелерді оқи аласыз немесе әйгілі жергілікті тұрғындар туралы біле аласыз. қала.
Жоба авторлары өздерінің мойындауы бойынша, олар Туланы оқыды және оған ғашық болды, олар оны үлкен әлеуеті бар қала және орта жолдың болашақ туристік маржаны деп санайды. Бірақ қала мәселесін ақылмен емес, кешенді түрде шешу керек, - дейді сәулетшілер. Сондықтан олар сынақ жобасының шеңберінен әлдеқайда шығып, қала орталығын кең және сонымен бірге егжей-тегжейлі қарастырды.
