Томас Хизервик пен Arup The Garden Bridge инженерлерінің танымал жобасы Темза арқылы 366 м жаяу жүргіншілер саябағының көпірін салуды көздейді, авторлардың пікірінше, бұл қала үшін тағы бір маңызды символ болып қана қоймай, сонымен қатар барлық жағынан тартымды қоғамдық аймақ, сонымен қатар іскери орталықтан Оңтүстік серуенге және белсенді дамып келе жатқан Оңтүстік Банк аймағына тікелей байланысты қамтамасыз етеді.
Бірақ, идеяның барлық жарықтығы мен тартымдылығына қарамастан, оны жүзеге асыру оңай емес. Байсалды пікірталас 175 миллион фунт стерлингке бағаланған жобаның тым жоғары құны мен Лондонның орталық панорамаларына ықтимал басып кіруімен туындады. Қанағаттанбау мен қорқынышқа жоба бастамашылары жариялаған қатаң қауіпсіздік шаралары және көпірге кірген адамдардың ұялы телефондарының сигналдарын қадағалау ниеті себеп болды. Сонымен қатар, олар жеке мерекелер мен сол сияқты іс-шараларға арналған көпірді мезгіл-мезгіл жабуды жоспарлап отыр, әйтпесе бұл нәтиже бермейді (бұның барлығы жеке инвесторлардың жоспарлары). Кейбір күмәндардан кейін жаңа әкім Садық Хан қолдаған құрылысты осы жазда ғана бастау керек (Хезервик тендерді үш жыл бұрын жеңіп алған) және 2018 жылы аяқталуы керек. Соған қарамастан, арнайы құрылған қор мемлекеттен 37 миллионнан астам қаражат бөліп, 60 миллион фунт стерлинг бөлді, бұл ауыр іс қозғауға айналды және жоба қарсыластарына берік карточкалар берді.
Allies & Morrison осы күрделі пікірталасқа өздерінің альтернативті жасыл көпірін ұсыну арқылы ең алысқа барды. Жаңа көпір қала үшін өте қымбат және қажет емес, олар сенімді, бірақ көпір-бақ туралы идеяның өзі Лондон дәстүрлеріне толық сәйкес келеді және қазіргі шындықта өте перспективалы болып табылады. 1869 жылы құрылыс инженері Джозеф Кубитт салған көршілес Блэкфриар көпірін мұқият қарап шыққан сәулетшілер жолды жылжытудың және екі тротуарды ені 14 м болатын қоғамдық кеңістікке біріктірудің мүмкіндігін көрді, осында сіз толыққанды саябақты оңай бұза аласыз. жалпы ауданы 3 716 м2, парапет қабырғаларында жайлы орындары бар және Темза, Әулие Павел соборы мен қала маңындағы тамаша көріністер. Сонымен қатар, тарихи көпірде автомобильдер мен велосипедтердің қозғалысы қалаға қажетті деңгейде сақталуы мүмкін.
Хизервик ұсынған жасыл желектердің шамамен бірдей аумағы бар тартымды затты көп ақша талап етпейтін құрылысты бастамастан және қаланың басым матасына кедергі келтірмей алуға болады екен. «Бақша көпірі» тым өршіл болып көрінеді ме, әлде неғұрлым практикалық Allies & Morrison ұсынысы оған елеулі бәсекелестік туғызады ма, жоқ па, ол алдағы екі айда айқындалуы керек.
