Бродвейдегі көбелек

Бродвейдегі көбелек
Бродвейдегі көбелек

Бейне: Бродвейдегі көбелек

Бейне: Бродвейдегі көбелек
Бейне: Қазақстанның сән әлемі Бродвейдегі Готэм Холлды бағындырды 2024, Мамыр
Anonim

Таймс-сквер Бродвейдің қиылысында орналасқан, ол Манхэттен көшелерінің тіктөртбұрышты торы мен 7-ші авеню арқылы қиғаш өтеді: алаң ерекше жоспарына байланысты «галстук» деп аталды. Бұл жарықтандырылған жарнамалардың көп шоғырланған орны ретінде танымал, оған соңғы жылдары медиа экрандар қатары қосылды: осының арқасында ол туристерге өте ұнайды, бұл тек ең көп баратын көрікті орын емес Нью-Йоркте, сонымен қатар бүкіл Америка Құрама Штаттарында және тіпті бүкіл әлемде (жылына 40 миллион адам) - дегенмен Лас-Вегастағы Стрип бульварының басымдығы таласады. Дәл сол жерде «уақыт шары» әр Жаңа жыл қарсаңында түн ортасында шығарылады. Алайда алаңның қаланың қақ ортасында, Бродвей театрлары мен басқа да ойын-сауық мекемелерінің арасында, сондай-ақ Үлкен орталық станция мен Порт әкімшілігі автовокзалы арасында орналасуы ол жерде көлік қозғалысын тек турист емес етеді: 330 000 адам ол жерге күн сайын барады, 56% - Нью-Йорк мегаполисінің тұрғындары. Таймс-сквер метрополитеннің небәрі 0,1% -ын алып жатқанда, ол ЖІӨ-нің 11% -ын және жұмыс орындарының 10% -ын қамтамасыз етеді, ал қаладағы барлық қонақ бөлмелердің 21% -ы сол жерде орналасқан.

масштабтау
масштабтау
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
масштабтау
масштабтау

Ұзақ уақыт бойы Таймс-Сквер машиналар мен адамдармен қаныққан, сондықтан, атап айтқанда, жаяу жүргіншілердің қатысуымен болған апаттар саны бойынша рекордтар жаңартылды: қоршаған даңғылдарға қарағанда 137% артық. Сондай-ақ, бұл аймақ газдың ластануымен және қиын қылмыстық жағдаймен ерекшеленді. 2009 жылы сол кездегі мэр Майкл Блумберг Бродвейдің жеті блогын, соның ішінде Таймс Скверді көліктерге жауып тастады (әрине, олар оны кесіп өтетін даңғылдар мен көшелерді жаппады). Бұл автомобиль қозғалысының тиімділігіне әсер етпеді, өйткені жабық аумақты Манхэттеннің «торы» қайталайды, бұл кезде пайда болған жаяу жүргіншілер аймағы бұрынғыдан да танымал бола бастады, бұл азаматтар мен туристердің сол жерде демалуы немесе қатысуы мүмкіндігінің арқасында. әр түрлі іс-шараларда (Times-та - алаң жылына 350 рет өткізіледі).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
масштабтау
масштабтау

2010 жылы Snøhetta алаңды қайта құруға тапсырыс алды, 2014 жылы жобаның бірінші кезеңі аяқталды, 2016 жылы - екінші, ал 2017 жылдың 19 сәуірінде ол ресми түрде ашылды. 2000 жылы жаяу жүргіншілер кеңістігі жер бетінің 37% -ын құрады, қазіргі уақытта - 66%: «галстуктің» жалпы ауданы 21000 м2, жаяу жүргіншілерге шамамен 14000 м2 берілген. Осы жылдар ішінде айтарлықтай статистикалық мәліметтер жинақталды: жаяу жүргіншілердің жарақат алу оқиғалары 40% -ға, автокөліктердің соқтығысуы - 15% -ға, Таймс-Сквер ауданындағы қылмыстық әрекет - 20% -ға төмендеді; ауаның ластануы 60% төмендеді. Қала қонақтары мен жергілікті тұрғындар бұл өзгертулерді (90% жуық) мақұлдайды.

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
масштабтау
масштабтау

Snøhetta жобасы (бюджет - 55 миллион доллар, соның ішінде алаңның астындағы инженерлік желілерді қайта құруды) Times Square-ге лаконикалық шешім берді - қазірдің өзінде алуан түрлілік бар: әйгілі неон және жарық диодты билбордтар, кассалардың қызыл сатысы, Қарулы Күштерге АҚШ жалауы түріндегі жарқын қасбеті бар рекрутинг орталығы. Сондықтан барлық «визуалды қоқыстар», бүйірлік тас және т.б. Тротуар екі түрдегі бетон блоктарынан жасалған, кейбір жерлерде монетаның көлеміндей болат шеңберлермен жабдықталған: олар жарнаманың жарықтарын қараңғыда көрсетеді (бұл жабын 7-ші даңғылдың іргелес учаскелерінің тротуарларында да қолданылған). Жылдамырақ және баяу ағымдардағы жаяу жүргіншілер қозғалысы 15 метрлік гранит орындықтармен бөлінген. Олардың әртүрлі конфигурациясы бір немесе басқа функцияға сәйкес келеді (сіз оларға отыруға, оларға сүйенуге және т.б.); олар электр және хабар тарату инфрақұрылымының байланыстарын жасырады, бұл алаңда кез-келген іс-шараларды өткізуді едәуір жеңілдетеді (бұрын генераторлары бар жүк көліктері, хабар тарату жабдығы және т.б.).

Ұсынылған: