3 метро станциясына арналған 6 жоба

2024 Автор: David Durham | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-09 04:12

Өткен аптада біз үш жаңа Мәскеу метросы - Шереметьевская, Ржевская және Стромынка жобаларын жобалау бойынша конкурстың нәтижелері туралы әңгімелестік. Еске салайық, жеңімпаздарды Мәскеу тұрғындарының өздері анықтады. Әр станцияға дауыс беру үшін қазылар алқасы таңдаған үш финалисті және олардың жобаларын сайыстың сайтынан табуға болады. Алайда қысқа тізімде барлығы он бес жоба болды. Бұл мақалада біз дауыс беруге қойылмаған және қала тұрғындарына ұсынылған алты жоба туралы айтатын боламыз.

«Шереметьевская» бекеті

Бос сәулетшілер

Тұжырымдама театрдың имиджіне негізделген. Вестибюль театр фойесіне айналады, платформа сахнаға айналады, өткелдер сахна артында қызмет етеді, ал орталық орынды платформалық залды безендіретін мәрмәр перде алады. Тіректерде театр қайраткерлерінің портреттері ілінген, сондықтан жолаушыларға кездесулер жасау ыңғайлы болар еді, мысалы «Райкиндікінде».

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

UNK жобасы

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Станцияның дизайн тұжырымдамасы Мәскеу метросы үшін дәстүрлі доғаны спиральға «бұрауға» негізделген. Бұл әдіс жер астында да, жер фойесінде де қолданылады.

«Ржевская» бекеті

ITR + DS консорциумы (Германия) + сәулетшілер

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Жақын жерде орналасқан Рижский теміржол вокзалы сәулетшілерді Балтық елдерімен бірлестіктермен - теңізбен, шағалалармен, шағылдармен шабыттандырды. Бұл тақырыпты станцияның әр түрлі дизайн элементтері қолдайды. Орталық залда бола отырып, сіз өзіңізді кеме бортында «өтіп бара жатқан» пойыздарға арналған арка-иллюминаторларды қарап отырып елестете аласыз. Еденге құм түсті тақталар төселген, бұл сонымен қатар жағалауға ойша саяхаттауға мүмкіндік береді. Ал пойыздың терезесінен вокзалға қарасаңыз, доғалар су үстінде қалықтап жүрген шағалаларға айналады.

«Бородавченко және Серіктестер» АҚ

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Жер асты дизайны кірпіш пен металдың тіркесіміне негізделген. Вокзал залы үлкен кірпіш қоймалармен «қабаттасқан», платформалар бойымен қабырғалар тесілген металдан жасалған. Жердегі павильонның сыртқы көрінісінде ескілер мен жаңалар бәсекелеседі: бір жағынан қасбеті кірпіштен, дәстүрлі болса, екінші жағынан ол заманауи әйнек.

«Стромынка» бекеті

AI сәулетшілері

Станция метро «Стромынка» © Архитектурное бюро АИ

Сәулетшілер бағандарды «шайқады», ал олардың бөлімі дәстүрлі алаңнан дөңгелек алаңға ауыстырылды. Бұған стрыминка көшесі ежелгі Стромын жолының алғашқы бөлігі болғандықтан, ырғақты трассамен байланыс болды. Павильонның дизайны Сокольники саябағының жақындығын көрсетті. Оның формалары ротонда үндес, парк архитектурасы үшін дәстүрлі, ал безендіру үшін қарлы ақ тақтайшалар қолданылады.

UNK жобасы

Станция метро «Стромынка» © Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»

Сәулетшілер вокзалдың негізгі дизайн элементін декор ретінде қызмет етіп қана қоймай, жолаушылар ағынында жүруге мүмкіндік беретін заманауи шеңбер үлгісіне айналдырды. Жердегі павильон қолданыстағы қалалық ортаға органикалық түрде біріктірілген, бірақ сонымен бірге ол айқын көрінеді.