Статистикаға сүйенсек, аймақтық әуежайлар жалпы жолаушылар санының жартысынан сәл астамын - 188-ден 100 миллионға жуығын тасымалдайды - TATLIN баспасы ұйымдастырған «Ресейдегі жаңа әуежайлар» дөңгелек үстелінде «Белгілер» жобасы қалалар »және« Арка Мәскеудегі байланыс ережелері »байланыс агенттігі.
Жаңа әуежайлар 2010 жылдан бастап пайда бола бастады: ереже бойынша, олар Олимпиада, Владивостоктағы АТЭС саммиті немесе әлем чемпионаты сияқты ірі іс-шараларға арналған. Көбінесе олар 1960 жылдары бүкіл Одақ бойында салынған ескі типтік әуежай ғимараттарын ауыстырады, бірақ кейде құрылыс ашық алаңда нөлден басталады.
Жаңа терминалдар, ең алдымен, әрине, көлік мәселелерін шешеді: алдағы уақытта бір аймақтан екінші аймаққа жету үшін Мәскеуде пойыздарды ауыстырудың қажеті жоқ. Бірақ мұндай ауқымды құрылымдар туралы сөз болғанда, олардың негізгі қызметі ғана маңызды емес: әуежайлардың құрылысы, ол үшін мамандар аэрополистердің рөлін болжайды, сөзсіз қалалардың өздеріне әсер етеді: іргелес аумақтар дамуда, логистикалық схемалар өзгеруде, экономика жаңа ынталандыруды алады.
Сонымен қатар, сәулет тарихшысы Николай Васильев атап өткендей, «жаңа әуежайлар заманауи сәулеттің сапасының белгісі болып табылады: дизайн, материалдар, навигация аймақтардағы заманауи құрылыстың мүмкіндіктерін көрсетеді, оны тұрғындар ешқашан ешқашан көрмеген. « Жеке жобаға негізделген ірі инфрақұрылым нысаны - бұл шағын қалаларға арналған сапалы заманауи сәулеттің «егу» түрі.
Жаңа ғимараттардың негізгі тапсырыс берушілерінің бірі - «Аймақтардың әуежайлары» холдингі. Ол Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Саратов, Ростов-на-Дону, және жақын болашақта - Новый Уренгой мен Петропавловск-Камчатскийдегі әуежайларға иелік етеді. Холдинг әр қала үшін ашық халықаралық байқау өткізді. Барлық жобалар ұқсас, олармен жұмыс құрылыс жүргізілген аймақтың бейнесін, сәйкестілігін іздеумен қатар жүрді.
Самара, Курумоч әуежайы
салынған2015 ж.; 2014 жылдан бастап VOX Architects және Nefa архитесттері Nefaresearch студиясы
Аэропорт 2015 жылы Өңірлердің әуежайлары холдингінің тапсырысы бойынша салынып бітті. Ол Самара мен Тольятти арасында орналасқан, алыс емес жерде - Ульяновск. Экономикалық әлеуеті зор бұл үш қала келушілердің ағынын қамтамасыз ете алады, сондықтан сарапшылардың пікірінше, Курумочтың бұл әуежай - бизнес секторы бар орталық, сондай-ақ дүкендер, саябақтар және әуежайдағы ойын-сауық болуға барлық мүмкіндігі бар. Жақын арада Aeroexpress пойыздарына арналған теміржол терминалға қосылады, қонақ үй кешені, іскерлік орталық және көп деңгейлі тұрақ пайда болады.
Курумочтың ішкі бөлігінде жұмыс жасаған Nefaresearch студиясы (2014 жылдан бастап VOX Architects және Nefa архитестері) ғарыш тақырыбын негізге алды, өйткені Самара - бұл елдің ғарыш индустриясының орталықтарының бірі. Сәулетшілер 1960 жылдардағы эстетикадан және, атап айтқанда, Оскар Нимейердің шығармашылығынан шабыт алды. Тегіс сызықтар мен ақ және «стерильді» монохромды сұр және қара екпіндер ғарыш кемесіне ұқсас кеңістік жасайды. Ашық сарғыш тек VIP аймақтарында пайда болады.
Күту залындағы композициялық орталық - баспалдақпен, эскалатормен және лифті бар тік блок, оның үстінде ұшатын табақша бар.
Саратов, Гагарин әуежайы
жоба, 2017 ж., А. Б. Асадова; аяқтау 2019
Әуежай келесі жылы пайдалануға беріледі. Ол Еділдің жағасында нөлден тұрғызылып жатыр: 1961 жылы сәуірде Юрий Гагарин капсулаға қонды.
Асадовтың бюросының сәулетшілері терминалда ғана емес, сонымен қатар басқа да әкімшілік және қызметтік ғимараттар кешенінде жұмыс істеп, олардың дизайн кодын жасады. Автотұрақ үшін олар оны баққа айналдырып, үнемі ағаш отырғызуды ұсынды.
Сыртқы көріністе толқын, судағы толқындар және Саратов аккордеонының орамы оқылады - жергілікті тартымдылық. Ішінде сәулетшілер тыныш «және тіпті тыныш» атмосфераға қол жеткізгісі келді. Залдың кеңістігі кең етіп жасалды, жарықпен толтырылып, жасыл желек аралдарымен, сондай-ақ бұлттарға немесе дирижабльдерге ұқсас жартылай шеңбер тәрелкелерден жасалған құрылымдармен безендірілген. Аэродромға үлкен терезе ашылады, оның айналасында ойлануға арналған орындар ұйымдастырылған. Бажсыз павильондар әуе кемелерінің қаңқасына ұқсайды.
Әуежайдың инженерлік «фаршына» «Spectrum» жобалық компаниясы көмектесті. Бас сәулетші Евгения Маврина бұл үшін BIM технологиялары қолданылғанын айтты, бұл Асадовтың бюросы тұжырымдамасынан ауытқымауға мүмкіндік берді және сонымен бірге «әуежайды толық режимде жұмыс істеуге мүмкіндік беретін технологиялық процестермен толтырды», сонымен қатар мұның бәрін уақытында аяқтаңыз.
VOX сәулетшілері «кеңістік, ұшу және қазіргі заман сезімін» білдіру үшін VIP аймақтарының интерьерін жобалау үшін Юрий Гагариннің дәйексөздерін қолданып, ақ пішіндерді оңтайландырды. Гагариндікіндей капсуласы бар балалар аймағы, сонымен қатар губернаторлық кеңсе бар. ***
Симферополь
салынған, 2018; Samoo сәулетшілері мен инженерлері; UNK жобасы - әуежай аумағын, ішкі көріністі жақсарту
Интерьер дизайнын UNK жобалық бюросы жеңіп алған әуежай 16 сәуірде ашылды. Тұжырымдама әуежай-бақ пен теңіз толқынына негізделген, ол қасбет және ішкі сызықтар түрінде көрінеді.
Жеңіл дірілдейтін құрылымдар саябақтың павильонын еске түсіретін кең, жеңіл кеңістік жасайды. Оны жарқын жасыл қабырға толықтырады - шынайы бақ. Әуежайдың ішінде тақырыптық аймақтар бар: мысалы, Қырымның гүлдері мен ағаштары бар үлкен гүлзарлар. Аймақтың табиғи әртүрлілігі тақырыбы терминалдан тыс, әуежайдың ландшафтқа айналатын ландшафтық аймағында жалғасады.
«Біріншіден, әуежай - бұл нақты жұмыс істейтін кеңістік», - дейді ЮНК жобасының тең құрылтайшысы Юлия Тряскина. - Мұнда оны технологиялық тұрғыдан әдемі етіп жасау маңызды. Біз бүгінге немесе ертеңге байланбайтын, қажетсіз «декорацияларсыз» мәңгілік интерьер жасағымыз келді. Ол әрдайым өзекті және функционалды болатындай етіп кез-келген қалада болуы мүмкін интерьер. Барлық детальдар ойластырылған және адал түрде жасалған. Жобаның өзегі екі формадан тұрады: «толқын», оның қасбеттік сызықтары төбесінде жалғасады және толқындар бұзылатын жасыл желекті қабырға. Бұл біздің алғашқы осындай үлкен тәжірибеміз: технология мен дизайн қиылысында жұмыс істеу. Жобалау мен салуға өте қатаң мерзімдері бар тексерілген шешімдер, бөлшектер. Біз бұл жобаны мақтан тұтамыз. Біз пайдаланған материалдардың 75% -ы Ресейде жасалған ». ***
Дондағы Ростов, Платов әуежайы
салынған, 2018; Он екі сәулетші, Ваухаусты көгалдандыру
Сәулет тұжырымдамасы конкурсына 27 компания қатысып, он екі сәулетшінің Лондондағы бюросы жеңіске жетті. Көгалдандыруды Wowhaus бюросы шешті.
Бұл әуежай сонымен қатар «жұмыс басталар алдында сиырлар жайылып, комбайндар жұмыс істейтін» ашық алаңда салынған. Он екі сәулетші Алекс Битус ғимарат қалаларды байланыстыратын әуе көпірі идеясын білдіреді дейді.
Ұзын жарық сәулесі терминалды екі негізгі бағытқа бөледі - халықаралық және ішкі бағыттар. Доминанты - аэродромға қарайтын үлкен терезе: барлық интерьер ыңғайлы креслоларда отыруға және ұшақтардың маневрлерін бақылауға бағытталған. Ыстық климат жағдайында көбірек көлеңке беру үшін әуежай үлкен шатырмен жабылған. Ішінде сәулетшілер жылу мен жайлылық атмосферасын құрғысы келді, өйткені көпшілік саяхат стресспен байланысты.
Халықаралық залдың ішкі бөлігінде VOX сәулетшілері күн, дала және Дон тақырыбында ойнады. Бизнес залда олар көкжиекті тұжырымдамаға айналдыруға шешім қабылдады, оның сызығы бүкіл кеңістікке бағынады. ***
Жаңа Уренгой
жоба, 2017 жыл; Он екі сәулетші; аяқтау 2021
Осы полярлық әуежайды жаңарту жобасын он екі архитекторлар бюросы да жүзеге асырды, ол үшін британдықтар, олардың пікірінше, Скандинавия - климаты ұқсас, өте көп қар жауатын елдердің тәжірибесін зерттеді. төмен температура және қысқа күндізгі жарық. Терминалдың формасы обадан, көшпенділердің дәстүрлі жылжымалы үйінен шабыт алады. Әуежайларда көріп үйренгендей көп әйнек жоқ. Ішінде олар жылу сезімін тудыруға тырысты: олар безендіру кезінде ағаш пен сары шамды қолданды.
Әуежай бір қабатты. Оның маңызды ерекшелігі - жүк бөлімдері бөлек ғимараттарда орналасқан. Осының арқасында жолаушылар әдеттегідей екі-үш қабаттың биіктігінде емес, жердің деңгейінде және аэродромға ерекше бұрышпен қарайды. ***
Екатеринбург, Кольцово әуежайы
салынған, 2014; 2014 жылдан бастап VOX Architects және Nefa архитесттері Nefaresearch студиясы
Еуропа мен Азия шекарасындағы әуежай - бұл Аймақтар әуежайлары холдингінің алғашқы жобасы. 2015 жылы ол танымал Skytrax зерттеу компаниясының сарапшыларынан төрт жұлдызды жоғары рейтинг алды. Мұнда ең қызықты нәрсе, мүмкін, лаконикалық қасбеттердің ішінде, артында жатыр.
Терминалдардың ішкі бөлігін Nefaresearch студиясы басқарды (2014 жылдан бастап VOX Architects және Nefa архитесттері) - мұнда жарқыраған кристалдар тақырыбы қолданылды: көптеген түстер мен текстуралар пайда болды - әуежай үшін ерекше жарқын кеңістік. Орал өңірінің асыл тастары мен табиғи байлығы тақырыбы дамыған бизнес залы «Қоғамдық интерьердегі бизнес кеңістігі» номинациясы бойынша ең үздік офистік марапаттарға ие болды. ***
Пермь, Үлкен Савино әуежайы
салынған2017 ж.; А. Б. Асадова, Сергей Шамарин, UNK жобасының интерьерлері
Аяқталды
Әуежайда үлкен команда жұмыс істеді: Асадовтың бюросы, UNK жобасы, Spectrum компаниясы және Пермь сәулетшісі Сергей Шамарин.
Кескін Пермь галереясындағы керубтің ағаш мүсінімен шабыттандырылған - одан терминал үлкен кіреберіс ақ порталы түрінде жасалған орталық кіреберістің екі жағында алтын металдан жасалған қанаттар алды. «P» - Пермь дегенді білдіреді. Шыныдан жасалған қасбеттер фойе мен аралық күту аймақтарын жарықтандырады. Олар «Пермь кезеңі» ретінде стильдендірілген кескіндерді бейнелейді, оның тақырыбы ғимараттың интерьерінде жалғасады.
Нижний Новгород, Стригино әуежайы
салынған, 2017, Hintan Associates, Signy тобы
Ғимарат қолданыстағы терминал мен басқа инфрақұрылым нысандары арасындағы шағын учаскеде салынған. Hintan Associates және Signy тобының архитектуралық бөлімі (олар Самара, Домодедово және Пулководағы Курумоч әуежайларында бас дизайнер ретінде де жұмыс істеді) негізгі шыны көлемінің тегіс толқынды пішінін тікбұрышты, туралған шатырмен және шығыңқы қалқандармен біріктірді. Керемет бейне қондырғыларды Nefa сәулетшілері жасаған, олар әуежайларда мамандандырыла бастаған көрінеді. ***
Саранск
салынған, 2018; Ғылыми-зерттеу институты «Аэропроект» ҒА
Әуежай жақында FIFA Әлем кубогы үшін ашылды. «Аэропроект» ҒЗИ ҒА жобасы бойынша салынған. Қарапайым текше көлемді түнде жарықтандырылатын ашық қызыл мөлдір құрылым қоршайды. ***
Петропавл-Камчатский
жоба, 2017 ж
Өңірлердің әуежайлары холдингі өткен жылдың қараша айында Петропавл-Камчатскийдегі Елизово әуежайының жобасын ұсынды. «Шұңқырдың» айналасындағы шыныдан жасалған пончик ғимараты жанартаулардың маңайын түсіндіреді, - деп түсіндіреді жоба авторы Никита Томин. Бұл жер сейсмикалық аймақ болғандықтан және оның қасбеті көлбеу беткейге ие болғандықтан, құрылысшылар жапон инженерлерінің тәжірибесін үйренуді жоспарлап отыр. Ресей басқарушы компаниясының әуежайларын бас жоспарлау жөніндегі директоры Алексей Богатыревтің айтуынша, «дөңгелек ғимаратқа тікбұрышты технологияны салу өте қиын болады». ***
