Орыс стилінде жеңіл

2024 Автор: David Durham | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 02:38

Новопеределкино метро станциясы, қазір сары сызықтағы ең көп жүретіндердің бірі - күніне 16 500 жолаушы - 2018 жылдың тамызында ашылды. Оның ішкі бөлігін Рига сәулетшілері URA / United Riga Architects, Евгений Леонов және Александр Дембо жобалаған. Жоба Солнцево станциясының дизайнымен бір мезгілде 2014 байқауында жеңіске жетті және екеуі де ауытқусыз жүзеге асырылды. Жалғыз айырмашылық - Новопеределкиннің жер үсті павильоны жоқ, бұл, әрине, өкінішті.

Новопеределкиннің жобасы байқаудың қазылар алқасының сүйіктісі болған жоқ, алайда қазылар алқасы бұл станция туралы келіспеді және жеңімпазды қала әкімінің орынбасары Марат Хуснуллин өзінің қалауы мен жалпы дауыс беру нәтижесі бойынша тағайындады, онда жоба 35% жинады. Бірінші айналымнан кейін сәулетшілер жобаны қайта қарады: бастапқыда барлық жерде болған жеңіл ою-өрнектері бар «қоймалар» тек кіреберісте ғана қалды және биіктігі сәл төмендеді, ал басты платформа залы тынышталып, бір қатар тіректермен шектелді. платформа осі бойымен.

Дизайн станции метро «Новопеределкино», 2014, 1 этап конкурса © United Riga Architects

Интерьер публично доступной части станции метро «Новопеределкино» Фотография © Илья Иванов

Әрине, бұл жобаның ең таңқаларлық шешімі - диодты жарықтандыратын ойық металл кассеталардан жасалған «қоймалар». Шамдарды ауыстыруға және шаңды тазартуға арналған жиналмалы кассеталар. Өсімдік ою-өрнегінің суреті жалпыланған өсімдік, көбіне Хохломаға ұқсайды. Артқы жарық тек ақ түсті ғана емес, сонымен қатар түрлі-түсті болуы мүмкін, суық түстердің реңктері таңдалады: мысалы, үстіңгі бөлігінде қазір күлгін немесе жасыл түсті «аспан» пайда болады, оны жасалған шиеленісті аздап жұмсартуға тырысу деп санауға болады. үлкен және графикалық оюмен.

лобби суреттері:

масштабтау

1/4 Новопеределкино метро станциясының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)
масштабтау

2/4 Новопеределкино метро станциясының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)
масштабтау

3/4 Новопеределкино метросының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)
масштабтау

4/4 Новопеределкино метро станциясының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)

Әрине, бұл қоймалар емес: құрылым біріктірілмеген және құлып ұсталмайды. туралы таспен. Үш қатарға тізілген алты тірек параболалық - тіпті контурға бағынады, бірақ олардың жоғарғы бөлігі негіздіктердің қара «аяқтарында» гүлдейтін, бірақ тек еске салатын кружевый жеңіл құрылым ретінде қызмет етеді. зәулім залдар. Алайда, ол өзінің символдық міндетін жақсы орындайды: біз бірнеше рет қайталанған Фасаталық палатада болған сияқтымыз. Қоймалар мен әшекейлер «неоруссиялық» тақырып - мен нені ашуға болатынын айтпай-ақ қояйын, бірақ ол нақты көрсетілген.

Үлкен қоймасы бар тірек тек ортағасырлық сәулеттің, атап айтқанда орыс тілінің мотиві ғана емес, сонымен қатар Мәскеу метрополитенінің, әсіресе екі қатарлы терең станциялардың архитектурасының сүйікті мотивтерінің бірі екенін мойындау керек. тіректер. Бұл Мәскеу метрополитенінің шетелдік метампластикалық пластикадан айырмашылығының бірі - бағаналары мен қойма құрылымдары бар сәулетшілер бұл көлік жүйесінің бір бөлігі ғана емес, жерасты сарайының қойма залдары екенін үнемі баса көрсететін көрінеді. Алайда, сталиндік сәулеттен бастау алатын тағы бір дәстүр - бұл метро станцияларының архитектурасы тікелей немесе жасырын түрде классикалық болып табылады, тіпті Новослободскаядағыдай «готикалық» витраждарды қолданғанда немесе Киевтегідей ұлттық тақырыпты дамытуға тырысады.. Новопеределкино лоббиі - бұл қатарда бірінші, айқын псевдо - (немесе нео -?) - орыс.

Екінші жағынан, ол Курскаядағы тамбурдың белгілі тірегіне, сондай-ақ XVI-XIX ғасырлардағы көптеген итальян сарайларының немесе Невадағы Меньшиков сарайының гипостилдік лобияларына үн қосады. Негізінде URA сәулетшілері ұсынған көлемдік құрылым Ренессанс палазцосының «орыс стиліне» «төңкеріліп» кіру кеңістігі үшін классикалық және өте тиімді шешім нұсқасы болып табылады.

Сонымен қатар, егер 19 ғасырдағы жалған орыс стилі историзмнің бөлігі ретінде дамыса, ал 20 ғасырдың басындағы неоруссия стилі Art Nouveau немесе Art Nouveau бөлігі болса, онда Рига сәулетшілерінің нұсқасы жоғары деңгейге жатады. технологиялық. Мұнда жылтыр металдан бастап, жиналмалы жеңіл кассеталарға дейін көп нәрсе көрсетілген. Платформалық залда жоғары технологиялық және заманауи трендтер қатты сезіледі, мұнда тіректер жылтыр металмен жабылған және саңырауқұлақтардың «юбкалары» сияқты қоршалған, үнемі ауысып отыратын орындықтармен және «майсыздармен» қоршалған. Ауыстыру біркелкі тіректерге «ырғақтың ырғағын» береді және станция кеңістігіне сюжеттік интригалар әкеледі, әйтпесе өте тыныш және қажетсіз нәрселерден аулақ болады. Төбесінде орыс стилі мүлдем тегіс, сол ою-өрнекті кассеталар түрінде сақталған, олар тіректердің металында сынғандықтан, олардың бетінде өтіп бара жатқан соқпақ тәрізді бұлыңғыр айналулардың үлгісін жасайды. елес.

платформалық суреттер:

масштабтау

4/6 Новопеределкино метро станциясының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)
масштабтау

6/6 Новопеределкино метро станциясының жалпыға қол жетімді бөлігінің ішкі көрінісі © United Riga сәулетшілері (URA)

Қазіргі кезде орыс стилімен жұмыс істеу көп батылдықты және стиль сезімін қажет етеді, дегенмен үнемі тырысулар жасалады. Біреу бұл тікелей және әділ болып шықты, суретті қызықты әрі жұқа етіп алуға болатындығын айтады. Немесе ол мұндағы орыс стилін сталиндік ВДНХ-тың пафосымен тексереді деп шешеді: гүлдер негіздерден ақ (немесе қара) қарап өсетін бұл қуаныш «Халықтар достығы» фонтанының эмоцияларына ұқсас. Кейбіреулер, керісінше, Мәскеу метрополитенінің дәстүрлерінің дамуына және соңғы он бес жылда танымал болған жоғары технологиялық және сәндік сәулет өнерінің соңғы тенденцияларында нейрон табуға деген жаңа әрекетке қуанады. Қалай болғанда да, станция google-дің сұранысы бойынша Мәскеу метрополитенінің архитектурасына көтерілді - демек, бұл «жер асты сарайлары» туралы біздің идеяларымыздың бөлігі болды.