Architects.rf 2020, II бөлім

Мазмұны:

Architects.rf 2020, II бөлім
Architects.rf 2020, II бөлім

Бейне: Architects.rf 2020, II бөлім

Бейне: Architects.rf 2020, II бөлім
Бейне: BIM-марафон: день третий. 17 апреля 2024, Мамыр
Anonim

Сізге дәл қазір Architects.rf бағдарламасының үшінші легіне қатысуға болатындығын ескертеміз: жұмысқа қабылдау 25 қаңтарды қоса алғанда жалғасады. 2020 жылғы бітіру құжаттарының алғашқы таңдауын мына жерден көруге болады.

Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар

Михаил Трещев, Архангельск

«Ұтқырлық және көлік инфрақұрылымы» тобы

масштабтау
масштабтау

Менің жобам Архангельскідегі теңіз-өзен теміржол вокзалы аумағын дамытуға арналған, бұл Арктика аймағындағы бірінші, солтүстік-батыс федералды округтегі екінші қала. Ол Ақ теңізден 30 м қашықтықта Солтүстік Двина атырауында орналасқан. Қатал климат өзенді жыл бойына тамашалауға мүмкіндік бермейді, бірақ егер ауа райы жақсы болса, онымен бүкіл қала шығады. Өзен - қуат көзі, ал жағалау Архангельск тұрғындары үшін шығатын жер екені сөзсіз, сондықтан оның үздіксіздігі мен қала тұрғындары үшін тартымдылығын қамтамасыз ету өте маңызды.

Теңіз-өзен вокзалы (MRV) жағалауды екіге бөліп, қол жетімділікті бұзады. Ол қаланың дәл орталығында орналасқан, ашық қол жетімді ĸ және рекреациялық қызмет үшін үлкен әлеуетке ие. Қала үшін көптеген маңызды нысандар жаяу қашықтықта орналасқан, мұнда қалалық және қалааралық бағыттары бар үш негізгі көше қиылысады. Бірақ аумақ бос және қолайсыз: барлық жерде өздігінен пайда болатын бу, қала алаңының орнына асфальт алаңы, қиылыстардың түсініксіз геометриясы және жаяу жүргіншілер байланысының жоқтығы.

Алдымен көлік мәселесін шешпей бұл аумақты жақсарту мүмкін емес. Менің міндетім - оны ең алдымен жаяу жүргіншілерге ыңғайлы ету. Мен өзімнің жобам бойынша бүкіл аймақтың жүретін бөлігін төрт жолаққа дейін тарылттым және соған байланысты тұрақтар мен велосипедтер мен жаяу жүргіншілер транзитін жабдықтадым. Кәсіподақтар алаңы транзиттік көліктер үшін жабық болды, бірақ жаяу жүргіншілерге, туристік автобустарға және автотұрақтарға қол жетімді. Осылайша, аумаққа 100-ден астам автотұрақ, 1,5 м велосипед жолы, 120 орынға арналған көлік күту алаңы, ал қала тұрғындары - шексіз бақытқа ие болды.

  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    2/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    3/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    4/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    5/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    6/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    7/7 Архангельскідегі Теңіз өзенінің станциясына жақын аумақты дамыту бойынша ұсыныстар. Авторы: Михаил Трещев. Тәрбиеші: Дарья Распопина сәулетшілері.rf

Дарья Распопина, «Штаб» қалалық жобалар орталығының тең құрылтайшысы және басқарушы серіктесі, тәрбиеші:

Миша жақсылық жасады және Дени әрі қарайғы жұмыс үшін негіз болып табылады: ол теңіз-өзен вокзалы аумағының рөлі мен маңызын жалпы қалалық масштабта және іргелес кеңістіктер аясында талдады, сонымен қатар қазіргі және потенциалды функцияларды және оларды пайдаланушыларды жан-жақты талдады. Ол сондай-ақ инфрақұрылыммен қамтамасыз етілуі керек проблемалар мен қолданушылар сценарийлерін анықтады және тереңдетілген зерттеулерден кейін және барлық элементтерді егжей-тегжейлі әзірлеу арқылы тұжырымдаманы әзірлеу кезеңінде оңай болатын инфрақұрылымдық ұсыныстар берді. Пайдаланушылардың қажеттіліктері негізінде жаяу жүргіншілерге және жеке қозғалмалы құрылғылардың көмегімен қозғалатын адамдарға ыңғайлы кеңістік құру, сондай-ақ қоғамдық көліктің тиімді жұмысын қамтамасыз ету курсы өтті, бұл жалпы қабылданған әлемдік тенденцияларға сәйкес келеді қалалық мобильділік саласында.

Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар

Валерия Толкачева, Санкт-Петербург

«Арнайы жобалар» тобы

масштабтау
масштабтау

Якутск, Мурманск, Санкт-Петербург, Мәскеу және басқа да көптеген қалалар бұлтты, жылына 100 күнде бұлтты. Күннің аштық маусымы, «қысқы блюз» деп аталатын, мұнда күздің соңынан көктемнің басына дейін созылады. Әрбір бесінші ресейліктер бұлтты қаланың проблемаларына тап болады: төмен тонус, әлсіз иммунитет, циркадиандық биоритмдердің бұзылуы, невроздар, депрессия. Қала деңгейінде бұл суицидтің, девиантты мінез-құлықтың, жалпы аурушаңдықтың және адамдардың кетуінің көбеюіне әкеледі. Ұлттық деңгейде - шығындарға 272 млрд. Рубль.

Бұлтты қалаларға арналған кешенді экологиялық стратегиялар осы жағымсыз әсерлерді азайтуы мүмкін. Бірінші қадам - кемшіліктерді анықтауға арналған аудит. Ол үшін 4 социологиялық саралау факторы (сәйкестілік, көше қызметі, қоғамдастық, халықтың денсаулығы) және қоршаған ортаның 4 факторы (табиғи инклюзия, жарық сценарийлері, түрлі-түсті сценарийлер және кеңістікті ұйымдастыру) ажыратылады. Оларды диаграмма жасалынған жиынтық көрсеткіштерге бөледі. Жаңа ландшафттық стратегия болсын, әлеуметтік-мәдени іс-шаралар бағдарламасы немесе қасбеттерге арналған колористикалық шешімдердің жаңа спектрі болсын, ең төменгі көрсеткішті жақсарту ұсынылады.

  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    2/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    3/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    4/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    5/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    6/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    7/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    8/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    9/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    10/10 Бұлтты қалаларға арналған экологиялық стратегиялар. Авторы: Валерия Толкачева. Тәрбиеші: Дмитрий Ступин сәулетшілері.rf

Дмитрий Ступин, «Брусника» құрылыс компаниясының тұжырымдамалық тобының жетекшісі, 2018 жылы Architects.rf бағдарламасының түлегі, тәрбиеші:

Біз өз қалаларымызда өмір сүріп үйренгеніміз соншалық, олардың бұлтты екенін сезбейміз. Бұл білмеу мәселесі біздің жұмысымызға, жағдайымызға, сезімдеріміз бен ойларымызға күнделікті әсер етеді. Бұлтты қалалар көп, оны экологиялық стратегиялар бойынша жұмыс көрсетті. Егер біз сапалы қалалық ортаны, онымен жұмыс істеу тәсілдері мен әдістерін түсінуге тырысатын болсақ, онда бұлтты қалалар проблемасын шешу - бұл біздің қызметіміздің санасы мен адалдығына қадам. Мәселеге жүйелі көзқарас бұлтты қалалар туралы пікірталасты «шамалы» санатынан маңызды деңгейіне дейін жеткізеді, қоршаған ортамен жұмыс істеудің нақты міндеттерін анықтауға көмектеседі.

Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы

Андрей Тютерев, Воронеж

Қалалық жобаларды басқару тобы

масштабтау
масштабтау

Жоба солтүстік Воронеж аймағында орналасқан аграрлық университеттің бұрынғы жерлерінің аумағын дамыту тұжырымдамасын әзірлеуге арналған. Жобаның негізгі идеясы - бұл жердің экологиялық бірегейлігі мен бірегейлігін сақтай отырып, заманауи және тұрақты көпфункционалды тұрғын ауданын құру.

Жол желісінің нақты бөлінуі мен иерархиясы бар тоқсандық жоспарлау құрылымы тұжырымдаманың негізгі жоспарлау принципі болып табылады. Бірінші қабаттары белсенді орталық көшелер, сондай-ақ кварталішілік магистральдар ерекше көзге түседі. Қабаттардың ауыспалы санының жабық кварталдары абаттандырылған абат алаңымен, абаттандыруы жақсы дамып келеді.

Жоспарлау шешімінің басты ерекшелігі - кең жасыл даңғылдардың желісін жоспарлау құрылымына қосу арқылы бар жаяу жүргіншілер байланысын сақтау және нығайту. Жоба сонымен қатар белсенді ландшафты және дамыған рекреациялық функциялары бар екі жергілікті саябақты құруды қарастырады.

Жоба аумақтарды кешенді дамыту стандартына сәйкес жасалғанын және негізгі техникалық-экономикалық көрсеткіштер орта қабатты үйлердің үлгісіне толық сәйкес келетіндігін атап өту маңызды.

  • Image
    Image
    масштабтау
    масштабтау

    1/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    2/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    3/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    4/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    5/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    6/6 Воронеждегі солтүстік аймақтың кеңістіктік даму тұжырымдамасы. Авторы: Андрей Тютерев. Тәрбиеші: Даниил Хлебников Architects.rf

Даниил Хлебников, Strelka KB жобасының менеджері, Space Lane негізін қалаушы, тәрбиеші:

Architects.rf бағдарламасындағы ең қиын тапсырмалардың бірі бірінші кезең - тапсырмаларды қалыптастыру болды. Өйткені, аумақты таңдап, не қалайтындығыңызды түсіну жеткіліксіз, сіз негізгі индикаторларды бөліп алып, көзқарас қалыптастыруыңыз керек. Андрей аумақтарды кешенді дамыту стандартының принциптері мен модельдерін негізге алып, барлық негізгі уақытты сәулет-жоспарлау шешімдерін әзірлеуге және экономикалық тұрақты модель құруға жұмсай отырып, тапсырманы жеңілдеткен. Орман саябағын шағын аудан аумағымен бірыңғай жасыл жақтау арқылы орталықта жаңа қоғамдық орындар мен су қоймаларымен байланыстыру бүкіл жобаның негізгі идеясы болды.

Тұрғын аудандағы заманауи жұмыс кеңістігі қоршаған ортаны жаңарту факторы ретінде

Анна Гаслова, Самара

«Жүйелік құжаттар: аумақтарды дамытудың стандарттары, ережелері, бас жоспарлары» тобы

масштабтау
масштабтау

Менің жобам - бұл маңайдағы жұмыс кеңістігін дамыту тұжырымдамасы. Пандемияға қатысты жағдай еңбек нарығындағы соңғы үрдістерді ғана жарқыратты және жұмысты адам өмірінің басқа салаларымен үйлесімді үйлестіруді зерттеу кезінде анықталған құндылықтарға баса назар аударды.

Тұжырымдама халықтың тығыз ресурстарына және ықшамаудандардағы кеңістік мүмкіндіктеріне негізделген. Ол бір мезгілде жұмысшыларды жұмыс орнымен қамтамасыз ете отырып, шағын аудандарда тұрғын емес функцияны дамыта отырып, қала мәселесін шешеді. Зерттеу тұжырымдамамен ұсынылған жұмыс кеңістігі адам өмірінің күнделікті ырғағына қалай әсер етіп, қоршаған ортаны қалай жаңарта алатындығын көрсетеді.

  • масштабтау
    масштабтау

    1/3 Қоршаған ортаны жаңартудың факторы ретінде тұрғын кварталындағы заманауи жұмыс орны. Авторы: Анна Гаслова. Тәрбиеші: Екатерина Гончарова Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    2/3 қоршаған ортаны жаңартудың факторы ретінде тұрғын кварталындағы заманауи жұмыс орны. Авторы: Анна Гаслова. Тәрбиеші: Екатерина Гончарова Architects.rf

  • масштабтау
    масштабтау

    3/3 қоршаған ортаны жаңартудың факторы ретінде тұрғын кварталындағы заманауи жұмыс орны. Авторы: Анна Гаслова. Тәрбиеші: Екатерина Гончарова Architects.rf

Екатерина Гончарова, Strelka KB жобасының менеджері, тәрбиеші:

Аннаның жобасы - қалалық ауқымдағы мәселені тактикалық әдістермен және бірінші кезекте мемлекеттік немесе муниципалдық органдар емес, жеке мүдделі тараптардың көмегімен шешуге болатынының тамаша мысалы. Сонымен қатар, Анна архитектуралық тұжырымдаманы әзірлеуді өнімнің дамуы ретінде қарастырды - кеңсе мен коворкинг нарығының тенденцияларын, пайдаланушылардың мінез-құлқын терең талдау жасалды және осы негізде ұсыныс жасалды.

Пандемия тәжірибесіне байланысты тақырып үлкен өзектілікке ие болды. Бұл бізге қол жетімді кеңістікті жұмыс орындарына бейімдеуге мәжбүр болған адамдардың қажеттіліктері мен мінез-құлқы туралы ең өзекті деректерді жинауға мүмкіндік берді. Тұжырымдама терең талдауға негізделгендіктен, бұл қалада жұмыс орындарын дамыту үшін инвесторларға немесе кәсіп иелеріне үлкен қызығушылық тудырады. Зерттеу барысында сонымен қатар шетелдік тәжірибеге қызықты шолу жасалады - бұл кеңселердің ішкі ұйымдастырылуындағы ең өзекті тенденцияларды бөліп көрсетуге және олардың негізінде ресейлік шағын аудандарда бар кеңістіктегі күшті жақтарды табуға мүмкіндік берді.

Демократиялық дизайн тәсіліне қарай

Данил Арефьев, Екатеринбург

«Білім беру жобалары мен платформалары» тобы

масштабтау
масштабтау

Менің ғылыми жобам - Демократиялық дизайн туралы эссе. Бүгін контекст өзгеруде, сәулетшінің рөлі де өзгеруде. Контексті өзгерту арқылы біз өндірістік құндылықтардан постиндустриалдыға сапалық тұрғыдан жаңа ауысуға әсер етіп, қоғамның әр түрлі саласында болып жатқан қайта құрулар жиынтығын түсіне аламыз. Бұл көшу жобалау мен қала жоспарлау тәсілдерінің өзгеруіне әсер етпеуі мүмкін.

Дизайн үшін тікелей маңызы бар қоғамның постиндустриалды құндылықтарының ішінде әртүрлілікке (таңдау) сұраныс пен қатысуға деген сұранысты нақты ажыратуға болады. Олардың екеуі де шындыққа сәйкес келеді, бірақ кең таралған директивалық «жоғарыдан төменге» дизайн моделімен байланысы жоқ, ол бұрынғы тарихи қайталануларда өте ыңғайлы болды. Бұл жобалау тәсілдерінің, ең алдымен, өзгерістердің әлеуметтік алғышарттарына жауап бере отырып, бейімделіп, өзгеретіндігін көрсетеді.

Азаматтардың жобалауға қатысу нысандарын екі топқа бөлуге болады: тікелей - тікелей қатысу, ал өкілдік - социологиялық және антропологиялық зерттеулерге негізделген. Азаматтардың жобалауға тікелей қатысу формалары дамып, олардың қолдауын тауып жатқанына қарамастан, қазіргі тарихи формацияда олар шектеулі болатыны анық. Сонымен қатар, тікелей қатысудың кемшілігі бар - өкілді емес іріктеу. Бізде инверттелген мүлік біліктілігі бар. Егер бұрын қатысу құқығы немесе дауыс беру құқығы сол немесе басқа жылжымайтын мүліктің немесе капиталдың қол жетімділігін анықтаса, онда бірлескен жобалау жағдайында керісінше - қаржы ресурстарын өндіретін және жақсартуға тікелей немесе ақы төлейтін жұмыс істейтін халық болады. салықтар, ең болмағанда, бірлескен дизайнға қатысады. Жақын болашақта муниципалитет, құрылыс салушылар мен сәулетшілер қала құрылысының негізгі субъектілері болып қала береді.

Әзірлеушілер қатысудың репрезентативті формасына көбірек қызығушылық танытады. Олардың міндеті - қалалық құрылымды өзгерту үшін капиталды, жерді және еңбек ресурстарын үйлестіру. Бұл өзгерістің негізі өзгермелі қажеттіліктерді қанағаттандыру болып табылады. Демократиялық дизайн әзірлеушінің рөлін жаңа қалалық шешімдер мен инновациялардың маңызды орталықтандырылмаған көзі ретінде таниды. Муниципалитеттің рөлі - әзірлеушілерге жобалау процесіне азаматтардың тікелей және өкілдік қатысу нысандарын қолдану үшін құқықтық негіз құру.

Сәулетші үшін жобалау мен оны демократияландыру тәсіліндегі құрылымдық өзгерістердің негізі жобаға дейінгі зерттеу стратегиясын өзгертуде жатыр. Ресейлік жоғарыдан төмен қарай көзқараста барлық жоба алдындағы зерттеулер нормативтік базаға негізделген техникалық тапсырмада рәсімделеді. Бұл тәсілді американдық әлеуметтік зерттеу стратегиясымен немесе әлеуметтік алғышарттарды архитектуралық бағдарламаға айналдыратын, яғни төменнен жоғары қарай стратегияны жүзеге асыратын жобаның қысқаша нұсқасымен салыстыруға болады.

Дизайнды демократияландыру - қала формасы мен ізгілікті қалалық кеңістіктің әртүрлілігінің икемді негізі.

Софья Собол, аймақтық бағдарламалардың жетекшісі, Стрелка институты, тәрбиеші:

Данил білім беру және білім беру жобалары бойынша топтық жұмыс шеңберінде дизайнды демократияландыру мәселелерін зерттеді. Бұл жұмыста болып жатқан өзгерістердің негізгі әлеуметтік алғышарттары талданып, ашылды және олардың жобалау процесіне әсерін сыни бағалау жүргізілді. Біз қала құрылысының әр актеріне (құрылыс салушы, муниципалитет және сәулетші) қандай рөл жүктелетінін және олардың өзара әрекеттесуінің қандай модельдері мүмкін екенін көрдік және естідік. Бұл жұмыстың кейбір тұжырымдары ойландырады және пікірталасқа ашық. Мысалы, демократиялық жоба тәсілдерін дамытудағы маңызды рөлдің бірі ретінде әзірлеушінің рөлін тану. Мұндай түсіну мен рефлексия білім беру бағдарламасының қатысушысына өзінің кәсібін қабылдау шеңберін кеңейтуге мүмкіндік береді және оның өмірдегі архитектуралық жобалардың материалдық бейнесі ғана емес, сонымен қатар оларды дамытуға көзқарастың маңызды екендігін көрсетеді. Данилге осы жұмысы үшін тағы да алғыс айтқым келеді!

Ұсынылған: