Бұл Германияда соңғы жылдары пайда болған алғашқы «автомобиль ғибадатханасы» емес: жаңа ғимараттан бірнеше шақырым жерде БҰҰ-ның Mercedes-Benz мұражайы орналасқан, ол 2006 жылдың мамыр айында ашылғаннан бері 2,2 млн келушілерді қабылдады; Экспозицияның бас дизайнері Х. Г. Мерц архитектуралық студиясы да оны Porsche ғимаратымен байланыстырады. Сол когорта Мюнхендегі мұражай болып көрінбейтін Coop BMW Himmelb (l) ay кешенін де қамтиды.
Жарнамалық функцияларына қарамастан, бұл ғимараттардың барлығы заманауи архитектураның лайықты үлгілері болып табылады және «Delugan Maysl» ғимараты да ерекшелік емес. Бұл сонымен қатар инженерлік тұрғыдан ерекше жоба: салмағы 35000 тонна болатын мұражайдың көрме ғимаратының полиэдрі үш тіреуішке көтерілді, жалпы ұзындығы шамамен. 140 м, консольдің негізгі кеңейтілуі 40 м құрайды, ал ұзындығы 60 м-ге жетеді. Ғимарат Porsche Platz көлік хабында жазылған: автомобиль концернінің штаб-пәтері мен оның зауыттарының бірі бар шағын аудан. Сәулетшілер мұны өзін-өзі қамтамасыз ететін мүсіндік көлем ретінде қарастырмайды: олардың ойынша, бұл жылдамдықты, динамиканы және байсалдылықты Porsche автомобильдерінің негізгі қасиеттері ретінде бейнелегенімен, ол қоршаған кеңістік пен ғимараттармен тірі «симбиозда» болады.
Ішінде интерьер түрлі-түсті экспонаттармен жандандырылған монохромды, ақ-қара түсте жасалған. Алайда келушілер оларды бірден көрмейді: мұражайға кіру бірінші қабаттың дерлік көлеміне әкеледі, онда фойе, мұрағат, әкімшілік үй және шеберхана орналасқан, мұнда барлығы ғимараттың құрылымымен таныса алады. брендтің классикалық модельдері. Сол жерден әйнекпен қоршалған екі эскалатор мұражайдың өзіне шығады, оған 80-ге жуық көлік қойылған. Олар бірыңғай көрме кеңістігінде орналасқан, бірақ бөлек тақырыптық бөлімдерге бөлінген. Көрме мұражайдың әйнек қасбетінің артында саяхатшылардың қамқоршысы құрметіне арналған «Христофор» деп аталатын мейрамханамен толықтырылған.
