Байқауды ұйымдастырушылар барлық елдердегі кез-келген типтегі көлік хабтары көбінесе тартымсыз және қолайсыз деп санайды және оларды жиі және ұзақ уақыт пайдалануға тура келеді. Қатысушылардан Финляндия астанасындағы Мальми теміржол станциясын «нақтылау» сұралды, ал басты шарт талшық цементті негізгі материал ретінде пайдалану болды.
Бірінші орын Лунд университетінің сәулет факультетінің түлегі Селиме Осман мен швед сәулетшісі және дизайнері Ильяс Авадқа бұйырды. Олардың Papilio жобасы станцияны көбелектер тобын еске түсіретін көп түсті, үш өлшемді талшықты цементті үшбұрыштармен безендіруден тұрады.
Екіншісі Швед бюросы Arklab Sthlm болды, ол өз жобасын «Malmi Waffles» деп атады. Ол шатырларға арналған әдеттегі гофрленген парақтарға негізделген, оларды жолақтарға кесіп, металл шыбықтарға байлап қою ұсынылады. Алынған ашық қабырғалар дүңгіршектерді, жасыл алаңдарды қоршау үшін және т.б.
Ресейлік сәулетшілер Максим Батаев пен Анна Супрунова MDSUPR жобасымен үшінші жүлдені жеңіп алды. Олар ойлап тапқан платформа, басқа лауреаттардың туындылары сияқты, модульдік принципке негізделген. Зигзаг жолақтары ұшатын шағалаларға немесе бұлттарға ұқсайды, сонымен бірге олардың пайда болуы сызықтардың айқындылығы мен айқындылығымен және функционалды әлеуетімен баурап алады.
![EQUITONE [tectiva] Қазан қаласындағы Clover House қасбетіндегі талшықты цемент панелі](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5920-j.webp "EQUITONE [tectiva] Қазан қаласындағы Clover House қасбетіндегі талшықты цемент панелі")
