Остоженка бюросы Ресей мен шетелдік сарапшылар жүргізген тағы бір ауқымды жобаның бір бөлігі ретінде Белый Город Проект компаниясының сұранысы бойынша 2014 жылдың бірінші жартыжылдығында Волхонка аудандарының архитектуралық-қала құрылыстық зерттеуін жүргізді, және «Мәдениет аймағы: Волхонка кварталдары» атты кітап. Жобаның мақсаты «мұражай кварталы» - орталық Мәскеу мұражайларын, атап айтқанда, Пушкин мұражайы мен сәулет мұражайын біріктіретін қалалық кеңістікті қалыптастыру бойынша ұсыныстар әзірлеу болды.
Жоба аясында Ян Гейлдің Даниялық студиясы осы аймақтағы қоғамдық кеңістіктің жағдайын бағалады, Мобильділіктен шыққан итальяндықтар көлік жағдайын талдады, профессор Габриеле Филиппини ландшафттық дизайн бойынша өз ұсыныстарын берді, Philips компаниясы жарықтандыру дизайнын зерттеді аймақ. Остоженка сәл кейінірек қатысуға шақырылды, ал сәулетшілер өз әріптестерінің жұмысының нәтижелеріне сүйенуге мүмкіндік алды. Алайда сәулетшілерге көршілес Остоженка ауданының қала құрылысы тұжырымдамасымен жұмыс істеуге байланысты өздерінің тәжірибелері көп көмектесті.
«Бір кездері, көптеген жылдар бұрын, біз Остоженка ауданының тағдырын егжей-тегжейлі зерттеумен айналыстық, - дейді Александр Скокан, - бұл аймақ ұзақ уақыт бойына тұрғызылмаған, іс жүзінде бүкіл ХХ ғасырда. өйткені Совет сарайына апаратын даңғыл оның бойымен өтуі керек еді … Волхонка, Остоженка сияқты, өзін «үлкен құрылыс жобаларының» әсер ету аймағында тапты: алдымен ғибадатхана, содан кейін сарай, содан кейін қайтадан ғибадатхана - іс жүзінде Остоженка осы орталықтың бір қанаты болып шығады, Волхонка - екінші.. Біз үшін бұл территориялар бір-бірімен байланысты топты құрайды, бірі қисынды түрде екіншісін жалғастырады ».
Жобалық ұсыныстарды әзірлеудің алдында жүргізілген зерттеу барысында аймақтың негізгі проблемалары айқын болды. Біріншіден, активінде маңызды мәдени және қоғамдық нысандарға ие үлкен әлеуетке ие орталық аймақ бағаланбайды және мәскеуліктер үшін де, туристер үшін де тартымды емес. Біріншіден, бүкіл ауданның қала құрылысы модулі, манорлық аулалар жүйесі толығымен сақталған болып шықты және кварталдар ішіндегі ескі Мәскеудің очарлылығы айтарлықтай байқалады. Бірақ «далалық зерттеулер» - GPS трекерімен аймақты мұқият серуендеу - осы ортаның өткізгіштігінің нашарлығын көрсетті: егер сирек жүретін адам шлюзге кіріп кетсе, ол дәл көрінетін күрделі циклдарды сипаттай отырып, сол жолмен шығуы керек жолдарда. Аулалардың көпшілігіне қол жетімді емес, қозғалыс тек үлкен «артериялар» бойымен мүмкін. Екіншіден, сәтсіздікке ұшыраған ұлы құрылыстардың жоспарлары тарихи қаланың матасының тұтастығын бұзды, қызыл сызықтардың кейбіреулері жоғалды, бос орындар пайда болды, соншалықты кең, қаланың бұл бөлігінің қай жерде кіреберісі бар екендігі тіпті анық емес және шығу. Ақырында, Волхонка адам көп жүретін тас жолға айналды, ол ауданды бөліктерге бөліп тастады, ал жалпы алғанда көшелер автокөліктерге берілді, өткелдер аз, жаяу жүргіншілер ыңғайсыз.
Төменде келтірілген мәселелердің біріншісі - ауданның ішкі кеңістігінің төмен өткізгіштігі бойынша жұмыс істей отырып, сәулетшілер жүруге болатын барлық аулалық алаңдарды және алаңдарды мұқият санады - олардың жиырма бірі болды және жаяу жүргіншілердің жаңа байланыстарын құруды ұсынды. олардың арасында. Екі нұсқа пайда болды: біреуінде он төрт қосылыс, екіншісінде он бес - және архитекторлар дискретті жүйе ретінде аулалар арасындағы маршрутты талдауға қолданған графиктердің математикалық теориясына сәйкес Голицын ауласының ауласы мен Үлкен және Малый Знаменский жолдарының арасындағы квартал орталығы арасындағы тағы бір қосымша байланыс барлық коэффициенттерді бірден арттырады, сондықтан серуендеуді әр түрлі етеді, ал аймақ өзі өткізгіш және ашық, мұражай қалашығына сәйкес келеді.
Аулалар мен алаңдардың желісі - тыныш демалыс орындары, көше бойымен жүрудің негізгі трассасына орналастырылды, олар Волхонканың сол жағындағы Кропоткинская метро станциясынан Пушкин мұражайынан өткенге дейін созылып, тармақталды. Starovagankovsky Lane, осылайша сәулет мұражайына жетеді. Маршруттың өзегі - мұражай кварталына апаратын қақпаның бір түрі, сәулетшілер Пречистенский қақпасы алаңы мен Волхонка фрагментін, метродан Пушкин мұражайына дейін қарастырады.
Бірқатар кафелер, гүл сататын дүкендер және метрополитеннен Остоженкаға қарай жабық жол бар (тоқсаныншы жылдардың басында Остоженка осы сайтта өзінің қалпына келуінің бір бөлігі ретінде, павильонмен бірдей мөлшерде сауда орталығын жобалады). Енді бос алаңның ортасында жалғыз тұрған Энгельстің ескерткіші төбенің дөңгелек қиылысында ағаш сияқты қалады. Павильонның шатыры астында салынып жатқан Калининская (сары) сызығынан Волхонка метро стансасынан шығуға болады.
Жаяу жүру маршрутының шарықтау шегі - Волхонканың сол жағында, Пушкин мұражайына қарай тротуар бойымен салынған бульвар. Ол 1958 жылдың дейін «Кеңестер сарайы» деп аталып, тіпті оның салтанатты тамбуры ретінде қарастырылған Кропоткинская станциясының жер астынан бес метр тереңдікте орналасқан фойесінің контурын қайталайды: вокзалдан шығу жоспарланған тікелей жеңімпаз пролетариат ғибадатханасының кеңістігіне. Төсеу өрнегі станция бағандары көтеретін бес бұрышты жұлдыздардың контурын бейнелейді, ал әрбір бесбұрыштың ортасында жерасты бағандарының осьтерін жалғастыра отырып, бульварға шам бағанасы қойылады - станция осылайша «өседі» жоғары қарай, жер үсті кеңістігінде айқын көрінеді. Шығыс жағында ол сөзбе-сөз ашылады - жеке коллекциялар мұражайына қараған сопақ тұғыр тәрізді жаңа шығу. Эскиздерде күн сәулесінің сырттан жер асты фойесіне енуі мүмкін екендігі, жер бетіне жақын орналасқандығы көрсетілген.
Метро станциясы, 1935 жылы Самуил Кравец салған салтанатты арка павильоны, сондай-ақ жаңа шіркеудің көрме залдары мен жанармай құю бекетінің айналасындағы алаңның құрамында жер астында сақталған Кеңестер сарайының құрылымдарының үзіндісі. Кремль гаражы - сәулетшілер кеңестік жоспарлардың барлық осы естеліктерін бір сюжетке біріктіріп, оның бульварына аздап ирониялық - «Жарқын жол» деп ат қойып, осылайша көптеген басқа нәрселермен қатар болашақ экскурсоводтарға көптеген жаңа кеңестер берді. Ал ойлану үшін - серуендеу.
«Кропоткинскаяның» шығыс жағынан жаңа шығыс коллекциялар мұражайының ғимаратына қарайды, оның ауласына авторлар жаңа атриумның шыны призмасын салып жатыр. Жақын жерде, Волхонка мен Малый Знаменское бұрышында Пушкин атындағы мемлекеттік бейнелеу өнері мұражайының жаңа ғимараты пайда болды, ол қазіргі заманғы архитектурамен ерекшеленеді, бірақ оның көлемі жоғалған үйдің масштабын қайтадан қайталайды және Волхонканың қызыл сызығын қалпына келтіреді. Бұл ғимараттан Бульвар сақинасы бағытында, «Жарық жолды» диагональ бойынша кесіп, тарихи қызыл сызық бойымен, жоғалған ескі ғимараттардың масштабын белгілейтін, әртүрлі дәуірлердің қабаттарын еске түсіретін бірқатар парктік перголалар орналасқан. кем дегенде екі: кеңестік және ескі манор (демек, перголалар), бірақ шын мәнінде, әрине, екі емес, бірақ көп. Мұның бәрі қаланың өзгеруін еске алуға арналған театрландырылған, сахна артындағы инсталляцияға айналады: «Кеңестер сарайының фойесі» ескі көшенің жоғалып кеткен сызығымен кездеседі, оның ортасында тас төсенішінің үзіндісі жалғасады. алаңның ортасында көлік қозғалысы және одан әрі Энгельс ескерткішті орнату үшін қырық жыл бұрын бұзылған үйдің контурына салынған. Бұл қиылыста қабаттасу, тарихи мағыналардан, бетбелгілер мен еске салғыштардан тарту - жобаның негізгі сюжеті.
Сәулетшілер кеңеске дейінгі ғимараттардың көлемін тағы екі жерде қалпына келтіруді ұсынды: Глазунов галереясының артындағы Пречистенская жағалауында және Волхонканың басындағы көпшілік бақтың орнында, сонымен қатар Никсонның келуіне тазартылды. Екі жағдайда да жоба авторлары қала құрылысы әлеуетін есептейді, ол салыстырмалы түрде аз болып шығады: бір жағдайда 8700 м2, ал екінші жағдайда 5200 м2, өйткені ол тек регенерацияға - қалалық матадағы олқылықтарды қалпына келтіруге қатысты. Барлық есептеулер жеткілікті гипотетикалық болып табылады және қазіргі кезде кез-келген құрылысқа тыйым салатын ережелерді түзету бойынша ұсыныстардан аспайды.
Электрондық есептеулер негізінде Волхонканың жүретін бөлігін бөлетін жолақпен қамтамасыз ету арқылы тарылтуды ұсынған MIC итальяндық бюросының мамандары жүргізген көлік жағдайын зерттеумен қатар - мұның бәрі өткізу қабілетін төмендетпей - сәулетшілер автокөліктер мен экскурсиялық автобустарға арналған қосымша тұрақ үшін орындарды ұсынды және орталығы «брусчатка мұражайы» бар жаяу жүргіншілер аралына айналатын Пречистенское Ворота алаңында жаяу жүргіншілер өткелдерінің ыңғайлы схемасын жасады.
Архитектуралық қосындылардан және қала құрылысын зерттеуден басқа, «Остоженка» туындысын ұсынатын кітап қосымша бөлімдермен қамтамасыз етілген - олардың біреуі «Волхонка мұрағаты» деп аталады, онда сәулетшілер сүйенген аймақ тарихы туралы мәліметтер бар. өз жұмыстарында, сондай-ақ авторлар қосымша ретінде қызықты деп санайтын ақпарат. «Волхонканың бірегейлігі - бұл іс жүзінде барлық маңызды стилистикалық және қала құрылысы тұжырымдамалары өз іздерін қалдырды», - дейді жоба авторлары тек белгіліге ғана емес, сонымен қатар жартылай ұмытылған нәрселерге де назар аударып. Көптеген қызықты нәрселер ашылды. Мысалы, Иван Николаевтың коммуналдық үйі қазір мейрамхана орналасқан Ржевтің ханымы шіркеуінің қазылған жертөлелерінде салынғанын бәрі біле бермейді. Кітапхана қоймасының тар саңылаулы терезелері практикалық, өйткені олар кітап сөрелерінің орналасу ырғағына сәйкес келеді. Сәулетші Казаковтың Екатерина II ағаш сарайының курдонері, оның кейінгі Кремль сарайының жобаларына ұқсас болды, және барлығы бірге - Рим форумына ұқсас болды. Леонид Павлов, Борис Мезенцев және басқа да танымал адамдар қатысқан Ленин мұражайына арналған конкурс революция жетекшісінің басқа, кейінірек мұражайларына, атап айтқанда, Горкидегі әйгілі мұражайға арналған монументалды дизайндарды өңдеуге мүмкіндік берді. Мұражай Пушкин мұражайының оң жағында, Антипия шіркеуінің артында, Знаменкаға дейінгі кварталды толығымен қиратып салу жоспарланған болатын.
Тағы бір қосымша - алпысыншы жылдары пайда болған мәскеулік урбанизмнің қысқаша тарихы
Алексей Гутнов және ол басқарған Бас жоспардың ғылыми-зерттеу институтының жетілдірілген зерттеулер бөлімі, сондай-ақ қалалық кеңістікті жақсарту және құру бойынша жобаларда жетпісінші жылдары жұмыс жасаған Андрей Боков пен Александр Скокан. жаяу жүргіншілер маршруттары - қазір Мәскеу билігі мен сәулетшілері соншалықты белсенді түрде жарықтандырады. Олар қазіргі урбанизмнен біршама ерекшеленеді: содан кейін олар көлік проблемалары туралы аз, ал сақтау және қалпына келтіру туралы, жартылай ұмытылған Мәскеу тарихы туралы көбірек ойлады. Қалалық аудандардың өткізгіштігі туралы, жаяу жүргіншілер жолдары туралы, олар сол социализм кезеңінде көп болатын сияқты - барлық аулаларда жүруге болатын еді, бұл тіпті бір тартымдылық болды: ең қысқа жолдар мен маршруттарды табу опциялар. Гутнов мектебінің урбанистері бұл жолдарды ыңғайлы түрде жабдықтап, оларды орындықтармен күштеп отырғызуды, ағаш отырғызуды, көбінесе өткелдерді шыны шатырлармен жабуды ұсынды. Гутнов мектебі мен қазіргі урбанизм арасындағы басты айырмашылықтардың бірі - оның техникалық жағынан аздығы және тарих пен мәдениетке деген қызығушылығы, ескі Мәскеудің қалдықтарын сақтау, жоғалтқандарды еске түсіру, ескі сызықтарды тарту, ұмытылған байланыстарды қалпына келтіру, өсу әрекеті. қалдықтар мен естеліктерден қалған ескі қала.
Жетпісінші жобалардың авторларының бірі Александр Скокан басқаратын Остоженка бюросы жүргізген қала құрылысы зерттеуі, бір жағынан, кітап пен көрмеге, концептуалды зерттеуге тапсырыс берілген идеялар жиынтығы. Жоба бір-бірінен алшақ, бөлек
Пушкин мұражайын реконструкциялауға арналған конкурс, ол сол аумақты қарастырғанымен, тек кеңірек, Пушкин мұражайынан сәл алыста орналасқан аумақтарға назар аудара отырып, сол немесе басқа жолмен сол аймақ туралы өзінің көзқарасын ұсынады. Өздеріңіз білетіндей, Александр Скокан Пушкин мұражайын қайта құру байқауының қазылар алқасының құрамына кірді, барлығы параллель болды: көрме мен кітаптың тұсаукесері мамыр айының соңында өтті, байқаудың қорытындысы маусымның аяғы.
Екінші жағынан, архитектуралық-қала құрылысы ғылыми жобасында бір сәттік міндеттерден басқа өршіл мақсат бар: идеялар тудыру деңгейінде бола отырып, авторлар Ресей қалаларының тарихи орталықтарын қалпына келтірудің әмбебап принциптерін әзірлеуге тырысты., жоғары техникалық, дәлелденген еуропалық көзқарастың сәтті жақтарын біріктіре отырып - қала мәдениетін зерттеудің тарихи, орынға сезімтал әдісімен, жерді мұқият оқып, белгілі бір дәрежеде оның тарихын урбанизм арқылы жазу. Ескі ресейлік қалалар тым қарама-қайшы және көп қабатты құрылымға ие, онда «тыртықтар» тым көп, сондықтан да назар аударуды қажет етеді, деп санайды авторлар. Кітапшаның соңғы бетінде Burda журналының біріктірілген үлгісі - қалада табылған және көрінетін көптеген контурлардың көрінетін көрінісі - оның кеңістігін тек ыңғайлы ғана емес, сонымен қатар мағыналы ететін естелік іздері таңқаларлық емес.
Сәулетшілер өз жобаларын жеке брошюра түрінде басып шығаруды дайындады, ал желтоқсанда олар Зодчество фестивалі аясында стендте көрсетті. Қаңтарда архитектуралық-қала құрылысы зерттеулерінің нәтижелерімен таныстыра отырып, кітаптың басылымын басып шығару жоспарланып отыр.
