Байқау «Набережная Ленинградка» МАРТ мектебінің білім беру бағдарламасы аясында 2014 жылдың қазанынан 2015 жылдың қаңтарына дейін өткізілді. Студенттер жарыстың кураторы, сәулетші Илья Мукосейдің жетекшілігімен Динамо бульварына зерттеу жүргізіп, проблемалық аймақтарды анықтады. Бульвар көршілес алаңы, саябағы мен «Динамо» стадионы, сондай-ақ Петровский паркі бар кешенде қарастырылды. Содан кейін қатысушылар табылған проблемалардың нақты шешімдерін әзірлеуі керек болды. Қаңтар айының соңында студенттердің жобалары қорғалып, оның жетеуі қазылар алқасына жіберілді. Ұйымдастырушылар сонымен қатар онлайн дауыс беру өткізді. ***
Байқау жеңімпаздары
Бірінші орын + Көрермендер сыйлығы
Ксения Зверева
Тұжырымдама аумақтың дыбыстық әртүрлілігіне негізделген. Шу деңгейін өлшеу үшін мобильді қосымшаның көмегімен Ксения шудың ластануына ең сезімтал жерлерді анықтады. Атап айтқанда, тұрғын үй-тақтайшаның алдыңғы жағынан қатты фондық шу анықталды, оның қасбеті дыбысты көрсетеді. Жоба авторының тұжырымдары бойынша бульвардың шуылмен ластануының себебі «көгалдандырудың орта белдеуінің» болмауы. Бұталар мен қысқа ағаштар шуды жерге жақын сіңіруі керек. Бұл белдікті нығайту жобаның негізгі идеясы болды. Алайда, сәулетшінің айтуы бойынша, шудан толығымен арылудың қажеті жоқ, өйткені ол аумақтың бірегей «дыбыстық портретін» құрайды. Сондықтан, кейбір аудандарда қала шуын сақтау ұсынылады, оны сәндік дыбыс көздерімен толықтырады, мысалы фонтандар. Осылайша, бульварда «жүретін дыбыстық маршруттың» бір түрі қалыптасуда. Дыбыстық әртүрлілік идеясын жалғастыра отырып, Ксения шулы көп стадионға қарсы тұратын және сонымен бірге осы жерге тән спорт тақырыбын қолдайтын жол қиылысының өтпелі астына йога орталығын орналастыруды ұсынды.
*** Екінші орын
Анастасия Рожкова
Жоба бульвардың құрылыс алаңына және шулы автомобиль жолына жақын болғанына қарамастан оны жақсартуға және ыңғайлы пайдалануға бағытталған. Анастасия өзін сыртқы ортадан оқшаулауға мүмкіндік беретін тік көгалдандыру жабық аллея құруды ұсынады. Транзиттік кафенің бар тіреуіші жаяу жүргіншілер жолының бойында орналасқан. Оның қарама-қарсы бөлігінде автор кез-келген адам жазба қалдыра алатын шифер тақтасын орналастырады. Еуропалық қалалардың бульварларындағыдай жексенбілік базарлар мен жәрмеңкелерді өткізуге болады.
*** Үшінші орын
Дарья Герасимова
Дарья Герасимованың назарында мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін бульвар мен алаңның қол жетімділігі. Аумақты «өтетін» ету үшін баспалдақтың бір бөлігін зигзагтық пандустармен ауыстыру ұсынылады. Сонымен қатар, автордың пікірінше, «Динамоға» велосипед инфрақұрылымы жетіспейді. Дене шынықтыру және спорт саябағының жарыс жобасында «Практика» бюросы саябақ пен стадионды қоршап, велосипед сақинасын құруды ұсынады. Дарья сақинаны Петровский саябағының шекарасына дейін кеңейтуді және алаңдағы велотрек жолдың деңгейінен көтеріп, матч күндері жаяу жүргіншілер мен жанкүйерлердің қозғалысын шектемеу үшін қажет деп санайды. Алаңның ортасында велосипед бекеті бар, онда велосипед пен шағын кафе жалдауға болады. Станцияның дөңгелек пандусы велосипед жолының деңгейіне көтерілуге мүмкіндік береді.
Сайыстың финалисттері
Антон Тимофеев
Автор өз зерттеулерін бульварға жапсарлас тас жолдардағы көлік жағдайына арнады. Оның қорытындысы: жақын арада жергілікті халықтың едәуір бөлігі қоғамдық көліктердің пайдасына жеке көліктерден бас тартуға мәжбүр болады, ал қалада көп деңгейлі көлік айырбастау қажеттілігі жоғалады. Эстакадалар Нью-Йорктің High Line сияқты желілік саябақтарға айналуда. Антон азаматтарды осы өзгерістерге бүгіннен дайындауды ұсынады. Автор әзірлеген үш фазалық сценарий «Балдақ - жол - басып алу» деп аталады. Идеясы - жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған өтпелі жолға («балдақ») қосу. Уақыт өте келе олар жолды басып ала алады. Көпірдің астындағы аймақ көрме алаңы ретінде пайдаланылуға ұсынылады.
*** Андрей Фомичев
Андрей Фомичевтің зерттеуі бойынша магистральдың теріс әсеріне ең осал - бұл Динамо метро станциясының павильондары арасындағы аймақ, сондай-ақ бульвардың эстакада өтпеген бөлігі. Автор сонымен қатар Ленинград даңғылы бойындағы аялдамалар мен дүңгіршектердің ретсіз орналасуына назар аударды. Негізгі идея ретінде Андрей Ленинградка бойындағы тротуарға модульдік трансформатор құрылымын енгізуді ұсынды. Бұл құрылымның компоненттері арасында «жасыл модульдер» (ванналардағы бұталар), тоқтату модульдері, кафе модульдері және басқалары бар. Дизайнды үнемі өзгертуге және нақты тапсырмаларға бейімдеуге болады. Алаңдағы жылжымалы орындықтар мен ванналарды қайта құру арқылы оны, мысалы, концерт өтетін орын, серуендеуге арналған орын, мұз айдыны ретінде пайдалануға болады.
*** Олег Сазонов
Жоба авторы екі саябақтың (Петровский мен Динамо) арасындағы дәнекер ретінде алаңның маңызды рөлін атап өтті. Алайда, алаң жақсы күтіммен қамтылмаған, ал сауалнамаға сәйкес, келушілер аз. Олег бұл жердің танымалдылығын арттырып, экстремалды спорттың жанкүйерлерін өзіне тартуға шешім қабылдады. Композицияның негізі ретінде пандус пайдаланылды, ол негізгі, спорттық функциядан басқа, басқаларын да орындайды (стадион кассалары, көше іс-шараларына арналған сахна, кафе, дүкен). Нәтижесінде біз магистральдан оқшауланған әртүрлі функционалды мақсаттарға арналған кеңістіктің люкс жинағын көреміз. Бір парктен екінші саябаққа өту оңай. Автор ұсынған тағы бір шешім - құрлықтағы көлік терминалын құру, мұнда сайтта бар барлық аялдама павильондары жинақталады.
*** Дарья Зайцева
Бұл тұжырымдама ауданның әртүрлі архитектурасынан шабыт алды. Мұнда сіз 20 ғасырдағы барлық орыс сәулет стилдерін, сонымен қатар М. Ф. Казақовтың жобасы бойынша 1780 жылы салынған Саяхат сарайын таба аласыз. Дария Ленинградский даңғылы мен үшінші көлік сақинасының қиылысында орнатылатын елес мұнарасы түрінде аудан сәулетінің ұжымдық бейнесін құруды ұсынды. Мұндай мұнаралар, Дарияның идеясы бойынша, егер үшінші көлік сақинасының Мәскеудің 13 негізгі радиалды магистралімен қиылысында орналасса, жаңа қалалық навигация жүйесінің негізі бола алады. Техникалық тұрғыдан мұнара - бұл сурет шығаратын бу шығаратын биіктігі 120 метрлік металл шпиль. Дария дайындаған мұнараның орналасуы бөлек атап өтілді. Ол бу генераторы мен қалта проекторынан тұрады және мұнара кескінінің бу бағанына проекциясы болып табылады.
*** Сайыстың қазылар алқасы
- Шаманов С., «Динамо» МК Бас директорының бірінші орынбасары
- Дединская Т. П., Мәскеу әуежайы аудандық кеңес басшысының сауда және қызмет көрсету жөніндегі орынбасары
- S. E. Tchoban, сәулетші, SPEECH сәулет бюросының басқарушы серіктесі
- Мамлеев О. Р., Мәскеу сәулет институтының профессоры, MARSH және Халықаралық сәулет академиясы, Лондон сәулет ассоциациясының мүшесі
- Воскресенский, «Коммерсантъ» бас редакторы. Үй»
- ОҢТҮСТІК. Сапрыкин, журналист, Афиша журналының бұрынғы бас редакторы
- Борисов Ю. В., UNK жобасының сәулет бюросының тең құрылтайшысы
- С. А. Никитин, қала тарихшысы, «Moskultprog» тобының жетекшісі және Velonoch халықаралық жобасының негізін қалаушы
- М. Л. Звягинцева, суретші және қоғамдық өнер жобаларының кураторы, Ресей Суретшілерінің Шығармашылық Одағы мен Мәскеу Суретшілер Одағының мүшесі
