Люберцыдегі «Ареал» тұрғын үй кешені үшін жер үсті автоматтандырылған автотұрақтың жобасы әзірленген және ол «Зодчество-2017» көрмесінде көрсетілген болатын. Жасыл желекке көмілген сталиндік екі қабатты үйлердің орнына қазір Мәскеу айналма жолының сыртындағы аумақ қарқынды және тығыз тұрғызылған. биіктігі 22 қабатқа дейінгі тұрғын үй кешендерімен, Areal - бұл ерекшелік емес.
Богачкин мен Богачкин бюросының сәулетшілері тұрғын үй кешені құрылысшысының тапсырысы бойынша екі симметриялы көлемдегі автоматтандырылған парктердің жобасын жасады, оның соңғы сатысының ең ұзын ғимараты үшін - ол Бірінші клуб үйі деп аталады, жеті бөлімнен тұрады және болады. Киров көшесінің бойымен созылып жатты. Тұрақ үйдің ауласын машиналардан тазартуға көмектеседі.
Автотұрақтың жер асты бөлігі үйдің астында емес, оның ауласының астында орналасқан. Жер үстіндегі екі ғимарат ұзын ауланың бүйіріндегі жер асты бөлігінің шеттерінде симметриялы түрде өседі. Олардың он қабаты бар, оның екеуі, сегізінші және тоғызыншы, кеңселер, онында террасасы бар кафе орналасқан. Үшіншіден жетіншіге дейінгі қабаттарда автоматты тұрақ орналасқан, ол келесідей жұмыс істейді:
«Драйвер арнайы платформада машинаны 1-ші қабаттағы жүк тиеу модуліне қалдырады. Адамдар жүк тиеу модулінен шыққаннан кейін, жүйе автоматты түрде көтергіштер мен роботтар - шаттлдарды қолдана отырып, паркингтерде көлденең қозғалады, машинаны бос кеңістікке қояды. Жүргізуші көлікті ұқсас түрде алады: 1-ші қабаттағы клиенттер бөлмесінде RIFD картасын пайдаланып, жүргізуші автокөлігін айып тұрағынан «шақырады». Монитор машинаның бос қораптардың қайсысына жеткізіліп жатқанын, қорап қақпалары ашылып, жүргізуші кетіп бара жатқанын көрсетеді. Автокөлік беру уақыты бір жарым минуттан аспайды. Автотұрақ өте ықшамды, себебі кіреберіс жолдар мен пандустар жоқ ».
Паркингтің жер үсті деңгейлері, кеңселер мен кафелерден айырмашылығы, жылытылмайтын болғандықтан, сәулетшілерге жылу оқшаулау мәселелерін шешуге тура келді; бірақ инвестор үшін бұл шешім тиімді болып шықты.
Алайда сәулетшілер өздерінің он қабатты гараж-кеңселеріне техникалық жағынан ғана емес, сонымен қатар эстетикалық тұрғыдан қарап, оларды ауланың басты екпіні деп санайды. Жер үстіндегі автоматтандырылған тұраққа бекітілген бөліктер мөлдір шыны профильмен жабылған; түнде олар автоматика арқылы қозғалатын машиналардың көлеңкесін көрсете отырып, жарқырайды; «… Кешке қарай қозғалатын машиналардың калейдоскопы әдеттен тыс көрінеді, бұл утилитарлық техникалық құрылым ретінде тұраққа қою идеясын жояды», - деп түсіндіреді авторлар өз шешімдері туралы. Эстетикаға бірінші қабаттың алдындағы сары экран және кіру топтарының шыны қалқандары қолдау көрсетеді.
