Осло әуежайында қала - аэротрополис - 2019-2020 жылдары салына бастайды, алғашқы ғимараттар 2022 жылы пайдалануға беріледі, ал жобаны аяқтауға отыз жыл қажет болады. Біз кем дегенде миллион шаршы метр қонақүйлер, көрме павильондары, кеңселер, тұрғын үйлер, логистикалық орталықтар, ойын-сауық және мәдени нысандар сатылатын жүз гектар аумақты айтамыз.
Осло әуежайы Сити бірінші «энергетикалық плюс» аэротрополисі болады, яғни ол электр энергиясын пайдаланғаннан гөрі көп өндіреді: оның артығын жақын жердегі муниципалитеттер мен компанияларға сату жоспарланып отыр. OAC пилотсыз электромобильдерді, автоматты жарықтандыру жүйелерін, көлік, қалдықтарды жинау және қайта өңдеу, қауіпсіздік саласында «ақылды» технологияларды қолдануды жоспарлап отыр. Мемлекеттік Гардермоэн - бұл Еуропадағы ең цифрлы әуежай, сондықтан бұл тәсіл таңқаларлық емес, өйткені жасыл технологияларға назар аударылады, бұл Норвегияның ұлттық саясатының бөлігі, ол өзінің мұнайына қарамастан қазба байлықтарын қазып алуға тырысады.
Бұл жоспар жаяу жүргіншілердің ыңғайлылығына, аудандар бойынша тығыздық деңгейлеріне, қоғамдық қабаттарға және қоғамдық көлік аялдамасынан бес минуттық қашықтықта жүретін нүктесіз автокөліксіз орталыққа негізделген. Күтілетін бизнес және көлік орталықтарымен қатар, үлкен саябақ демалыстың әр түрлі түрлерімен ойластырылған. Саябақ және басқа да жасыл аймақтар, басқалармен қатар, Гардермоэн қызметкерлеріне арналған, олардың саны 2050 жылға қарай 40 000-ға дейін жетеді (қазір олардың саны жиырма мың).
