Көпір қаланың оңтүстігінде орналасады және Будапешттің осы бағыттағы «постиндустриалды» дамуын қолдайды. Сонымен бірге, ол Венгрия астанасының орталығындағы көпірлерді босатып, олардың жүктемесін күніне 40–55 мың автомобильге азайтады.
Уйбуд пен Чепель аудандарының арасына көпір салу туралы 1985 жылы ойластырылған болатын, бірақ олар енді идеядан іске асыруға көшті. Жобаның дамуы екі-үш жылға созылады деп болжануда.
UNStudio аспалы көпірі Будапешттегі осындай бірінші болады. Оның негізгі аралығы 220 м болады, оның екі болат тіреуі көпір күн мен ауа-райының өзгеруіне «әсер етуі» үшін «жылтыратылған» ақ бояумен қапталады. Сәулетшілер олардың құрылымының сыртқы көрінісінің айқындығына ерекше назар аударды: атап айтқанда, кенептің үстіндегі және астындағы кеңістіктер жақсы көрінеді, көпір қала мен өзен панорамасын бөгемейді.
Жалпы ұзындығы 500 метр болатын көпір автомобильдерге (әр бағытта үш жолдан), жаяу жүргіншілерге, велосипедшілерге және трамвайларға арналған.
