Жоба авторлары, The Facility инженерлері Лондондағы ең көп жүретін Виктория метросына назар аудара отырып, есептеулер жүргізді. Ол арқылы орта есеппен сағатына 34000 жолаушы өтеді, олар 6500 шамды электрмен қамтамасыз етуі керек.
Жүйе солдаттардың етіктеріне салынған және АҚШ армиясы сәтті сынақтан өткізген шағын генераторлардың жұмыс принципіне негізделген.
Энергияны алу үшін еден бетіне қарсы «өкше соққысы» қолданылады. Жабынның үстіңгі қабатының астында арнайы жанасу жастықшалары орналасқан, олар басылған кезде сұйықтықты мини турбиналар арқылы өткізеді және сол арқылы электр энергиясын өндіреді. Алынған энергия арнайы батареяларда сақталады, содан кейін шамдарды беру үшін қолданылады.
Мұндай технологияны жүзеге асыруға жаяу жүргіншілердің көп жүретін кез-келген кеңістігі қолайлы: метро және теміржол вокзалдары мен сауда орталықтары.
Сондай-ақ пойыздар мен вагондардың қозғалысынан қуат алу үшін осындай жүйелерді теміржол рельстерінің астына және көпірлерге орнатуға болады.
Бұл технология қазірдің өзінде өзен үстіндегі теміржол көпіріндегі, сондай-ақ Портсмуттағы 170 метрлік Спиннакер мұнарасының шыңына апаратын баспалдақтардағы су деңгейінің датчигіне қуат беру үшін оң сынақтан өткен.
