Бұл конкурс итальяндық сәулетшілер қауымдастығы арасында үлкен шу туғызды - біріншіден, оның ауқымы бойынша: бұл тарихи орталықтың жақын маңындағы миллион шаршы метр сауда және тұрғын үй алаңдары. Екіншіден, өзінің сыртқы келбеті бойынша: Италияда алғаш рет қаланың алдағы онжылдықтағы даму бағытын анықтайтын қала құрылысы жобасы ашық халықаралық байқауға ұсынылды. Үшіншіден, қатысушылар үшін минималды шектеулерді белгілейтін өз шарттарымен: ауданның болашақ бас жоспарының барлық қала құрылысы параметрлері байқау финалистерінің жобаларын талдау негізінде анықталады және әрі қарай жалғасады олардың қатысуымен егжей-тегжейлі әзірленді.
Біраз фон: 19 ғасырда салынған теміржол желісі Туринді солтүстіктен оңтүстікке қарай бір ғасырға кесіп тастады - 1990 жылдардың ортасына дейін 2006 жылғы қысқы Олимпиадаға дайындық кезінде билік осы теміржол трассаларының астыртын жылжыту туралы шешім қабылдады және олардың үстіндегі кеңістікті бульварға айналдыру. Алты шақырымдық жасыл алаңның, тұрғын үйлердің, дүкендер мен кеңселердің бас жоспарын Gregotti Associati International Милан кеңсесі жасады (Ресейде ол Мәскеу қаласындағы жаңа мэрия ғимаратының жобасы бойынша конкурсқа қатысумен белгілі). Қазіргі уақытта осы учаскені түрлендіру бойынша жұмыс аяқталуда, қала оны одан әрі дамыту үшін жаңа аумақтарды күтеді.
Метаморфоздар байқауын ұйымдастырушылар сәулетшілерді осы теміржол желісінің солтүстік бөлігі мен қаланың солтүстік-шығысындағы индустриалды аймаққа апаратын оның қазір қалдырылған бүйір саласының тағдырына қатысуға шақырды. Бұл аймақ үш бөлікке бөлінді: Spina4 магистральдық теміржол желісі (бұл учаске үшін жеңімпаз анықталған жоқ), Scalo Vanquilla бұрынғы индустриалды аймағы (мұнда 1 орынды Марко Петролуччи, Марко Пьетролуччи иеленді) және Sempione-Gottardo бүйірлік филиал (жеңімпаз - Хуан Нунес, Джоао Нуньес, Құрметті ескерту - G + Sh бюросы!).
Жаңа аймақ Туринаның қалған бөлігімен метро желісі арқылы жалғасады, оны теміржол бойындағы бос траншеяға «көму» жоспарланған, оны сызықтық паркке айналдыру. Ұзындығы 2,5 км және ені 40 м болатын бұл тар жолақ туралы өз көзқарастарын құру Sempione-Gottardo алаңының бәсекеге қабілетті міндеті болды. Бұл жасыл аймақ жаңа филиалдар арасындағы «дәлізге» айналады, бұрынғы филиалдың екі шетіндегі саябақтарды да, енді сол траншеямен бөлінген қаланың солтүстік және орталық аудандарын да байланыстырады.
Сәулетшілер G + Sh! «Sotto Sopra» (Upside Down) жобасымен бұл тапсырманы қайта қарап, жобаны ландшафттық дизайннан тыс қабылдады. Тимур Шабаев пен Марко Галассоның ұсынысы жай саябақ емес, табиғат, инфрақұрылым элементтері мен қоғамдық функциялар бір-бірін толықтыратын және байытатын біртұтас «ағзада» тоғысқан өмірге толы қалалық кеңістік.
Міне, жобаның түсіндірме жазбасынан үзінділер:
Жобаның идеологиясы екі стратегияға негізделген:
1. Шекараны іске қосыңыз
Біз үшін метро желісі - бұл динамикалық қоғамдық кеңістік, қоғамдық функциялардың конденсаторы. Біз метро желісін қолданыстағы қалалық ортаның сапаларын «жақсарту» мүмкіндігі ретінде қарастырамыз. Біз әлеуметтік функцияларды сызық бойымен «ұстау» арқылы шоғырландырамыз. Біз метрополитенді қаланың ажырамас бөлігіне айналдырғымыз келеді. Мұның бәрі метро желісін қаланың теміржол траншеясымен ұзақ уақыт бөліп тұрған бөліктерін жалғайтын «белсенді шекараға» айналдыруы керек.
2. Инфрақұрылымнан артық!
Біз «жасырын инфрақұрылым» ретінде метрополитеннің дәстүрлі тәсілінен шығып, сызықты жобаға қосымша сапа ретінде қарастыруды ұсынамыз. Метро енді қала құрылымындағы оқшауланған қабат емес - біз оны қалалық ландшафтқа біріктіреміз және оны қалалық тәжірибе палитрасын байыту үшін қолданамыз, жаңа кеңістіктер ашып, қабылдаудың жаңа нүктелерін қосамыз.
Біз инфрақұрылымның, табиғаттың және бағдарламаның үйлесімін динамикалық және сергек қалалық саябақ құралы ретінде қарастырамыз.
G + Sh! таза ландшафт нысаны ретінде сызықтық парк идеясынан бас тартуды ұсынды. 2,5 км жолдар мен жасыл желектер олар үшін адам төзгісіз болып көрінді және мұндай бульвармен басынан аяғына дейін жүретін адамдар көп емес. Оның орнына саябақ енді скейтбордингтік пандусқа айналды, енді базар, енді қалалық алаң, оның ортасында парадоксальды түрде секіретін мұнарасы бар бассейн, енді сауда орталығы, енді қайтадан саябақ пайда болады. Тапсырмаға сәйкес сәулетшілер тек қана жер бетінде орналаспады, бірақ олар жер асты кеңістігін де пайдаланды: олар метро сызығымен тоғысып, пойыздың жүрісін «бөлім» арқылы қызықты саяхатқа айналдырды қаланың Терезеде қараңғы туннель қабырғаларының орнына жас қыздар жаттығу залында өз фигураларын жақсартуға тырысады, қарт сәнгерлер жоғары сән дүкенінен запонкалар сатып алып, «қопсытқыштарда» секіретін немесе тәтті жұптар.
