IHS (ТКШ институты) - Роттердамдағы Эразмус Университетінің құрамына енетін Урбанистика институты. IHS жоғары оқу орнынан кейінгі білім беру, консалтинг және қала құрылысы мен басқару саласындағы зерттеулерге бағытталған. Олар кейс-стади және семинарлар арқылы оқытудың практикалық бағытын сақтауға ерекше назар аударады және дамушы немесе өтпелі экономикасы бар елдерге: Азия, Африка, Латын Америкасы және Шығыс Еуропа мемлекеттеріне көмектеседі. Институттың көптеген ұқсас жұмыстарының қатарында - Сан-Паулуды қайта құруға қатысу, Үндістан мен Перудағы тұрақты қалалық жүйелерді дамыту, Нанкиндегі ІТ кластерді ұйымдастыру.
IHS - урбанистиканың ең «халықаралық» орталықтарының бірі: негізгі курста әлемнің жиырмадан астам елінен 80 студент оқиды. 2013 жылы ресейлік ізденушілер институттың жұмысымен танысу мүмкіндігіне ие болды: маусым айында Мәскеуде магистратураның бағдарламасының тұсаукесері өтті, ал 5 қазанда IHS ICEP Халықаралық білім жәрмеңкесінде ұсынылады.
Рональд Уолл OMA және MVRDV бюроларының сәулетшісі және жоспарлаушысы болып жұмыс істеді, Берлэйдж институтында және Амстердам сәулет академиясында сабақ берді, ал қазір IHS тұрақты қала жүйелері бөлімін басқарады.
Вероника Оливотто - климаттың өзгеруі бойынша IHS, Непир университеті Эдинбург және Милан университетінің түлегі. Оның салдарын барынша азайту және климаттың өзгеруіне бейімделу әдістемесін әзірлейді.
Дәл қазір жоспарлаушылардың алдында тұрған қандай негізгі міндеттер бар?
Рональд Уолл: Онжылдықтар, тіпті ғасырлар бойына қала құрылысы мен сәулеті қала ортасын қалыптастыру мен өзгертуде жетекші рөл атқарды. Бұл дәуірде дизайн дерлік автономды кәсіпке айналды, ол формаға, эстетикаға және күрделі субъективті әдістер мен әдістерге бағдарланған, көбінесе ғаламдық әлемде болып жатқан жүйелік әлеуметтік және экономикалық процестермен байланысты емес. Көптеген жылдар бойы сәулетшілер қала құрылысына қарағанда дизайн маңызды деп санады. Қазірдің өзінде көптеген сарапшылар бұл немесе басқа қаланың сәттілігінің себебі деп санайды, ал олардың көпшілігі қалалардың дамуын анықтайтын мәдени және эволюциялық күштер туралы білмейді. Сәулетшілердің едәуір бөлігі қаланың бір-бірімен тығыз байланысты жергілікті, аймақтық және жаһандық күштердің өнімі екендігін ескермейді. Сындарлы келісімнің орнына кәсіпқойлар өздерін ғана түсінетін жасанды теориялар мен тұжырымдамаларды дамыта отырып, өзін шынайы әлемнен оқшаулайды. Бақытымызға орай, қазіргі экономикалық құлдыраудың басталуымен сананың біртіндеп ауысуы қала проблемалары туралы ескі түсініктердің орнын басады.
Олардың ортасындағы жұмыссыздықтың апатты деңгейіне және мамандық беделінің күрт төмендеуіне байланысты сәулетшілер мен жоспарлаушылар әзірлеушілермен, экономистермен, әлеуметтанушылармен өзара әрекеттесуге келді. Пішінді құру біртіндеп артта қалып, әлеуметтік төзімділік пен орнықты даму сияқты маңызды мәселелерге жол ашады. Жаһандану дәуіріндегі өзін-өзі тану және қала құрылысы мен сәулетшілердің рөлін қайта қарау, менің ойымша, қазіргі кезде шешім қабылдау сатысында тұрған маңызды проблема.
Вероника Оливотто: Мен қала жоспарлаушы емеспін, бірақ мен бұл сұраққа жауап беруге тырысамын. 90-шы жылдардан бастап қала жоспарлаушылар көлік мәселелерін шешудің түрлі стратегияларын жасады, мысалы, моторизацияның қалалық ортаға, әсіресе американдық қалаларға кері әсері. Осы стратегиялардың шеңберінде тротуарлар кеңейтілді, сапалы қоғамдық орындар мен жаяу жүргіншілер жолдарының желісі құрылды, аймақтарға бөлу тәсілі өзгерді. Жақында ұтқырлық пен қоғамдық көлік күн тәртібіне қойылды. Голландиялық Randstad - Нидерландының барлық ірі қалаларын ортақ тарифтік жүйемен байланыстыратын тығыз және тиімді теміржол желісінің тамаша мысалы.
Қоғамдық көлік жағдайында біз халық көп шоғырланған қалаларда: Куритиба, Гуанчжоу, Стамбул және Боготада жылдам автобус көлігінің (BRT) айтарлықтай дамығанын байқаймыз. Алайда, адамдар үлкен қалаларға ауылдан келе бергендіктен, көлік саласындағы күрделі проблемалар сақталуда. Мегаполисте өмір сүрудің баламасы жоқ сияқты болғанымен, жақсы интернет байланысы бар жаңа типтегі елді мекендер мен қазіргі заманғы энергия үнемдейтін көліктер туралы ойлануға уақыт келді - табиғатта өмір сүрудің артықшылықтарын біріктіретін елді мекендер қала.
Қала құрылысын жоспарлау әдістері қоғамдық кеңістікті оң және теріс қабылдауға әсер еткені анық. Мысалы, мемлекеттің азаматтардың мінез-құлқын қалалық қоршаған орта элементтерінің көмегімен бақылау әрекеттері адамдардың өміріне әсер ететіндей, оларды даулы деп санауға болады: Еуропада дизайнды күрес құралы ретінде пайдалану тенденциясы өсіп келеді қалалық қоршаған ортаны бақылау мен бақылауды қамтамасыз ететін бұзақылық пен қылмыс. Атап айтқанда, мұндай кеңістіктер бақылауды тұрғындардың өздері жүргізетін жерде жасалуда.
Сіздің ойыңызша, болашақта шешілуі керек ең маңызды мәселе қандай?
Рональд Уолл: Сәулеттік білім - мамандықтың негізгі проблемасы. Мамандықтың оқшаулануына онжылдықтағы сапасыз білім және эстетикалық жағына пропорционалды емес көңіл бөлу ықпал етті. Сәулет және қала құрылысы көбінесе қала тұрғындарының қажеттіліктерімен байланысты емес дербес өнер ретінде қабылданады. Білім беру жүйесі эволюцияны қажет етеді! Сәулетшілер мен жоспарлаушылар қала үшін жұмыс істейтіндіктен, оларға қалалық процестерді сенімді басқаруға және білімдерін тиімді дизайнға айналдыруға көмектесу үшін әртүрлі пәндерді оқыту қажет. Қала экономикасы, жерге орналастыру, тұрақты даму, әлеуметтану, қалалық басқару сияқты пәндер міндетті емес, міндетті болуы керек!
Дизайн әрдайым өзінің жетекші рөлін сақтауы керек, сонымен бірге оқушыларды жаңа түрде тәрбиелеу маңызды: ол білімді басқа салалардан тереңірек ойластырылған шешімдерге айналдыруға бағытталған. Пәндер туралы білім мен осы білімді жаңа жобалық ұсыныстар жасау үшін қолдану қабілеті арасында үлкен айырмашылық бар. Бұл шеберлік сәулет мектебі мұғалімінің басты «қолөнері» болуы керек, сондықтан мен бұл білім бүкіл әлемде шешілуі керек үлкен мәселе деп санаймын!
Вероника Оливотто: Бір ғана мәселені таңдау қиын, өйткені біз үлкен қалалық тәртіпсіздік кезеңінде өмір сүріп жатырмыз. Қала тығыздығының төмендеуі, орталықсыздандыру және кішірею жағдайында қала құрылысы дискурсы «сәулет ансамблі - қала жоспарлаудың негізі» қағидасынан шығуы керек. Осы тұрғыдан алғанда, ландшафтық урбанизм қызықты шешімдер ұсына алады, әсіресе бұл «дамудың типологиялары» сияқты, нақты, функционалды және жерді пайдалану бойынша санатталған тұжырымдамалардан шыққан кезде (Чарльз Валдхайм, Чарльз Валдхайм және Бостонның мақалаларын қараңыз) Бюро Стосс). Бұл жобаларға нөсер суларын басқару және су тасқынының алдын-алу бойынша экологиялық инфрақұрылым немесе қалалық бақтар мен көкөніс бақтарын құру кіруі мүмкін. Мысалы, Роттердам көршілес төбелерінен жаңбыр суы жиналатын плазаға («су плазасына») қаражат салады, ал құрғақ ауа-райында оны ойын алаңы және спорт алаңы ретінде пайдалануға болады (климатты дәлелдеуге арналған бастама).
Пост-цифрлық кезеңдегі азаматтық өзара іс-қимыл мәселелері, халықтың қартаюы және экономикалық дағдарыс кезінде қол жетімді баспанаға деген қажеттілік маңызды болып келеді. Менің ойымша, «бірге өмір сүру» осы үш мәселенің де шешімді шешімі бола алады. Роттердамның екі бюросы, STAR стратегиялары + архитектура және BOARD Парижге Le Corbusier Immeubles Villas (1922) шабыттандырған тұрғын үй моделін ұсынды және бұл модель жаңа қоғамдастық мәдениетін құра алады, сонымен қатар әртүрлі жастағы адамдарды байланыстыра алады - жеке, жақын кеңістік.
Вероника Оливоттоның библиографиясы:
Александр С., Исикава С., Сильверстейн М., Джейкобсон М., Фиксдал-Король И., Ангел, С. Үлгі тілі. Оксфорд университетінің баспасы. 1977 ж.
De Urbanisten: Су алаңдары
MONU журналы коммуналдық урбанизм 18 шығарылым
Жақсы орындар жасау: ХХІ ғасырдағы жоспарлау жобасы. Палграв Макмиллан. 2010; 278-бет
Stoss
