Хельсингор - Данияның Копенгагеннен кейінгі ең әйгілі қаласы. Ол өзінің даңқын осы жерде орналасқан, әйгілі «Элсиноре» - Шекспирдің «Гамлеті» сахнасында орналасқан Кронборг сарайына қарыздар. 1915 жылдан бастап, құлыпта Данияның теңіз мұражайы орналасқан, Ренессанс дәуірінен бүгінгі күнге дейінгі Дания әскери-теңіз флоты тарихымен таныстырады. Дания әрдайым өте белсенді теңіз державасы болғандықтан, бос көрме алаңдары мен қоймаларды жеткізу әлдеқашан кебіп, жаңа ғимарат салу қажеттілікке айналды.
Жаңа музейдің жобасы Kulturhavn Kronborg жобасы - Кронборгтың өзін қалпына келтіру және бұрынғы порттың іргелес аумағын кешенді қайта құру бағдарламасы аясында жүзеге асырылды. Бұл ауқымды жобаның басты міндеті «қаланың өнеркәсіптік тарихының бетін ашып, жаңасын - мәдениетті ашу» болды. Басқаша айтқанда, бұрынғы доктарды қайта құру, жаяу жүргіншілер жағалауын құру және бірнеше жаңа мәдени нысандар салу Хельсингорды туристерге келу үшін одан да тартымды етіп, оларға тек құлыппен ғана емес, сонымен қатар оның сыртындағы қызықты ойын-сауық. Алдымен Øresund бұғазының жағасында кітапханасы мен ойын бөлмесі бар мәдени орталық салынды, енді мұражайды жүзеге асыру аяқталды. Егер орталық жағалаудың өзінде орналасқан болса, онда мұражай қалалық матаға сезілмей енуі керек еді. BIG мәдени мекемені бұрынғы құрғақ докқа орналастыру арқылы шынымен де Сүлейменнің шешімін тапты.
«Кронборг сарайына құрметпен қарау үшін біз жаңа мұражайды сөздің шын мағынасында жоғалтуға мәжбүр етуге мәжбүр болдық, бірақ оны келушілерге тартымды ету үшін оның айналасында әдеттен тыс, функционалды қоғамдық кеңістік құруымыз керек болды», - деп түсіндіреді. Бьярке Ингельс … 7 метр жерге көмілген док осы қиын жағдайды шешуге өте ыңғайлы болды. Мұражайдың галереялары мен залдары доктың сыртқы периметрі бойынша жер деңгейінен төмен орналасқан, ал сәулетшілер кемелерді жөндеуге арналған кеңістігін ашық аспан астындағы аудиторияға айналдырып, алаң ретінде қызмет етіп қана қоймайды. мәдени іс-шаралардың барлық түрлері үшін, сонымен қатар кемелерді жасау әлеміне келушілерді бірден сіңіріп, кемелердің нақты ауқымы мен пропорциясы туралы түсінік бере аласыз.
Осы алып депрессия - сәулетшілердің өзі док деп атайтын «қалалық шыңырау» арқылы үш деңгейлі үш көпір лақтырылды, олар бірігіп керемет зигзаг құрайды. Жер деңгейінде көпірлер доктың қарама-қарсы ұштарын біріктіреді, сонымен қатар мұражайға жағалаудан кіруді қамтамасыз етеді. Көпірлердің төменгі деңгейлерінде кейбір көрмелер, сондай-ақ конференц-зал орналасқан. Бұл бөлмелердің толық мөлдір қабырғалары келушілерге «шеберхананың» ішіндегідей сезінуге мүмкіндік береді, ал күн тым ашық болған жағдайда арнайы перделермен қамтамасыз етіледі.
Егер доктың «төменгі жағында» сәулетшілер кемені орнатуға арналған тірек құрылғыларының элементтерін сақтаған болса, онда мұражайдың жоғарғы «террасасында» заманауи орындықтар жасалды, олардың дизайны, сонымен бірге теңіз тақырыбымен де толығымен байланысты. Сыртқы жағынан, бұл құрылымдар түйісетін биттерге ұқсайды, сонымен қатар олардың ұзындығы әр түрлі - авторлардың айтуынша, маңызды хабарлама осы дөңгелек «нүктелер» мен «сызықшаларда» шифрланған, оларды морзды жақсы білетіндер оқи алады. код.
Бұрынғы докты мұражай кеңістігіне айналдыру жұмыстары бес жыл бойы жүргізілді. Әрқайсысының салмағы 100 тонна болатын көпірлердің болат құрылымдары Қытайда жасалды және Хельсингорға теңіз арқылы осы Дания қаласының портына кірген ең ірі жүк кемесімен жеткізілді және оларды құрылыс алаңына жинау үшін, бүкіл Солтүстік Еуропадағы ең үлкен крандар қажет болды.
