«Мәскеу қаласы» жобасының жасы 20-дан асқан. Бұрын көпшілік үшін ертеңгі Мәскеу туралы қиял-ғажайып арман ретінде басталған нәрсе енді біреулерді тітіркендіретін, біреулерді қызықтыратын, біртіндеп жаңа және жаңа элементтермен толықтырылатын қала сәулесінің әдеттегі бөлігіне айналды. Мұнда азаматтар үшін ғана емес, сонымен қатар бүкіл әлемнің кәсіпкерлері мен туристері үшін жаңа тарту орталығы болады деп жоспарланған болатын. Бұл тапсырма ішінара орындалды. Салынған мұнаралар бірте-бірте жалға алушылармен толыға түседі, соның ішінде ең ірі әлемдік және ресейлік компаниялар, фильмдер мен клиптер үнемі түсіріліп тұрады, ол үшін жоғары технологиялық орта немесе кейіпкерлердің жоғары іскери мәртебесінің белгілері қажет. Бірақ ұзаққа созылған құрылыс процесі, экономикалық және саяси себептерге байланысты, мәңгілік құрылыс алаңы ретінде Қаланың имиджін нығайтты, мұнда сіз бизнес үшін келе аласыз, бірақ жақсы уақыт өткізу немесе ерекше мега-урбанизацияланған ортада рахаттану үшін емес. Жергілікті кеңселер мен дүкендердегі қызметкерлер мен әйнек қасбеттердің шеттерінде батып бара жатқан күннің шағылыстары мен шағылыстарын түсіретін фотографтардан басқа, қала тұрғындарының мұнда келуіне себептері аз. Мысал үшін алысқа барудың қажеті жоқ.
Мен өзім «Сити» жобасымен 90-жылдардың ортасында, Ресейдің құрылыс компаниясында жұмыс істеп жүргенде кездестім. Содан кейін біз алаңдағы ғимараттарды Мәскеу үшін ең ірі қала құрылысы нысаны - Іскерлік орталыққа бейімдеу туралы ұсыныс жасауымыз керек болды. Бізге, сәулетшілерге, осы жерден көрген ландшафттан өзімізді алып тастау және мұнда зәулім ғимараттардың пайда болу мүмкіндігіне сену қиын болды. Сол кезде және орыс құрылысының әлеуеті мен тәжірибесімен бірге бұл утопия сияқты көрінді. Содан бері мен қалаға алыстан ғана қарадым. Қалай болғанда да, мен оны іштен қарауға мүмкіндігім болмады және қаламадым: бұл жат, жабық, осында жұмыс істейтін және тұратын адамдардың тар шеңберіне арналған нәрсе сияқты көрінді. Енді, екі онжылдықтан кейін, «Жоғары әлем» конференциясына келгенде, мен сол баяғы «шындыққа жанаспайтын» идеяның жүзеге асуын көре алдым. Күңгірт индустриалды аймақтың орнына мұнаралардың тұтас «орманы» әйнек жүздерімен жарқ етті. Қазірдің өзінде, бұл қалалық аймақтан гөрі құрылыс алаңы болған кезде, бұл керемет! Басыңды көтеріп серуендеу қызықты, алып ғимараттардың жан-жақтан ілулі тұрғанын сезу қызық, олардың бір-бірінің қасбеттеріндегі шағылыстары мен сынуларын қадағалау қызықты. Бұл табиғи ландшафттың техногендік аналогын құруға деген ұмтылысты сезінетін кеңістікті сезінудің керемет тәжірибесі: ормандар өсіп, шатқалдармен ойысқан таулар. Сіз бейсаналық түрде табиғи бірлестіктерге жабысасыз. Неге екенін бірден түсінбеймін - Қаладағы жасыл желектер өте жетіспейді және мұнымен келісу психологиялық тұрғыдан қиын. Бұл әйнек блоктарды қандай-да бір деңгейде ұстап, жылыту керек. Қаланың орталық бөлігінде орналасқан AfiMall сауда орталығының қасбеттері тығыз қопаларға еліктейтіні кездейсоқ емес - әйнек қабырғаларына шырша мен қайың аралас аралас орманның суреті салынған.
Бұл мәселені осында жұмыс істейтін және жобаны басқаратын барлық адамдар түсінеді. Конференция барысында «Жоғары әлем. Мәскеу қаласы. Кері санау »көптеген спикерлер талқыланатын тақырыптың ауқымына қарамастан қоршаған ортаны үйлестіру және көріктендіру қажеттілігі туралы айтты: аумақтың қала құрылысы проблемаларынан бастап және салынып жатқан жеке жобалардан басталады. Жүзеге асырудың осы кезеңінде жобаның көптеген аспектілеріне әсер ету мүмкін болмаса (мысалы, бір құрамның болмауы немесе жекелеген мұнаралардың пайда болуы), қоршаған ортаны ыңғайлы пайдалануға бейімдеу мәселелері бірінші орынға шығады. алдағы жылдар, соның ішінде көлік инфрақұрылымын, рекреациялық және мәдени функцияларды дамыту. Бұл міндеттердің бір бөлігі қаланың мойнына түседі, ал кейбірін қазірдің өзінде салынып жатқан немесе әлі жобаланып жатқан коммерциялық нысандардың көмегімен шешу керек. Жоспарланған 25 ғимараттың 12-сі аяқталды, бұдан басқа 9 объектінің құрылысы жүріп жатыр және тағы үш мұнараға жобалар жасалуда (No 1, 4, 20 учаскелерінде). Жоспарларды қайтадан қолайлы жағдайлардан тыс жүзеге асыру қажет болады. Қазіргі экономикалық шындықтың әсері қаншалықты маңызды болады және Мәскеу үкіметі белгілеген мерзімге дейін жету мерзімін сақтау мүмкіндігі қандай? Алдымен сіз қандай маңызды міндеттерді шешесіз? Экономикалық жағдай Мәскеу-Сити МИБК ғимараттарында салынған және әлі күнге дейін жобаланып жатқан кеңсе және тұрғын үй-жайларға сұранысқа қалай әсер етеді? Осы мәселелердің барлығы «Жоғары әлем. Мәскеу қаласы. Кері санақ». Оның қатысушылары жобаны іске асыруға қатысатын барлық негізгі топтарды ұсынды: шенеуніктер, әзірлеушілер, дизайнерлер, құрылысшылар және риэлторлар. Талқылауды құру үшін конференция жалпы сессиядан үш сессия форматында өтті: қала құрылысы мәселелері, жаңа нысандар және жылжымайтын мүлікпен жұмыс.
Бірінші сессияны Высокий Мир жобасын екінші жыл қатарынан қолдайтын Мәскеу қаласының Сәулет және қала құрылысы комитеті Сәулет кеңесінің кеңсе меңгерушісі Евгения Муринец ашты. Евгения MIBC «Мәскеу-Сити» бірқатар қалалық бағдарламаларды, соның ішінде қаланың көлік жүйесін дамытуды, бұрынғы индустриалды аймақтарды конверсиялауды және Мәскеу өзені бойындағы аумақтарды қайта құруды жүзеге асыруда маңызды екенін атап өтті. Сонымен қатар, қала функционалдық мазмұны жағынан толыққанды және теңдестірілген «қала ішіндегі қала» ретінде жұмыс істемесе де, қаланың полицентрлік дамуының элементі ретінде қарастырылады. Ол жерде қалыпты қалалық құрылымды қалыптастырып, жайлы қоғамдық кеңістіктер құру қажет. Қазіргі уақытта мұндай жобалар әзірленуде; Атап айтқанда, бұл өзен бағдарламасының алғашқы сынақ алаңы ретінде қарастырылып жатқан салынып жатқан киноконцерт залы мен Пресненская жағалауының алдындағы үлкен қоғамдық алаң болады. Жобаланатын нысандар мен қоршаған аудандардың дамуы туралы сұраққа жауап бере отырып, Евгения Муринец қаланың әйнектен жасалған мүсіндік заттар кешені ретіндегі қолданыстағы бейнесі өзгеретінін атап өтті. Территорияның перифериясына қарай тартылатын жаңа ғимараттар пайда болған кезде қазіргі заманғы стиль сақталады, бірақ қасбеттерге тасты көбірек пайдалану жоспарланып отыр. Осылайша, Үлкен Қаланың қазіргі дамуы мен жаңа аймақтарына үйлесімді көшу қалыптасады. Аудиториядан қала қала жоспарлау қателігі болды ма деген сұраққа Евгения Мәскеу қалалық сәулет комитеті үшін MIBC өте қиын, көп компонентті, бірақ шешілмейтін мәселе деп жауап берді. Қолданыстағы проблемалар шешілуі мүмкін және шешіледі, бұл үшін қала барлық қажетті шараларды қабылдайды.
Сұхбатты үлестік құрылыс саласындағы құрылыстағы және бақылаудағы инвестициялық жобалардың іске асырылуын қамтамасыз ету жөніндегі Мәскеу комитетінің инвестициялық бағдарламаларды қалыптастыру және іске асыру бөлімінің бастығы Наталья Лисюкова жалғастырды. Ол 2010 жылы Мәскеу қалалық әкімшілігі кең ауқымды нарықтық қажеттіліктер мен жоспарланған инфрақұрылымның әлеуетін зерттеу негізінде Мәскеу қаласының MIBC жобасына аудит жүргізгенін түсіндірді. Жоспарланған кеңсе алаңы 2 миллион м2-ға қысқарды, жаңа функциялар қосылды, соның ішінде мәдени, және жаңа көлік нысандарының құрылысы қарастырылуда. «Жобалары әлі аяқталмаған 500 мың м2 жылжымайтын мүлікке қала құрылысы және жер комиссиясы (GZK) жаңа параметрлерді енгізуге келісіп, мақұлдады». Бұрын қабылданған кейбір шешімдер мен келісілген жобаларға түзетулер енгізу қажет болды. Осылайша, No4 учаскені дамыту тұжырымдамасы қайта қаралды, оған Imperia бизнес орталығының екінші кезеңі бой көтереді. Енді қалада жұмыс істейтін және тұратын азаматтарға қызмет көрсетуге арналған спорттық-медициналық функциялары бар жаңа көпфункционалды кешен пайда болады. Оның жалпы ауданы 105000 м2 (жер үсті - 85000 м2, жер асты - 20000 м2). Емдеу-профилактикалық және сауықтыру мекемелерінен басқа қоғамдық орындар, қоғамдық тамақтану, сауда, қызмет көрсету орындары болады. «Сонымен қатар, осы алаңда абаттандырумен және көгалдандырумен жүргіншілерге арналған көпір салу жоспарлануда, ол жолдың үстінен өтіп, Қала нысандары мен жағалауды жалғап, сол арқылы кешен қызметкерлері мен мәскеуліктер үшін серуендеу аймағын жасайды» - деді Лисюкова. Оның айтуынша, қазіргі уақытта жер және құқықтық қатынастарды тіркеу жұмыстары жүріп жатыр, өйткені көпірдің екі тірегі қалаға тиесілі аумақта орналасады. «Нысандағы жұмыс 2015 жылдың соңында басталуы мүмкін.»
Келесі сөз кезегі Мәскеу қаласына іргелес бүкіл аумақтың даму әлеуетіне бағытталған Мәскеудің Бас жоспарының НИиПИ Мемлекеттік унитарлық кәсіпорны No6 сәулет-жоспарлау бірлестігінің No34 цехының бастығы Михаил Спиринге берілді. Қаланың осы бөлігінде жаңа өсу нүктесін қалыптастырудың алғышарттары оның қаланың бас жоспары құрылымында орналасуына негізделген. «Мәскеу - 4 дамыған көлік жүйесі бар моноцентрлі қала: автомобиль, теміржол, метро және өзен. Өсудің негізгі нүктелері осы көлік жүйелерінің қиылысында орналасқан. Автокөлік жолдары неғұрлым көп өтсе, даму әлеуеті соғұрлым жоғары болады. Қалада теміржол, ТТК, метро желілері және өзен үзіледі. Екіншісі - сол өсу нүктесі - ЗИЛ. Кеңестік кезеңде бұл өсу нүктелері индустриалды аймақтар ретінде қолданылды, бірақ мемлекет пен қоғамның постиндустриалды даму кезеңінде және олар жаңа функцияларды иеленді: тек қоғамдық емес, сонымен қатар тұрғын үй және рекреациялық ». Таяу жылдары Мәскеу қаласының айналасындағы аймақ белсенді түрде бой көтереді, ал қаланың өзі жаңа тұрғын аудандарды жұмыспен қамтамасыз ете отырып, осы процестің өзегі мен қозғаушысы болады. Бұл дамудың жалғыз кедергісі тек көлік инфрақұрылымының мүмкіндіктерін шектеу болуы мүмкін.
Андрей Шостак, актер Мәскеудің орталық әкімшілік округінің префектура Мәскеу қалалық әкімшілігінің бастығы. Шешімдердің тұтас жиынтығы қабылданды және жүзеге асырылуда, олар жақын болашақта Қаланың өзінде және көршілес аудандардағы жағдайды түбегейлі өзгертуі керек. Киев бағытындағы радиалды теміржол желісінің Трестовская станциясынан жаяу жүруді жақсарту үшін қалада аралас жерасты өткелін салу жоспарлануда. Мәскеу халықаралық іскерлік орталығынан Молодгарвардейскі түйісуге дейін созылатын және 2018 жылға дейін аяқталатын Кутузовский даңғылы бойынша оқудың құрылысына дайындық аяқталуда. Қайта жаңартылды және Пресненская жағалауындағы Звенигородское автомобиль жолына дейін созылды. Қаланың өзінде 2015 жылдың соңына дейін ішкі дөңгелек көліктік эстакада аяқталуы керек, оның кейбір учаскелері жұмыс істейді, және «ондағы трафиктің толыққанды басталуы бүкіл кешендегі көлік жағдайын жақсартады. « Шешімдердің тұтас блогы метроға қатысты. 2016 жылы «Международная» метро станциясының екінші шығысы болады - IQ кварталына қарай: «Мұнда қалалық айырбастау торабымен көпірмен байланысқан көлік терминалы пайда болады. Мәскеу метрополитенінің үшінші айырбастау циклі Деловой Центр мен Петровский паркі станцияларын байланыстырады. Жоспар бойынша бұл 2016 жылы болады.
Андрей Шостак қаладағы жасыл алаңның тапшылығы мәселесіне тоқталды. Оны No30 абаттандыру учаскесімен, сондай-ақ кешен ішіндегі, ғимараттардың ішіндегі және жағалаулардағы бос кеңістіктер арқылы жою жоспарланып отыр. Жағалауды кешенді жақсарту Мәскеу өзенінің жағалауларын қалпына келтіру конкурсында жеңіске жеткен Project Meganom жобасында қарастырылған. Бұл туралы конференцияда авторлардың бірі, сәулетші Эдуард Моро айтты. Рас, Мәскеу-Сити бөлімі өзінің күрделілігіне байланысты қосымша зерттеуді қажет етеді.
Екінші сессия қаланың жаңа ғимараттарына арналды. «Тігінен жобаланған көше» ретіндегі қазірдің өзінде аяқталған Федерация мұнарасы және «ОКО» МФК (дамушы Capital Group), ТПУ «Сити» жобасы, сонымен қатар Punto Design компаниясының тек жетілдіру элементтері тек тұжырымдамасында бар жайлы және эстетикалық орта талқыланды …
Екінші сессияның серіктесі болған «Федерация мұнарасы» ААҚ бас директоры Михаил Смирнов Федерация кешенінің жобасы туралы айтты (жоба авторы - Сергей Чобан, SPEECH сәулет бюросы). Құрылысы он жылдай бұрын басталған жоба қиын тағдырға ие болды және оны жүзеге асыру барысында бірқатар өзгерістер болды. Ең бастысы - мұнараларды өткелдермен жалғау және бақылау мұнарасы ретінде қызмет ету үшін әр түрлі биіктікте болған 420 метрлік діңгек-шпильді орталық коммуникациядан бас тарту. Смирновтың айтуы бойынша, онсыз да жартылай тұрғызылған темірбетон конструкциясын бұзу қиын жұмыс болды, өйткені мұнара барлық тірек құрылымдары сияқты үлкен қауіпсіздік деңгейіне ие болды. Бөлшектеудің негізгі аргументтері мұздану қаупі, желдің тербелісі, экономикалық себептер және өрт қауіпсіздігі болды.
Федерацияның екі мұнарасының - Батыс пен Шығыстың көпфункционалдығы өзгеріссіз қалды, олардың әрқайсысына кеңсе, тұрғын үй, сервистік және спорттық-ойын-сауық нысандары кіреді. Сонымен қатар, олардың типологиялық палитрасы дизайнмен салыстырғанда тіпті кеңейді. «Шығыс» мұнарасының жоғарғы қабаттарында (63 - 68 қабаттар) кеңселер мен пәтерлердің функцияларын біріктіретін 80-ден 2300 м2 дейінгі SKY кеңселері орналасады. Мұнараның 90-95 қабаттарында ерекше панорамалық көрінісі бар платформалы сәнді пәтерлер орналасқан. Аз ғана тұрақ орындары (барлығы 70) Михаил Смирнов жобаның кемшіліктеріне жатпайды. Қала аумағында көптеген автотұрақтар бар, ал кейбір кешендерде өз қажеттіліктерін өтейтін тұрақ орындары көп. «Федерация» өз клиенттері үшін осындай м / м сатып алу мүмкіндігін қарастыруда. «Біз тұрақтарда ештеңе таппас едік, көршілеріміз осы ақшаны алсын».
Автотұрақтарға бай осындай зәулім ғимараттар қатарына 16a және 16b учаскелеріндегі OKO кешені кіреді, бұл Capital Group қалада салынған екі нысанның бірі. № 16б алаңында 2800 шаршы метрге арналған 16 қабатты гараж құрылысы аяқталуға жақын, бұл кешенді жалға алушылар мен тұрғындар үшін қажетті автотұрақпен қамтамасыз етуді қамтып қана қоймайды, және де жалға алатын орындар қалады.
Capital Group коммерциялық жылжымайтын мүлік департаментінің директоры Мария Сергиенко американдық SOM компаниясының жобасы бойынша салынған ОКО кешенінің басқа ерекшеліктері мен артықшылықтары туралы айтты. Кешен екі мұнарадан және оларды біріктіретін 6 қабатты «Кристалл» инфрақұрылым орталығынан тұрады, онда бассейн, фитнес-орталық, шағын кинотеатр, дүкендер, сонымен қатар бизнес-инфрақұрылым - конференц-зал және мәжіліс залдары орналасқан. 85 қабатты ғимаратта пәтерлер, ал 49 қабатты ғимаратта кеңселер орналасады. Қосымша аймақтарды кеңсе мұнарасында пайдалануды оңтайландыру үшін қызықты жоспарлау әдістемесі қолданылады: лифт залдарының лифт топтарынан осы деңгейде қолданылмаған бөлігі ванна бөлмелеріне беріледі.
Мәскеудің орталық теміржолының бас сәулетшісі Тимур Башкаевтың «Международная» мен «Деловой Центр» метро бекеттерін біріктіретін, жылдамдықты сағатына 12 мың адам өткізуге арналған көлік айырбасы хабының жобасын ұсынған сөзі тыңдаушыларды қатты қызықтырды. Мәскеу темір жолының «Қала» МК терминалымен және қоғамдық-сауда аймағымен бір жүйеге. Бұл бүкіл күрделі құрылым Үшінші көлік сақинасы мен Мәскеудің орталық теміржолының эстакадалық кеңістігінің астында орналасуы керек. Сондай-ақ, Мәскеу үкіметі «Энка» компаниясымен келіссөздер жүргізіп жатқан эстакадалар астында автотұрақтарды ұйымдастыру жоспарлануда. Үлкен қала аймағында метрополитеннің үшінші айырбастау схемасымен байланысты ТПУ арқылы Мәскеудің «Шелепиха» орталық теміржолының тағы бір станциясы болады.
Үшінші сессияның тақырыбы «Аймақ балансы. Аналитика және болжамдар »мұнара жұмысы мен жылжымайтын мүліктің балама форматтарын іздеу мәселелерін нақтылаған, олар әлі күнге дейін Қалада аз қолданылады.
Евгений Овчинников, R7 тобының North Tower іскерлік орталығының жалдау бөлімінің бастығы экономикалық дағдарыс жағдайында кез-келген басқарушы компанияның басты міндеті болып табылатын қолданыстағы жалдаушыларды ұстап қалу және жаңа жалдаушыларды тартуға арналған маркетингтік құралдарды ұсынды. Компаниялардың көп емес, олардың жұмысшыларының қажеттіліктерін қанағаттандыруға назар аудару және оларға көптеген қызмет түрлерін ұсыну жалға алушылардың Солтүстік мұнараға деген адалдығын қамтамасыз етті: бос жұмыс орындары қалада ең төмендердің бірі болып табылады және ол тек 7% құрайды.
NAI Becar вице-президенті, NAI Becar пәтерлерінің басшысы Александр Самодуров және Welhome компаниясының стратегиялық кеңес беру және зерттеу департаментінің бастығы Андрей Хитров бірқатар жаңа жылжымайтын мүліктің жаңа форматтарының артықшылықтары мен кемшіліктерін таныстырды - мысалы, кондом қонақ үйлері Париждегі қаланың аналогында жұмыс істейтін - аудандық қорғаныс және коворкингтік кеңселер, жатақханалар мен арт-студиялар, олар жақында пайда болды және егер олар экономикалық қысымға төтеп бере алса - бұл қалада жұмыс істейтіндер үшін де, азаматтар үшін де тартымды болады..
Юлия Богомол, зерттеу бөлімінің аға директоры, Cushman & Wakefield «» Мәскеу-Сити «MIBC кеңсе кеңістігі нарығына шолу» бағасындағы жағдай, бос жұмыс орындарының деңгейі, болжамдары мен болашағы «баяндамасында нарықтағы ең қызғылт жағдайды атап өтті: қаладағы бос орын деңгейі 42% деңгейінде сақталған. Бұл жердің тартымдылығын арттыру үшін кеңсеге және тұрғын үйге ойын-сауық және мәдени функцияларды қосу керек, бұл қаланы «үлкен қаладан» - бүкіл Мәскеуден келетін қонақтардың назарын аударатын орынға айналдырады. Ал көгалдандыруды көлденеңінен ғана емес, тігінен де дамытуға болады: мысалы, 20-шы алаңда ілулі бақшалары бар мұнара салу жоспарланған.
Конференция кәсіпқойларға әр түрлі аудиторияға өз көзқарастарын ұсынуға және әріптестерінің пікірін тыңдауға жақсы мүмкіндік берді. Мәскеуге және бүкіл Ресейге теңдесі жоқ үлкен қала құрылысы кешені, шын мәнінде, біздің көз алдымызда көптеген мамандардың күшімен «қала ішіндегі қала» жасалуда, олардың өзара диалог жүргізуге дайындығы финалдың сапасын анықтайды нәтиже. Михаил Смирнов атап өткендей, «көптеген қала құрылысы жобалары Мәскеу қаласымен (60 гектар) салыстыруға болады, бірақ конференцияға тек Мәскеу қаласы лайықты!»
Конференция кешкі сағат жетілер шамасында аяқталды. Қала көшелерінде кеңсе қызметкерлерінің саптары созылды, таныстар қиылыстарда немесе көрнекті жерлерде кездесті, паркинг қызметкерлері мен таза ауада темекі шегуге мәжбүр болған жалғызбасты шылымқорлар тобы тұрды. Тығыз қатарлы машиналар жай жұмыс істеп, кәсіпкерлерді үйлеріне апарып жай жүрді. Жерге қарай не одан күрделі емес кеңсе қызметкерлері метро станцияларына қарай асығады. Бейресми қарым-қатынасты қалағандар көптеген кафелерімен AfiMall-ға қарай жылжыды. Бұл әлем өзінің ерекше өмірімен өмір сүрсе де, шамадан тыс қорлықтан зардап шекпейтінін және кездейсоқ көрерменге де өзінің жақсы жақтарын ашуға, оның тарихымен, дәстүрлерімен және көрікті жерлерімен танысуға, оның очарование құпиясын объективке түсіру үмітімен фото аң аулау, сондықтан шағылысулар мен жарқырау арасында оңай жоғалады. Мәскеу қаласының бұл мейірімді және қонақжай жағы алдағы бірнеше жылда өзін барлық даңқымен ашады деп үміттенеміз және кешен «мәңгілік құрылыс алаңынан» және алып әйнек экспонаттар мұражайынан толыққанды қалалық аймаққа айналады. - космополит ретінде Мәскеу сияқты.
