Самара маңындағы ретрофутуризм

Самара маңындағы ретрофутуризм
Самара маңындағы ретрофутуризм

Бейне: Самара маңындағы ретрофутуризм

Бейне: Самара маңындағы ретрофутуризм
Бейне: River Volga near Samara 2024, Сәуір
Anonim

ASP-Technology компаниясы - Ресей нарығында қабырға мен төбелік құрылымдар, көтерілген едендер мен қасбеттік жүйелер өндірісіндегі көшбасшылардың бірі. 2012 жылы компания нарыққа жаңа PERFATEN сауда маркасын ұсындыТМ, ол нысандардың сыртқы және ішкі сәулеттік дизайнында сәтті қолданылады.

ASP-Technology компаниясы Самара әуежайының Kurumoch жаңа терминалының интерьерін жүзеге асыру үшін өз өндірісінің материалдары мен компоненттерін жеткізді. Әуежайдың өзі 1961 жылдан бері жұмыс істейді және оның ғимараты әлдеқашан түбегейлі қайта құруды қажет етеді. Модернизация туралы әңгімелер 2007 жылдан бері жалғасып келеді, 2010 жылдардың басында жаңа терминал салу туралы шешім қабылданды және терминал рекордтық мерзімде - минималды үш емес, бір жарым жылда салынып іске қосылды. Ғимараттың архитектуралық тұжырымдамасы (ауданы 41000 м.)2 болашақта қажет болса кеңейту мүмкіндігімен) ағылшындық Hintan Associates компаниясы әзірледі, интерьерді Мәскеудің Нефа архитекторлары ойлап тапты және іске асырды: Дмитрий Овчаров пен Мария Ясько Маргарита Корниенко және Мария Насоновалармен бірлесіп.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Жаңа терминал - болашақ алпысыншы жылдардағы бейнеге деген сағыныш сезімі бар футуристік, яғни ретрофутуристік - бірден қаланың көрікті жерлерінің біріне айналды. Оның бейнесі біртұтас болғанымен, ең үлкен әсерді интерьер жасайды: жолаушылар ең алдымен олармен кездеседі, әсерлі, эмоционалды-мағыналы кеңістікте ұшуды күтуге уақыт жұмсайды. Бұл интерьер бірінші кезекте ретро-футуристік атмосфераны қалыптастырады, өзінің еріксіз көрермендерін ғарыштық болашақ туралы идеялар атмосферасына орналастырады - жарты ғасыр бұрынғыдай: ақшылдық, тесіктерді дөңгелектеу - «теледидарлар», жарықтандырылған кеңейтілген растрдың әсері - немесе эстрадалық өнер, немесе «келімсектер» - кез-келген жағдайда алпысыншы жылдардағы арман эстетикасы сөзсіз, тәжірибелі түрде оқылады, дегенмен қазіргі заманның әсемдігімен, сапаның сөзсіз белгісімен мәре.

Шынында да, терминалдың тұжырымдамасы, Дмитрий Овчаровтың айтуынша, «кеңестік дәуірден бері ең үлкен зымыран зауыты орналасқан қаланың ғарыштық мәртебесінің айналасында салынған». Авторлар «сол кездегі адамның елдің ғарыштық болашағына көзқарасына байланысты алпысыншы жылдардағы эстетиканы жеткізгісі келді», басқалармен қатар архитектураның ұлы шебері Оскар Нимейердің мүсіндік пластикасына сүйене отырып.

масштабтау
масштабтау

Күрделі және өршіл жобаны жүзеге асыру сәулетшілер мен ASP-Technology мамандарының тікелей диалогында жүзеге асырылды, өйткені, мысалы, бірегей көркемдік қабырғалық панельдерде MIX перфорациясы Basic CL тек технологиялық емес, сонымен қатар шығармашылық тәсілді талап етті.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

MIX перфорациясы бар және жарықтандырумен қабырғаға қаптау жүйесі BASIC CL сәулетшілер мен дизайнерлер күткен «ғарыш кемесі» әсерін жасады. Тікелей және сынған панельдердің байланысы жазықтықтар мен пирамидалар құрады; нәтиже - экспрессивті рельеф беті. Интерьер бір уақытта қатал, бірақ футуристік көрінеді.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Дмитрий Овчаровтың айтуынша, ішкі кеңістікті ұйымдастырудың негізі ретінде тегіс сызық таңдалған. Ол кіру тобының төменгі қабатынан басталып, атриумның композициялық орталығын құрайтын пандустың спиральына айналады. Өзінің қозғалысын жалғастыра отырып, сызық екінші қабаттағы үш өлшемді құрылымға ауысады, маңыздылыққа ие болады, өзінің пластикалық диалогын жалғастырады және ақыр соңында екінші деңгейдегі залдардың жарық көлемімен аяқталады.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Қабырғалардың пластикасында тегіс сызықтар да басым. Колористикалық шешім (және ASP-Technology кез-келген диапазонды ұсына алады) тыныш тондарға негізделген, олар акцентпен сұйылтылған. Үй-жайлардың қабырғалары мен төбелері көбінесе ақ-сұр түсті шашыраңқы түсті. Белсенді сарғыш түске боялған фрагменттер тек люкс бөлмелерінде кездеседі. Бұл фонда навигацияның түстік кодталуы айқын көрінеді.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Ауданы 12000 м төбелік күмбез2бір-бірімен қиылысатын үш кесілген цилиндр түрінде жасалған, шатырдың геометриясын қайталап, ерекше атмосфера құрып, осы таңғажайып ғимаратқа талғампаздық береді. Ауданы 27000 м аспалы металл төбесі2 (акустикалық панельдер HOOK-ON жүйесі H-100 шу мен дірілді азайту үшін дыбыс сіңіретін төсеніштермен толтырылған) рекордтық 45 күнде жеткізіліп, орнатылды. Аспалы төбелерді орнатқан кезде, сертификатталған өнімдер сәйкес Еуропалық сапа стандарттарыDIN EN 13964 (аспалы төбелер. Талаптар мен сынақ әдістері) … Әрлеу жұмыстарына бір уақытта 350-ден астам адам қатысты.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Терминалдың қабырғалары мен шатыры табиғи түрде бір-біріне ағып, көрерменге жеңілдігі мен икемділігі туралы әсер қалдырады. Жарқын дисплейлердің және жеңіл құрылымдардың көптігінің арқасында қонақтар «Жұлдыздар соғысы» атмосферасына қанығады.

Ғимараттың орталығы тік коммуникациялардың қосылуымен ерекшеленеді: баспалдақ, эскалатор және лифт осында біріктірілген. Блок кешеннің қиылысатын тақырыбын баса отырып, ұшатын тәрелке тәрізді тәжбен жабдықталған. Атриумда жолаушыларды 100 метрлік ажыратымдылығы жоғары плазмалық экран қарсы алады, мұнда ұшуды күткен кезде сіз ғарыш туралы дастанды немесе танымал туристік бағыттардың бірнеше жарнамасын көре аласыз.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

«ASP-Technology» портфолиосында - кең ауқымды қызмет түрлерін қолдана отырып жүзеге асырылуы қиын жобалардың әсерлі тізімі - жобалау мен есептеулерден бастап, қондырғыларды монтаждау мен кілтке дейін жеткізуге дейін. Кейбір жағдайларда технологияларды жетілдіру және енгізу құрылыс алаңында жалғасуда. Мысалы, Kurumoch әуежайындағы жаңа терминалдың ішкі элементтерінің беріктігі мен қаттылығын арттыру үшін арнайы қорытпа таңдалып, материалдың оңтайлы қалыңдығы анықталды.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

Компанияның корпоративті стратегиясы күрделі мәселелерді қою және оларды стандартты емес жолдармен шешу болып табылады. Кез-келген, тіпті ең батыл дизайнерлердің идеялары осылай жүзеге асырылады. Сонымен қатар, тапсырыс беруші үшін уақыт, материалдар сапасы және жұмыс сапасы, сондай-ақ мәселелерді қол жетімді болған кезде шеше алу мүмкіндігі, олар айтқандай, «баттан тыс» - соңғы нұсқада шешуші рөл атқарады серіктес таңдау.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

ASP-Technology компаниясы Nefa Architects-пен тығыз ынтымақтастықтың нәтижелерімен мақтан тұтады. Жобаның бас сәулетшісі Дмитрий Овчаровтың айтуынша, күрделі биік төбелерді тұрғызу мүмкіндігі терминалдың ішінде көп мөлшерде жарық шоғырландыруға мүмкіндік берді. Ауа мен жарықпен толтырылған атриум мен үшінші деңгейдегі күту аймақтары жарық сәулелерімен жарықтандырылған, жоғары жайлылық бөлмелері «адамға мәнерлі, архитектуралық тұтас және жайлы кеңістік» қалыптастырды.

Қазір компания тағы бір ірі халықаралық әуежайды - Стригиноны (Нижний Новгород) қайта құруды жүзеге асыруда. ASP-Technology компаниясы көптеген әйгілі еуропалық өндірушілер мен осы әуежайдың құрылыс және әрлеу материалдарын жеткізушілері арасында тендерді жеңіп алды, онда сәулетші жоспары бойынша PERFATEN сауда маркасы қолданыладыТМ.

Самара әуежайы Куримоч аэротрополия деңгейіне дейін өсуге барлық мүмкіндіктері бар. Жаңартылған терминал жылына кем дегенде 3,5 миллион әуе жолаушыларымен жұмыс істей алады.

Әуе портын дамыту бағдарламасы инфрақұрылымды одан әрі кеңейтуді көздейді. Курумочта 150 бөлмелі қонақ үй, мейрамханалар, дүкендер, автотұрақтар мен конференц-залдар салынады. Самара, әуежай және Тольятти арасында жүрдек теміржол қатынасын ұйымдастыру жоспарлануда.

Ұсынылған: