Жылтыр экс-сот

Жылтыр экс-сот
Жылтыр экс-сот

Бейне: Жылтыр экс-сот

Бейне: Жылтыр экс-сот
Бейне: МК/DIY ❄️ DECOR ❄️ как ПРОСТО сделать ЭФФЕКТНЫЕ УКРАШЕНИЯ ❄️ на резинки, заколки, повязку, брошь 2024, Мамыр
Anonim

Экспоцентр аумағы, MIBC Мәскеу қаласы, Краснопресненская жағалауы мен Красная Пресня саябағы арасындағы орын шынымен де өзіне тән культ: Сергей Скуратовтың айтуынша, көптеген достары демалыс күндері ол жерге ракеткалармен келген. Бақытымызға орай, сайт иелері бұл функциядан бас тартуды жоспарламады және сәулетшіден осы жерде заманауи теннис орталығы мен … элиталық корпусы бар көп қабатты кешеннің дизайнын жасауды сұрады.

Әзірлеуші Capital Group-ті есептеу қисынды болды: сайттың өзі «орталық», ал іргелес Мәскеу Сити кешенінде жеткілікті тұрғын үй жетіспеді. Бірінші тұсаукесерде сәулетшілер болашақ зәулім ғимараттың 20 нұсқасын ұсынды - бұл, негізінен, осы жерде пішін тұрғысынан тұрғызуға болатын зерттеулердің нәтижесі. «Біз ғимаратты мүмкіндігінше Мәскеу қаласынан алшақтатқымыз келді», - деп еске алады Сергей Скуратов. - Біріншіден, біз оны мүлдем басқа стильде салмақ болғанбыз. Екіншіден, мен оны саябақ пен жағалауға көбірек бағыттағым келді. Үшіншіден, көзқарастар мен инсоляция жағдайларын тексергеннен кейін біз осы ғимаратты орналастырған бизнес-орталыққа қатысты белгілі бір бұрышты анықтадық. Бұрыш Үшінші көлік сақинасы Мәскеу өзенін кесіп өтетін бұрышқа өте ұқсас екен. Онда, дәл осындай үлкен және тең бүйірлі үшбұрыш шығады ».

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Сол уақытта 200 метрлік биіктікте шығарылған нұсқалардың арасында «рамалар» мен «баспалдақтар» және «кірпілер» болды. Скуратов басты деп ұсынған - бұл супер технологиялық қасбеттері бар - бедерлі, «тұрақсыз», ішкі байланыстардың күрделі жүйесі бар тақта. Клиенттің барлық алуан түрлілігі бір уақытта қорқып, әсер етті. Шошып кетті - өйткені мұның ешқайсысы үйлестіріліп, салынбайды деген сезім болды. Маған тәсілдің тереңдігі, ойлау ауқымы, шығармашылық дауыл әсер етті.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Пішінді іздеу жалғасты, ал бір тәрелкенің орнына үшеуі пайда болды - одан да әсем және жіңішке, өйткені олар өздерінің биіктігін 200-ден 267 метрге дейін «соза» алды: ғимараттардың соңғы «қалыңдығы» 21 метрді құрайды, яғни зәулім ғимарат үшін өте аз.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

«Супер-сымбатты» мұнаралар - бұл әдетте сәнді үрдіс: енді олар Манхэттенді осылай құруда. Табиғи емес «жіңішке» - олардың басты ерекшелігі: сіз үнемі құлдырауға жақын тұрған ғимаратта тұрып, табиғатқа қарсы тұратын сияқтысыз. Бұл тұңғиық түбінде тепе-теңдікті сақтау - байлар мен күштілерге ләззат алу сияқты. Five Points Development тапсырысымен салынған осы зәулім ғимараттардың бірі

Нью-Йорктегі Meganom бюросының дизайны.

Алайда, Скуратовтың нұсқасында «үйлесімділік» шектен тыс, тіпті ыңғайлы емес екенін ескеру қажет. Кешеннің қоғамдық кеңістігін біріктіретін «жасыл» мінбеге орнатылған мұнаралар саябаққа бағытталған және тар қасбеттері суға мүлде қарамайды. Олар бір-бірімен дауласпайды және бір-біріне көлеңке түсірмейді. Олардың салыстырмалы орналасуы қарапайым деп санауға болар еді, егер ол құрамы, көзқарасы, инсоляциясы бойынша тексерілген қашықтықта болмаса. «Бірінші мұнара - Мәскеу қаласының бірінші жолының осінде, екіншісі - бірінші сызық пен Афималлды бөлетін көше осінде, ал ең алыс мұнара - Афималл осінің бойында», - деп түсіндіреді Сергей.

масштабтау
масштабтау

Ғимараттарды орналастыру ішінара қасбеттер динамикасының бағытын анықтады: әрдайым Скуратовта болатын сияқты, ол жұмыс істейтін материалдар олар көрінгеннен әлдеқайда жұқа және тереңірек. Жоғары технологиялық шыныдан жасалған су бетіне жоғары және төмен қарай (олардың ішіне желдеткіш клапандар, күн сәулесінен және жылудан қорғау кіреді) біртіндеп «жұқарады» және ериді. Арнайы жарықтандырылған әйнекті пайдалану эффектінің шынайылығына ықпал етеді («Менің тіреген ғимараттарым айналаның бәрінен де жарқын болады!» - дейді сәулетші). Сайтқа тереңірек жылжу кезінде, керісінше, қасбеттер желдеткіш торларды жауып тұратын алюминий ламелалары барған сайын айқын көрініп, жариялануының арқасында материалға айналады.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Қасбеттердің пластикасында тағы бір ерекшелік бар - өзенге қараған шеттерінен М-тәрізді «ойықтар». Ал егер суға жақын мұнарадағы консоль «кесу» жағалау бойымен жүргендерге «Мәскеу қаласының» көрінісін жауып тастамау үшін арнайы жасалған болса, онда «ойықтарға» функционалды себеп жоқ. Скуратовтың өзі Мәскеу өзені кеңістігінің қуысының қысымын қабылдайтын «қысылған» қасбеттің бейнесін көрсетеді. Кімде-кім Кремль қабырғасына тұспалдауларды, осы объектілердің «меценатына» тұспалдауды көреді - және олар да шындықтан алшақ болмайды.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Жобаның ауыспалы және байдан - артығын кесу арқылы нәзік және, мүмкін, ықтимал жалғыз шешімге дейін дамығаны анық. Мұнаралардың ең жақын контексті - Мәскеу қаласы зәулім ғимараттар тобы, сондықтан бұл жерде қате болмауы мүмкін - Сергей Скуратов біраз уақыт тіпті осы жерге зәулім ғимараттар керек пе екеніне күмәнданғанын айтады … «ағаш» айтарлықтай талаптар: барды ұстап тұру керек, одан гөрі жаман емес, бәрінен жақсырақ жақсы. Сондықтан біз жеңіл шыны, болат, заманауи материалдарды және сонымен бірге жеңіл, қарапайым форманы таңдадық.

Алайда мұнараларды «қарапайым» деп атауға болмайды - кез-келген 200 метрлік құрылым сияқты, олар инженерлік тұрғыдан өте қиын, өйткені биіктігі мен жұқа силуэті, желкенмен күресу қажеттілігі - бюрода бұл мәселелермен Михаил айналысады. Келман. Сонымен қатар, Ресей үшін бірегей желдету және жылыту жүйесі жасалған: ол қасбеттердің алдындағы пәтерлерде орналасқан жұқа ойықтарды пайдаланады және әр пәтерге жеке қондырғылар жасауға мүмкіндік береді - бұл жүйені Александр Колубков жасаған.

Тапсырманың күрделілігі аралас функцияға да байланысты болды: мұнара бес сатылы жер асты автотұрағында тұруынан және стилобат екі сатылы қоғамдық кеңістікті бөлшек сауда орындарымен орналастырғанынан басқа, мұнаралардың өздері тұрғын үйді біріктіріп, кеңселер. Олардың біреуі өзеннен қашықта, толықтай тұрғын үй, екіншісінде кеңселер төменгі бөлігін, үшіншісінде жоғарғы бөлігін алып жатыр - олардың барлығы жеке кіреберістермен, лоббилермен және жеделсатылармен, соның ішінде лифттермен жабдықталған.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Жобаның кемеңгер локусының екінші маңызды компоненті парктің маңында және ескі корттардың жадында анықталады, олар біздің есімізде, кеңістіктік сюжеті дамыған жартылай жерасты теннис бөлігін мұраға алады. кешеннің. Аулалар аумақтың шығыс бөлігіне - мұнаралардан атаусыз өткелмен бөлінген Краснопресненский паркінің шекарасына жақын орналасқан үшбұрышқа бекітілген; мұнда салу мүмкін емес еді, бірақ жасыл төбесі бар спорттық инфрақұрылымды орналастыруға болады. Корттардың бірі ашық - кіреберістің мөлдір павильонының жанынан көгалды алып жатыр. Бұл фитнес-клуб, бассейн, супермаркет, кафе, мейрамхана және бес деңгейлі жерасты автотұрағы бар үлкен қоғамдық орталыққа қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Алаңның бетін 4 метрден сәл биіктікке көтеріп, павильонның жасыл шатыры мұнда амфитеатр ұйымдастыруға арналған «трамплинге» айналады, жағалауға әдемі көрініс береді.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Корттардың негізгі бөлігі жер астында жасырылған - 7 спорт залы бір-бірінен дыбыс өткізбейтін шыны қалқалармен бөлініп, үшбұрышты кесіндісімен жасыл «шатырда» саңылаумен орталық кеңістіктің айналасында орналасқан. Ол арқылы соттардың барлық ішкі кеңістігі көрінеді. Ал олардан өз кезегінде төбе мен жасыл желек көрінеді. Жылы мезгілде бөлімдердің жоғарғы витраждарын ашуға болады, олар тек жарықпен ғана емес, сонымен бірге ауамен де кіреді. Скуратовқа дейін шамамен 16 метр тереңдіктегі мұндай корттарды ешқашан ешкім салмаған сияқты.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Павильонның төбесінде амфитеатр мен «теннис терезесінен» басқа жайлы жасыл «аула» жасанды тоған мен ойын алаңымен толықтырылады. Мұнда көлбеу консольдарда тағы бір мейрамхананың көлемі «тоқтатылады».

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Бірақ басты архитектуралық доминант (биіктікте «еріген» мұнараларды есептемегенде) жағалау мен Красногвардейский өткелі арасындағы жолға лақтырылған және тұрғын үйлерді саябақтың үстінен бақылау алаңымен байланыстыратын жаяу жүргіншілер көпірі болады. Бұл «ешқайда бармайтын көпір» шын мәнінде мәдени өмірдің эпицентріне апарады: болашақта оны қосымша глазурьмен қаптап, оқшаулап, ақырында оны кең сурет галереясына айналдыру жоспарлануда (көпірдің бекер емес екендігі Ені 4 метр және ұзындығы 100 метрден асады).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Кешеннің құрылысы басталды және 2020 жылы жоспарға сәйкес аяқталады. Сайтта Скуратовтың бюросы жасаған сату кеңсесі пайда болады. Бұл мұнаралардың бірінің мини-нұсқасы болады - алты қабатты шыны том. Ішінде интерьердің алты стилі мен әрлеуі болады, оны Антонио Ситтерио әзірлейді. Ол барлық пәтерлерді және пентхаустарды алады, бірақ биіктігі 20 метрлік лоббилер Скуратов пен итальяндықтың күшімен бірге болады. Біріншісінің сәнді қарапайымдылығы екіншісінің қасақана буржуазиясымен қалай жолға қойылатыны қызықты.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
масштабтау
масштабтау

Алайда, ең алдымен, көп қабатты үйлердің өзі «көзге көрінетін» болады - және бұл Сергейдің айтуы бойынша, зәулім ғимарат салу кезіндегі басты қиындық: ғимарат жан-жақтан көрінеді, және сіздің барлық қателіктеріңіз және қателіктер жалпыға ортақ болып табылады. Бұл қалаға деген гипер жауаптылық, және кез-келген ауқымды жобадағыдай, оны қиындықсыз орындау екіталай болады.

Бірақ Скуратов, өзіңіз білетіндей, ұялшақтардың бірі емес. Ол қызметті қабылдайды.

Ұсынылған: