Киев көшесіндегі көпфункционалды кешен
«Резерв» ТПО
Тапсырыс беруші «Автокомбинат №1»
Кеңесте бірінші болып «Резерв» ТПО ұсынған Киев теміржол станциясының жанында жерасты автотұрағы бар көпфункционалды кешеннің жобасы қаралды.
Владимир Плоткин де көрсетті
Flat & Co компаниясының бұдан бір жарым жыл бұрын архе кеңесінде қаралған және қабылданбаған жобасы. Содан кейін жобалық шешімге негізгі шағым аумақтағы жаяу жүргіншілер қозғалысын ұйымдастырудың мүмкін еместігі және тұтастай алғанда кварталдың «байланыс» проблемасы болды. Содан кейін бұл жоба түсініктемелерге сәйкес аяқталды, бірақ жұмыс барысында тапсырыс беруші тұрғын аудандардың санын көбейту туралы шешім қабылдады және «Резерв» ТПО жаңа жобасына тапсырыс берді.
Жаңа тілектерге сәйкес, тұрғын үй кешені, сауда орталығы және кеңсе бөлігін Киевский теміржол вокзалының жанында, Китеж кешенінің қарама-қарсы бөлігінде орналастыру қажет болды. Учаскенің өлшемі бойынша - 2,9 га және 55 метрлік биіктікке байланысты кең аула бар жабық қалалық блок құрылды. Күрделі көлік жағдайын талдау алаңның периметрі бойынша төрт тұрғын үй мен бір әкімшілік ғимаратты орналастыруды ұйғарды. Ғимараттардың бірін Киев алаңына қарай консольмен алып тастау, ал екіншісінің инсоляцияны қамтамасыз ету үшін бұрылу құрамның динамикасын берді.
Ауданы 34000 м болатын сауда орталығы2, ол арқылы Дорогомиловский базарына қарай транзиттік трафик жүзеге асырылады, кешеннің жер асты бөлігінде екі деңгейде орналасқан. Төменде 1017 көлікке арналған жерасты тұрағы орналасқан. Жоғарыда, Киев көшесі деңгейінде дүкендер «қалалық» форматта да ұсынылған, осылайша МФҚ сауда-саттықтың екі формасын біріктіреді: қалалық көше форматы және сауда орталығының «қала маңындағы» форматы. Бұл шешім тұрғын үй алаңы үшін арнайы автокөлік құралдарын есептемегенде автомобильдерге жабық жеткілікті кең ауланы жабдықтауға мүмкіндік берді.
Киев көшесі бойындағы тұрғын үйлерден біршама алыста орналасқан кеңсе блогы шыны беткейлері басым үшбұрышты панельдік терезелермен неғұрлым қатал қасбеттерімен ерекшеленеді.
Кеңес мүшелері ұсынылған жобаны сенімді деп санады. Шолу кезінде егжей-тегжей нақтыланды - атап айтқанда, кешеннің биіктігі Китеж кеңсе орталығының көршілес ғимаратына қарағанда жоғары екендігі айтылды. Сауда орталығы арқылы өтетін транзит мәселесі де сөз болды. Талқылаудың тақырыбы - іргелес аудандардың жер пайдаланушыларына қатысты қиын жағдай.
«Сәулет кеңесінде біз қазірдің өзінде шығарылған GPZU-ға негізделген жобаларды қарастырамыз, сондықтан бұрын жарияланған және архитектор жұмыс істеуге мәжбүр болған көлемдерде. Бұл жағдайда, меніңше, мұндағы көлемдер шамамен бір жарым есе асып түсті, - деді Андрей Гнездилов. - Өте кәсіби деңгейде жасалған бұл жоба жалғыз жауап пен мүмкін жолды ұсынады, бірақ жалпы бұл саладағы жағдай оңай емес. Бұған дейін трафикті ұйымдастыру және ауданның өткізгіштігі мәселесін шешу үшін Можайск тұйықтарын ұзарту қажет екендігі талқыланған болатын, бірақ ол жасалмады. Ақыр соңында болады деп үміттенейік »деді.
Сетунская көшесіндегі көпфункционалды кешен
Сергей Скуратов сәулетшілер
Тапсырыс беруші «» Доминанта «басқарушы компаниясы»
Екінші талқыланған жоба GPZU-мен байланысты болды - көпфункционалды кешен: 1-ші Сетунский проезд, вл. 6-10, оның тұжырымдамасын Сергей Скуратовтың архитектуралық бюросы жасаған. Сергей Скуратовтың айтуынша, шамамен бір жыл бұрын тапсырыс берушіге GPZU-ға сәйкес 75 метрлік биіктік шегі жазылған жобаға дейінгі ұсыныстың бірнеше нұсқасы ұсынылған.
Учаскенің «Воробьевый Горы» және «Сетун өзенінің аңғары» табиғи қорықтарына жақын орналасуын ескере отырып, сәулетшілер кешеннің аз қоныстанған ауданы бар нұсқасын ұсынды, ол табиғи ортамен байланыс орнататын еді, өйткені сонымен қатар объектінің түрлері мен көрнекі сипаттамаларын жақсарту. Осы ұсынысқа сәйкес ғимараттың бірінің биіктігі 153 метрге дейін ұлғайтылды, ал босаңсыған аумақта рекреациялық аймақ пайда болды.
Жоба тапсырыс берушімен мақұлданды және қараша айының соңында ұсынылды
бойдың өсуін мақұлдау және жерді пайдалану мен игеру ережелеріне тиісті өзгерістер енгізу бойынша қоғамдық тыңдаулар.
Архалық кеңестің отырысында Сергей Скуратов жобаның егжей-тегжейлі баяндамасын келтіре отырып, осы шешімнің негіздемесін ұсынды.
Жоспарланған көпфункционалды кешеннің учаскесі Үшінші көлік сақинасынан (шығыстан) 100 метр қашықтықта орналасқан, МКК жақын жерден өтеді және Кутузовский даңғылының резервтік көшірмесін салуды жоспарлап отыр. Кешеннің оңтүстік жағында аумақтан Бірінші Сетунский өткелімен бөлінген Сетун өзені ағады. Көршілес тұрғын квартал 14-тен 25 қабатқа дейінгі панельді үйлерден тұрады, олар өзіндік бастапқы нүктеге айналды: «Жобалау кезінде біз екі торды - параметрлік және инсоляция жасадық және қабаттар санының біртіндеп өсуімен белгілі бір композицияны алдық. ТТК-ға тұрғын кварталдар », - деп атап өтті Сергей Скуратов.
Жобаланған төрт ғимарат паркинг пен инфрақұрылым орналасқан ортақ базамен біріктірілген: қоғамдық үй-жайлар, фитнес-орталық, кафе. 90 орындық балабақша жоспарланған. Жобаның басқа ерекшеліктері - ішкі жылы жаяу жүргіншілер кеңістігінің болуы және тұрғын үйлердің әрқайсысына жерасты бөлігі арқылы кіру мүмкіндігі.
Рельефті ескере отырып, үйлер арасындағы аумақ абаттандырылуда: кафе бар басты алаң құрылып жатыр, спорт алаңдары, бассейн, скейтборд ыдысы орналасқан. Рекреациялық аймақты ұлғайту мақсатында тапсырыс беруші көрші учаскені (0,41 га) сатып алуды жоспарлап отыр.
154 метр биіктіктегі доминант үшінші көлік сақинасына бекітілген және Ғылым академиясы президиумының ғимаратымен және Новодевичье монастырымен сәйкес келеді. Көрнекі қабылдаудың максималды жеңілдігі үшін оның қасбеттері симметриялы емес - екі жағына «қозу» беріледі.
Ғимараттардың әрқайсысы өз түсімен жобаланған: ғимараттардың бірінде қара кірпіш, екіншісінде мыс кірістірілген жеңіл кірпіш қолданылады, ал көлденең көлем толығымен мыспен аяқталады.
Сергей Скуратов кешен құрылысына байланысты жоспарланған дыбыс өткізбейтін шараларға, сондай-ақ іргелес аумақтарды абаттандыруға - автотұрақтардың орналасуына, Сетунский өткелінің жүретін бөлігінің кеңеюіне назар аударды.
Сәулет кеңесі мүшелерінің жобаны талқылауында кешеннің көлік байланысы мен Сетун өзенінің жағалауына шығуы сөз болды.
Жобаны түсіндіре отырып, Сергей Скуратов блокқа жақын аялдаманы және өзенге өтетін жерасты жаяу жүргіншілер өткелін жоспарлады. Тоқсанның жалпы қаламен қосымша байланыстарына келетін болсақ, бұл перспективалар туралы мәселе.
Кеңес мүшелері көлік мәселесінің шешілуіне үміттерін білдіріп, жобаны қолдады.
Қорытындылай келе, Мәскеудің бас сәулетшісі Сергей Кузнецов екі жоба да сәулет кеңесінде мақұлданғанын баса айтты: «Біз Киев көшесіндегі жобаны қарастырдық, ұсынылған нұсқа оң өзгерістерді көрсетеді. Екіншісін біз бірінші рет көрдік, бұл Сергей Скуратовтың мықты жұмысы. Биік қабатты доминант - қазіргі заманғы өзекті тенденция: қазір қалаға жаңа көп қабатты доминанттар мен жаңа сұлбалар қажет. Біз олардан қорықпаймыз, керісінше оларды қолдаймыз ».
