Өзінің кіріспе сөзінде CSA басшысы Ирина Коробьина дәрісті тек қызықты сәулетші ретінде ғана емес, сонымен қатар өте жақсы кәсіпкер ретінде таныстырды, оның сәулетін «бизнес» деп атады және оған Мәскеу сәулет институтында кафедра ұйымдастыруға кеңес берді, онда ол өз дағдыларын студенттерге бере алады.
Борис Левянт бұл ұсынысқа құлшыныс танытпаса да, дәріс осындай курс үшін өте қолайлы болды. Ол «АБ сәулетшілері. Практика »үш бөлімнен тұрды: бюро жұмысының басталуы Алексей Бавыкинмен ынтымақтастықта (ол алдыңғы қатарда отырды), үш үлкен объект туралы егжей-тегжейлі әңгіме (соңғысы) және қалған бөліктерге шолу. белсенділік, оны айту керек, тіпті ішкі салаға да тарайды. Бұл Credo дәрістерінің ерекше форматы болып шықты, өйткені әңгіме сол немесе басқа жобаны ойлап табудың шығармашылық процесінде емес, клиенттердің, инвестициялық жоспарлардың, тиімділіктің талаптары, үкіметтің араласуы мен шетелдік бірлескен дизайнерлер соңғы нәтижеге әсер етеді.
Ленинградское шоссесіндегі Мерседес Бенц, Европарк сауда ойын-сауық кешені және Тверская Заставаның жанындағы Ақ алаң бизнес-ауданында жобалау тарихы және екі жағдайда іске асыру егжей-тегжейлі ұсынылды. Белгілі болғандай, әуелі француздар зәкірді жалға алушының ауысуымен бірге жоғалып кеткен еуропаркті жобалауға тырысты және бұған интерьер дизайнымен айналысатын үлкен ағылшын сәулет бюросы RTKL де қатысты. Кешеннің сыртқы көрінісінде РТКЛ шығармашылығынан жапырақ түріндегі логотип қана қалды. Борис Левянттың айтуынша, олар Мәскеу масштабын сезбеді және «таяз» болуға тырысты. Бір қызығы, құрылыс барысында, қисық төсеніштің бірнеше аралықтары салынып біткен кезде, оның құрылымы ауыстырылды - Трансвааль паркі құлағаннан кейін бетон қабығы тұрғызылудың орнына олар металл фермаларды қолдануды жөн көрді. «Боа констрикторының денесіндегі қоян» - кинофильм залдарының негізгі томнан біраз шығып тұрған томдары фундаментті су басқан кезде пайда болды.
Mercedes Benz штаб-пәтерінде клиенттердің өздері мұнара бөлігінің екі қабатын кесіп тастап, моншақ шыны үшін ақшаға өкінді. Беларуссия теміржол станциясын жобалау кезінде әртүрлі проблемалар туындады. Бастапқы жоба алаңда тұрған ежелгі сенушілер шіркеуінің фонында үстемдік құра отырып, көп қабатты болды. Осы биік екпіннің көмегімен сәулетшілер Киев және Павелецкий станцияларының алаңдарымен, сондай-ақ Үш станцияның аумағымен жасалынған сияқты «вокзал алаңын қаланың сұлбасында шоғырландырғысы» келді. Содан кейін жоба едәуір өзгерді: ғимараттар едәуір төмендеді - өйткені клиент оны қауіпсіз ойнауға тырысып, астана әкіміне идеясын қате жіберді. Енді «Ақ алаңның» авторлары коммерциялық мақсатта және жақсы қалалық кеңістік тұрғысынан ғимараттардың таңғажайып тиімді орналасуын ойлап тапқандарымен мақтанады.
Әр уақыт сайын АБ сәулетшілері басшысының өзі, сондай-ақ оның орынбасарлары (бүкіл дәріс барысында сахнада бюроның 6 өкілі болған) өздерінің осы жағдайдан қалай шыққанын, шетелдік әріптестерінен келген белгілі бір ұсыныстардан неге бас тартқандықтарын түсіндірді. Жобамен жұмыс жасау кезінде икемділік пен төзімділік туралы, бюро «серпімді орта» деп атайтын құру туралы айтылды, бұл объектіні барлық кезеңдерде өз қолыңызда ұстауға мүмкіндік береді, бұл процестің жаңа қатысушылары үнемі пайда болады. Дәріс бюро идеологиясын сипаттайтын слайдпен аяқталды, бірақ оның архитектурасын емес: «Кішкене пайдаланып, жоғары тиімділікке жету». Бұл архитектураның ақпараттық және қарапайым презентациясы, көбіне жоғары сапаны көрсетеді.
