Екі жағдайда да жұмыс тек утилитарлық нысанды жобалаудан басталды - Архангельск орталығына жаңа жер асты автотұрақ қажет болды, Сочидегі кафе қайта құруды қажет етті - сәулетшілер оны сылтау етіп, тағы бір нәрсе жасауға мүмкіндік алды.
Архангельск қаласында ПТАМ сәулетшілері Виссарионов қаланың дәл орталығында - Чумбаров-Лучинский даңғылында, қала әкімшілігі ғимараты мен Ленин алаңынан алыс емес жерде учаске алды. Жоспар бойынша ол Воскресенская мен Карл Либкнехт көшелерінің арасындағы даңғыл бойымен созылған өте тар және ұзын төртбұрыш тәрізді. Солтүстік-батыс шекарасымен бұл учаске көп қабатты әкімшілік ғимаратының аумағымен шектеседі - өзіне тән модернистік «шам» бұл кеңістіктің перспективасын, ал оңтүстік-батыс шекарасы - бұл банк сияқты, қала сияқты, автотұрақ қажет. Қазір бұл тіктөртбұрышта әрқашан көліктермен тығыз орналасқан ашық жердегі паркинг бар - факт Карл Либкнехт көшесімен қиылыстың артында Чумбаров-Лучинский даңғылы жаяу жүргіншіге айналады: бірнеше жыл бұрын қала билігі ағаш Архангельск ғимараттары және даңғылдың бір бөлігі көше мұражайына айналды. Нәтижесінде 18-19 ғасырлардағы үйлермен қоршалған өте әдемі серуендеу алаңы пайда болды, бірақ әзірге ол ешнәрсемен аяқталмайды - ол өздігінен тұратын автотұраққа ауысады. Сондықтан оны жер астында тұрған көліктерді алып тастау арқылы кеңейту идеясы ұсынылды және Виссарионованың ПТАМы Архангельскінің бас сәулетшісімен келісе отырып, босатылған кеңістікті камералық тарихи ғимараттан ауқымды зәулім ғимаратқа дейінгі өтпелі байланыс ретінде түсіндірді..
Ағаш сарайлардан және вертикалды бетоннан басқа, алаңның жанында тағы бір ғимарат бар, оны елемеу қиын. Бұл даңғылдың екінші жағында орналасқан көпқабатты тұрғын үй және оның ұзындығы бойынша құрылыс тіктөртбұрышымен салыстыруға болады. Сегіз тұрғын үй 1970-жылдарға тән үшбұрышты тіректерге көтерілген, олардың артында дүкендер мен қызметтердің кіре берісі орналасқан, олар бірінші қабатты алады, ал кеңейтілген қасбеттің жалғыз безендірілуінен жоғары үшбұрышты балкон-терезелер орналасқан. Осылайша, жалпы қалалық ыңғайлы кеңістікке айналады деп жоспарланған алаң көше деңгейіндегі жабық жаяу жүргіншілер галереясына іргелес. Мүмкін, жаяу жүргіншілер көшесінің жалғасын водевильді зәулім үйлермен салу немесе орындықтар мен фонарьлар түрінде стандартты көгалдандырумен шектелу мүмкін болар еді, бірақ Виссарионов ПТАМ сәулетшілері мұндай шешім сөзсіз әсерлі түрде келіспеушілік тудырады деп есептеді. силикат кірпіштің табақшасы, үшбұрышты «тікенектермен» қылшық тастағандай. Сондықтан көлемдерін тарихи дамуға сәйкес етіп жобалай отырып, жоба авторлары олар үшін бір уақытта өзіне де, модернистік мұраға да үйлесетін форманы табуға тырысты. …
Төбесі шатырлы бірнеше ықшам қабатты ғимараттар (максималды екі қабат) осындай келісімге келді. Бір жағынан, беткейлер бұл томдарды көшенің жалғасында «үлкен аталарға» қатысты жасайды, екінші жағынан, сәулетшілер дәстүрлі жотаны жалпақ бөлікпен ауыстырады, ал беткейлердің өзі жерге дейін созылады, соның арқасында үйлер өзіне тән технократтық силуэт алады, оның рухы мен геометриясы олардың үстінде ілулі тұрған биік ғимаратқа әлдеқайда жақын. Авторлар түс кеңістігін қолдана отырып, жаңа кеңістікті қолданыстағы жаяу жүргіншілер галереясымен байланыстырудан қорықпайды: жоба нұсқаларының бірі массивтік тіректер ашық түстермен боялған болады деп болжайды, содан кейін асфальт үстінен тікелей төбеге шығады. Аз радикалды нұсқасы үйлердің монохромды, ақ-қара шешімін таңдады - бұл жыпылықтайтын емес сияқты, бірақ силикат кірпіштің фонында айтарлықтай ерекшеленеді. Көлемдердің заманауи «шығу тегі» жасалып жатқан жаяу жүргіншілер аймағына қарасты толық әйнектелген негізгі қасбеттермен де ерекше атап өтіледі. Бұл үйлер сауда және көрме павильондарының рөлін атқаратындықтан, жобалық ұсыныстарда мөлдір қасбеттер витриналар ретінде түсіндіріледі, олар қараңғыда қала кеңістігін қосымша жарық пен жайлылықпен қамтамасыз етеді.
Бұрынғы автотұрақ ішінара жасылдандырылуы керек, ал бұрынғы жол бөлігі мүлдем алынып тасталынады, сол себепті бұрын тұрғын үй консолі астында қарапайым болып жаяу жүретін кеңістік енді аумақтың жалғыз және заңды иесіне айналады.. Бәрі басталған жер асты үш деңгейлі автотұраққа кіреберіс қарама-қарсы жақта - кешен мен банк аумағы арасында орналасқан және мүмкіндігінше байқалмайтындай етіп жасалған.
Сочиде, бұрын айтылғандай, жобаның басталуы қолданыстағы кафені қайта құру қажеттілігі болды. Ол Қара теңіз жағалауында, тікелей жағажай белдеуінің артында орналасқан және жасыл саябақпен қоршалған. Бұл бөлім де тік бұрышты пішінге ие және батыстан шығысқа қарай жағалау сызығына бұрышпен созылады. Енді кафе - екінші қабатта ашық верандасы бар шағын ғимарат - ол тіпті «төмен» маусымда да келушілер ағынымен жақсы күресе алмайды, сондықтан иелері оны кеңейтуді шешті.
Сонымен қатар кеңейтуге болатын жалғыз аумақ - бұл өзінің жасыл ауласы, сондықтан сәулетшілер қиын таңдау - жаңа құрылыс немесе жасыл желектерді сақтау алдында тұрды. Алайда, дизайнерлер бұл жағдайда да ымыраға келді. Ол үшін күн сәулесінен қорғайтын түрлі құрылымдар негізгі құрылыс материалы ретінде таңдалды - шатырлар, шатырлар, тіпті жалюзи.
«Біз бұл шағын, бірақ функционалды бай объектінің типологиясын өзіміз« павильондар-күркелер қойылған сауда үйі-кафе »деп түсіндіреміз. Қолданыстағы кафе ғимаратын қайта құру (сәулетшілер оның жоғарғы қабатын ауыстырып, оны оригами шеберлерінен қарыз алғандай күрделі шатырмен жабады), авторлар оны жеңіл әйнектелген павильондардың тұтас сериясымен толықтырады және олардың арасындағы кеңістік өсімдіктермен толтырылған, орындықтар мен үстелдер.
Жаңа құрылымдар - лаконикалық текшелер, олардың қабырғалары жалюздерден жасалған, сондықтан ламеллалардың орналасуына байланысты олар қатты немесе өткізгіш болады. Олар бас ғимаратқа тент таспасы арқылы қосылады. Көлемдер пойыз вагондарына ұқсамауы үшін, сәулетшілер шатырларға әр түрлі геометрия береді - біреулері қайта жаңартылып жатқан ғимарат шатырының тақырыбын жалғастырады және қағаз тырналарға ұқсайды, басқалары тент тәрізді жасалған. Олар бірге курорттық қаланың рухы мен климатына сәйкес келетін жақын, бірақ күрделі ұйымдастырылған кеңістікті құрайды.
